汽車(chē)?yán)瓧U作用是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)?yán)瓧U作用相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)左前小拉桿的作用是傳遞運(yùn)動(dòng)、助力轉(zhuǎn)向。如果在平直的路面行駛中沒(méi)有跑偏的情況,只是方向盤(pán)角度不正,一般調(diào)整方向機(jī)左右拉桿的長(zhǎng)度就可以解決了。 閱讀全文>>
汽車(chē)可調(diào)拉桿的作用是為了提高車(chē)身剛性結(jié)構(gòu),改善車(chē)輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性和平衡性,它聯(lián)接兩個(gè)避震器,使兩邊的力保持一致,能使車(chē)子在高速行駛中急轉(zhuǎn)彎或避讓時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定,不至于側(cè)傾乃至翻車(chē),大大提高了行車(chē)安全性,此外平衡桿還有抑制車(chē)身變形的功能。 閱讀全文>>
汽車(chē)后輪拉桿的作用是:1、驅(qū)使車(chē)輛行駛。2、穩(wěn)定后橋,保證汽車(chē)安全行車(chē)。3、連接汽車(chē)的兩個(gè)后輪部件。 閱讀全文>>
汽車(chē)后輪豎拉桿的作用是防止車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向側(cè)傾,盡量使車(chē)身保持平衡,當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)身側(cè)傾,兩側(cè)懸架跳動(dòng)不一致,外側(cè)懸架會(huì)壓向穩(wěn)定桿,穩(wěn)定桿就會(huì)發(fā)生扭曲,桿身的彈力會(huì)阻止車(chē)輪抬起,從而使車(chē)身盡量保持平衡,起到橫向穩(wěn)定的作用。 閱讀全文>>
汽車(chē)懸掛拉桿的作用是將車(chē)輪所受的各種力和力矩傳遞給車(chē)架和車(chē)身,并能吸收、緩和路面?zhèn)鱽?lái)的振動(dòng)和沖擊,減少駕駛室內(nèi)噪聲,增加乘員的舒適性,以及保持汽車(chē)良好的操作性和平穩(wěn)和行駛性,另外,懸掛系統(tǒng)能配合汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生適當(dāng)?shù)姆磻?yīng),當(dāng)汽車(chē)在不同路況作加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等運(yùn)動(dòng)時(shí),能提供足夠的安全性,保證操縱不失控。 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)瓧U球頭的作用是帶球頭外殼的拉桿,轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi),球頭通過(guò)其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接,球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi)。 閱讀全文>>
汽車(chē)兩前輪拉桿的作用是防止車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向側(cè)傾,盡量使車(chē)身保持平衡,提高汽車(chē)行駛的安全性。 閱讀全文>>
汽車(chē)后拉桿膠套作用是固定平衡桿及緩沖平衡桿的壓力。膠套損壞會(huì)影響汽車(chē)行駛的穩(wěn)定性,比如前輪跑偏以及剎車(chē)距離變長(zhǎng)。 閱讀全文>>
汽車(chē)前輪豎拉桿的作用是防止車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向側(cè)傾,盡量使車(chē)身保持平衡,當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),車(chē)身側(cè)傾,兩側(cè)懸架跳動(dòng)不一致,外側(cè)懸架會(huì)壓向穩(wěn)定桿,穩(wěn)定桿就會(huì)發(fā)生扭曲,桿身的彈力會(huì)阻止車(chē)輪抬起,從而使車(chē)身盡量保持平衡,起到橫向穩(wěn)定的作用。 閱讀全文>>
汽車(chē)的拉桿起到的作用有:1、防止桿身扭轉(zhuǎn)。2、防止汽車(chē)橫向傾翻。3、改善汽車(chē)的平順性,提高行車(chē)的舒適性。 閱讀全文>>
