再制造汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。再制造可不是簡(jiǎn)單翻新，而是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)和修復(fù)，質(zhì)量和性能能恢復(fù)到全新?tīng)顟B(tài)，甚至某些方面比新機(jī)還出色。 再制造發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)謹(jǐn)工藝流程，從拆卸開(kāi)始，把廢舊發(fā)動(dòng)機(jī)拆解成各個(gè)部件；接著分類(lèi)清洗，去除油污、灰塵等雜質(zhì)；然后進(jìn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-03-10

汽車(chē)需要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎 這得看情況。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)裝置，相當(dāng)于給汽車(chē)底盤(pán)加防護(hù)層。 經(jīng)常在平坦城市路段行駛沒(méi)必要裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。平坦的城市路沒(méi)有太多磕碰風(fēng)險(xiǎn)，不裝也不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。 但要是經(jīng)常在路況不好的地方跑，像低洼路面 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-03-08

診斷汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障可以從這些方面入手。 聽(tīng)音辨癥是常用辦法，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音來(lái)判斷故障點(diǎn)位置。像轟鳴聲可能是排氣管堵塞或缸體氣門(mén)問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)嘶嘶聲，大概率是風(fēng)扇帶問(wèn)題；發(fā)動(dòng)機(jī)咔咔響，很可能是氣門(mén)失靈 。 聞氣味也能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障常 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-03-04

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)罩相當(dāng)不錯(cuò)。能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到出色的保護(hù)作用。 在日常駕駛里，特別是在鄉(xiāng)鎮(zhèn)或路況差的路段，難免會(huì)碰到飛石、泥沙等雜物，發(fā)動(dòng)機(jī)防護(hù)罩可有效避免這些雜物直接撞擊發(fā)動(dòng)機(jī)表面，降低損壞風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)常處于惡劣環(huán)境的車(chē)主實(shí)用性超高。 在極端惡劣路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-28

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)回火，是燃燒后的混合氣沒(méi)及時(shí)從燃燒室排出，通過(guò)進(jìn)氣門(mén)跑到進(jìn)氣管，點(diǎn)燃新鮮混合氣，還伴有“嘭嘭”異響。下面講講發(fā)動(dòng)機(jī)回火的原因。 混合氣過(guò)稀會(huì)導(dǎo)致回火。油路故障方面，噴油器噴油過(guò)少是主因，像油壓過(guò)低、噴油器堵塞都會(huì)造成噴油少。進(jìn)氣系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-22

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障不少，一個(gè)一個(gè)說(shuō)。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)抖，冷啟動(dòng)的時(shí)候怠速會(huì)抖動(dòng)，不過(guò)熱車(chē)之后就正常了。這主要是積碳太多，導(dǎo)致冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀或者缺火，解決辦法就是清除積碳，要是部件有問(wèn)題，那就更換部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)抖，熱車(chē)怠速的時(shí)候會(huì)抖 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-22

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響原因不少。 曲軸、連桿軸瓦異常會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響。這可能是潤(rùn)滑不足，像機(jī)油質(zhì)量不好或油量不夠，無(wú)法給軸瓦等部件良好潤(rùn)滑，讓軸瓦和頸瓶間隙變大產(chǎn)生異響；也可能是過(guò)熱磨損，比如長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致局部溫度過(guò)高，軸瓦磨損加劇 。 活塞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-22

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管可是個(gè)重要部件，它和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連，能把各缸的排氣集中起來(lái)，再導(dǎo)入排氣總管。 排氣歧管得盡量降低排氣阻力，防止各缸之間相互干擾。實(shí)現(xiàn)的辦法就是讓各缸排氣盡量分開(kāi)，每個(gè)缸有獨(dú)立分支，或者兩缸一個(gè)分支，并且分支盡量加長(zhǎng)成型。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-21

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)很熱可能是以下這些問(wèn)題。 冷卻液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)讓冷卻系統(tǒng)的冷卻液流失，水箱缺水，這種情況添加適量冷卻液就行。 排氣有問(wèn)題，三元催化器堵塞或者管子破裂，阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)排氣，引起過(guò)熱，更換三元催化器可解決。 散熱器管道缺水或部分 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-21

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)電機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)，是汽車(chē)正常運(yùn)行和各種設(shè)備供電的關(guān)鍵部件。 它工作原理巧妙，通過(guò)控制轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)強(qiáng)度調(diào)節(jié)輸出電壓。外電路使勵(lì)磁繞組通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，定子繞組磁通量變化產(chǎn)生三相交流電，經(jīng)整流元件變?yōu)橹绷麟娸敵�。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)轉(zhuǎn)速提高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-21