汽車(chē)橫向拉桿的作用是連接兩個(gè)轉(zhuǎn)向臂,保證轉(zhuǎn)向臂與汽車(chē)向相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)。橫向拉桿直接影響汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命。 閱讀全文>>
汽車(chē)避震器拉桿的作用是提高車(chē)身剛性結(jié)構(gòu),改善車(chē)輛在彎道行駛中的穩(wěn)定性和平衡性。它聯(lián)接兩個(gè)避震器,使兩邊的力保持一致。能使車(chē)子在高速行駛中急轉(zhuǎn)彎或避讓時(shí)保持車(chē)身穩(wěn)定,不至于側(cè)傾乃至翻車(chē),大大提高了行車(chē)安全性。 閱讀全文>>
汽車(chē)縱向拉桿的作用是防止汽車(chē)桿身發(fā)生扭轉(zhuǎn),盡量使車(chē)身保持平衡,保證汽車(chē)的正常行駛,發(fā)揮縱向穩(wěn)定的效果。 閱讀全文>>
汽車(chē)球頭拉桿的作用是連接懸架與平衡桿的連接部位,主要起到汽車(chē)懸架與平衡桿的傳力作用。當(dāng)左右輪經(jīng)過(guò)相同的路面顛簸或坑洞時(shí),平衡桿就不起作用了。但如果左右車(chē)輪分別通過(guò)不同的路面凸起或孔洞,即左右車(chē)輪的水平高度不同,就會(huì)引起桿體的扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生抗傾阻力,抑制車(chē)體的側(cè)傾。 閱讀全文>>
汽車(chē)中間拉桿的作用是增強(qiáng)前底橫梁(前橋、后橋)與底盤(pán)的連接強(qiáng)度,加強(qiáng)車(chē)架底盤(pán)的整體剛性,減小離心力與車(chē)身扭曲造成的車(chē)底架位移形變,改善過(guò)彎性能,除此之外,拉桿還可以增強(qiáng)車(chē)尾箱的強(qiáng)度,減小車(chē)廂后部由于離心力造成的橫向扭曲,減小過(guò)彎時(shí)車(chē)尾部的側(cè)傾度,提高車(chē)輛過(guò)彎性能。 閱讀全文>>
汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿在轉(zhuǎn)向系中起著傳遞運(yùn)動(dòng)的作用,汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)直接影響汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命,轉(zhuǎn)向拉桿分為2類(lèi),即轉(zhuǎn)向直拉桿與轉(zhuǎn)向橫拉桿,轉(zhuǎn)向直拉桿承擔(dān)著把轉(zhuǎn)向搖臂的運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)臂的任務(wù),轉(zhuǎn)向橫拉桿則是轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的底邊,是確保左右轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生正確運(yùn)動(dòng)關(guān)系的關(guān)鍵部件。 閱讀全文>>
汽車(chē)后下拉桿的作用是防止車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向側(cè)傾,防止汽車(chē)橫向傾翻和改善平順性,后下拉桿又叫橫向穩(wěn)定桿,是汽車(chē)懸掛中的一種輔助彈性元件。 閱讀全文>>
汽車(chē)橫拉桿球頭的作用是連接懸掛和平衡桿,傳遞汽車(chē)懸掛和平衡桿之間的力,保證平衡桿將左右兩側(cè)的車(chē)輪聯(lián)立起來(lái),減少它們的擺幅從而減少高度差,從而讓車(chē)輛在行駛時(shí)更加平穩(wěn),平衡桿球頭具有緊湊、彈性大和不容易損壞的特點(diǎn),通常用于獨(dú)立懸架上,如果車(chē)輛的前后懸架都是獨(dú)立懸架,那么它們分別都有平衡桿球頭。 閱讀全文>>
汽車(chē)轉(zhuǎn)向橫拉桿的作用是:1、連接左右的轉(zhuǎn)向臂。2、連接汽車(chē)兩個(gè)后輪,使兩個(gè)車(chē)輪同步。3、可以調(diào)整前束,保證汽車(chē)能夠安全行駛。 閱讀全文>>
汽車(chē)小拉桿的作用是防止車(chē)身在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生過(guò)大的橫向側(cè)傾,防止汽車(chē)橫向傾翻和改善平順性,小拉桿又叫橫向穩(wěn)定桿,是汽車(chē)懸掛中的一種輔助彈性元件。 閱讀全文>>