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水原因有不少。 缸套密封圈損壞是其中之一。缸套下部的密封圈作用是防止機(jī)油和冷卻水滲漏，不過(guò)在長(zhǎng)時(shí)間承受壓力的情況下，它可能會(huì)老化。要是使用的冷卻水質(zhì)量不好，存在腐蝕作用，那么冷卻水就可能會(huì)滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油里，造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。 氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-20

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不發(fā)電可能有這些問(wèn)題及對(duì)應(yīng)解決辦法。 發(fā)電機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致不發(fā)電，這可能是沒(méi)按規(guī)定技術(shù)條件運(yùn)行，像定子電壓過(guò)高、電流過(guò)大、頻率太低、功率因數(shù)過(guò)低等情況。解決辦法就是檢查監(jiān)控儀表指示，要是有異常就進(jìn)行調(diào)整處理。 三相負(fù)載電流不平衡也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-13

寶馬汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是其一，就是有氣缸沒(méi)能正常工作，這種情況會(huì)直接讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作不均衡，進(jìn)而抖動(dòng)。 機(jī)腳膠老化或松脫也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，機(jī)腳膠就像是發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身之間的緩沖墊，老化或松脫后，無(wú)法很好緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的震動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-10

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體由發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、曲軸箱和底板、氣缸蓋、氣缸蓋罩、油底殼和密封件組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用壓鑄鋁合金AlSi9Cu3制成，由曲軸箱和底板構(gòu)成，這種材料在帶鋁合金曲軸箱的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上已得到應(yīng)用。BMW首次使用的電弧絲噴涂LDS涂層工藝， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-08

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有聲音，原因主要有以下這些。 一是活塞敲缸，這多因潤(rùn)滑不佳，活塞和氣缸壁磨損過(guò)度，二者間隙變大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)就會(huì)撞擊產(chǎn)生清脆響聲，怠速或低速時(shí)更突出。 二是正時(shí)齒輪問(wèn)題，長(zhǎng)期使用加上調(diào)節(jié)不當(dāng)、潤(rùn)滑差，齒輪會(huì)過(guò)度磨損甚至輪齒被磨 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-07

如果您想找汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)鑒定機(jī)構(gòu)，有以下幾個(gè)不錯(cuò)的選擇。 北京中科光析科學(xué)技術(shù)研究所科研分析中心可以，它能對(duì)各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢測(cè)，像汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、船舶發(fā)動(dòng)機(jī)等。檢測(cè)項(xiàng)目特別多，比如燃油消耗率能評(píng)估發(fā)動(dòng)機(jī)能效，排放氣體含量檢測(cè)能查看尾氣中 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-07

天籟汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水可能是水箱蓋未能緊密封閉，這樣水就容易進(jìn)入。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化也會(huì)引發(fā)進(jìn)水問(wèn)題。 水箱質(zhì)量差有漏洞，或者水箱膠皮管老化導(dǎo)致接頭漏水，同樣會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水了，可以這樣解決：先擰開(kāi)水箱蓋，加注水箱清洗劑。然后啟動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-07

汽車(chē)多加根搭鐵線到發(fā)動(dòng)機(jī)的作用挺多。 能提高啟動(dòng)能力，增加啟動(dòng)電流。 要是車(chē)子用久了，出現(xiàn)生銹等導(dǎo)致搭鐵不良、啟動(dòng)電流不夠、啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的情況，加根搭鐵線就能解決。 還能屏蔽噴油嘴和點(diǎn)火線圈等產(chǎn)生的高壓電磁干擾，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 搭鐵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-06

捷途汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)正常聲音有這些特點(diǎn)。 啟動(dòng)時(shí)，不應(yīng)有尖嘯聲，而是均勻的怠速聲。涼車(chē)啟動(dòng)可能會(huì)有噠噠聲，不過(guò)暖機(jī)后就會(huì)減弱消失。 輕踩油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩提升，運(yùn)行要平穩(wěn)且無(wú)雜音�？焖俨认掠烷T(mén)踏板，動(dòng)力提升得順暢，沒(méi)卡怠，也沒(méi)有金屬敲擊聲 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-06

標(biāo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因主要有下面這些。 燃油質(zhì)量差，加了不好的油會(huì)影響燃燒狀態(tài)，導(dǎo)致故障燈亮起，所以得去正規(guī)加油站加合格燃油。 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸有積碳，會(huì)讓打火困難，火花塞也可能出問(wèn)題，得找汽修師傅清理積碳。 像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-06