寶來(lái) DSG 變速箱壞了能換成手動(dòng)變速箱。不過這可不是個(gè)簡(jiǎn)單事兒，難度挺大的。 首先，得換飛輪、變速箱、檔、離合器踏板這些關(guān)鍵部件。還不止這些，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、進(jìn)排氣系統(tǒng)等可能都得換。因?yàn)槭謩?dòng)和自動(dòng)的相關(guān)配置差別大。 而且，不是 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

MT 變速器油的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 首先，MT 變速器油要符合車輛齒輪油的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)車輛齒輪油根據(jù)組成特性和作用要求分為 CLC 普通車輛齒輪油、CLD 中負(fù)荷車輛齒輪油、CLE 重負(fù)荷車輪齒輪油三個(gè)品種，分別相當(dāng)于 A 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

MT 變速器油的品牌有不少。 其中比較知名和受歡迎的包括采埃孚（ZF）。采埃孚作為全球三大變速箱品牌之一，在手動(dòng)變速箱油領(lǐng)域有著出色的表現(xiàn)。它對(duì)變速箱油設(shè)計(jì)了嚴(yán)苛的指標(biāo)，在粘度范圍、抗泡性、熱氧化安定性、極壓性、摩擦系數(shù)等方面有著尖端技術(shù)， 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

MT 變速器油在市場(chǎng)上有著不錯(cuò)的口碑。 其中，采埃孚（ZF）的相關(guān)產(chǎn)品備受關(guān)注。采埃孚（ZF）手動(dòng)變速箱油/波箱油/合成型 齒輪油 MT+ 75W-90 GL-4 1 升和 4 升裝，很多用戶反饋其質(zhì)量有保障。還有采埃孚（ZF）手動(dòng)變速箱 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

MT 變速器油有多種規(guī)格。 比如銳騏 6（M9T）的 MT 油推薦使用 API GL-4*1 僅限于粘度為 SAE 75W-90，參考用量 4 升左右；銳騏 6（2TZD）的 MT 油推薦使用 API GL-4*1 僅限于粘度為 SAE 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

上汽大通 V80 手動(dòng)變速箱油型號(hào)主要有以下幾種： WIA5MT 變速器油，適用時(shí)型號(hào)為 75w/85，容量 2.3 升； WIA6MT 變速器油，型號(hào) 75w/85，容量 1.6 升； 上汽齒 6MT/6AMT 變速器油，也是 75w/8 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

上汽大通 G50 手動(dòng)變速箱的加注口一般在變速箱上部。 通常，汽車變速箱外殼上有上下兩個(gè)螺栓，上面的螺栓就是機(jī)油加注孔。 有的車型加油口在與變速桿相連的位置，也可能在變速箱的側(cè)蓋上。 還有一種情況，變速箱加油口的位置在變速箱最上面的殼 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

上汽大通 AMT 和 MT 變速箱哪個(gè)好？AMT 變速箱，也就是機(jī)械自動(dòng)變速箱，是在干式離合器加手動(dòng)齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。它結(jié)合了 AT 的自動(dòng)換擋和 MT 的直接動(dòng)力傳輸，優(yōu)點(diǎn)是成本相對(duì)較低，操作比 MT 更便捷，能 閱讀全文>>

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• 2024-09-04

上汽大通 G50 的手動(dòng)變速箱整體表現(xiàn)不錯(cuò)。它是 6 擋手動(dòng)變速箱，上手容易，即使是新手也能較快適應(yīng)。在駕駛過程中，1-2 擋的切換可能會(huì)有一定頓挫，需要補(bǔ)油來(lái)彌補(bǔ)，這就比較考驗(yàn)駕駛者的手上技術(shù)。不過，在熟練掌握后，其換擋操作可以做到較為順 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 V80 的手動(dòng)變速箱油添加位置有兩個(gè)。對(duì)于這款車的手動(dòng)變速箱，添加變速箱油的位置可能不太容易直接找到，需要您仔細(xì)查看車輛的相關(guān)結(jié)構(gòu)。一般來(lái)說，如果是重力換油，有的維修操作可能會(huì)從油底殼的放油螺絲那里泵進(jìn)去，但這種方式不是常規(guī)操作， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-04

上汽大通 G10 的手動(dòng)變速箱型號(hào)是 WIA（韓國(guó)）6 速手動(dòng)變速箱。上汽大通 G10 作為一款中大型 MPV，其變速箱的選擇對(duì)于車輛的性能和駕駛體驗(yàn)有著重要影響。WIA 6 速手動(dòng)變速箱具有一些顯著的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。首先，6 個(gè)擋位的設(shè)計(jì)能夠 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 T60 手動(dòng)擋 6 速變速箱挺不錯(cuò)的。它采用的是軟操式換擋機(jī)構(gòu)，通過選換擋拉索連接到變速箱，能隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，讓換擋桿不再抖動(dòng)，提升了換擋品質(zhì)，在皮卡車上實(shí)現(xiàn)了轎車級(jí)別的換擋體驗(yàn)。這款 6 速變速箱的前進(jìn)擋位布置邏輯與常見的 5 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

要拆上汽大通 M4 手動(dòng)擋變速箱，您可以按照以下步驟進(jìn)行：1. 先把空濾箱拆下來(lái)，還有碳罐也最好拆下來(lái)。2. 用 8 個(gè)的套筒扳手拆下 4 個(gè)固定螺絲，螺絲好拆，但拿出來(lái)有點(diǎn)難，因?yàn)榘惭b時(shí)有密封膠粘著，可能需要用刀片一點(diǎn)點(diǎn)撬開。3. 拆下來(lái) 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 G50 手動(dòng)擋車型搭載的變速箱品牌暫未明確相關(guān)確切信息。但從相關(guān)資料和用戶反饋來(lái)看，大通 G50 在變速箱方面做了不少優(yōu)化和改進(jìn)。比如其 7 速干式雙離合變速器，在設(shè)計(jì)上采用了法雷奧 G6 的摩擦材料，高溫下摩擦系數(shù)更穩(wěn)定，抗衰減 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-02

上汽大通 G10 2.4 變速箱異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：一是軸承、銅套磨損，這是常見現(xiàn)象。此款變速箱本應(yīng)只用在商務(wù)車上，但在大通 G10 上使用，很多車主用其拉貨，貨物太多太重，導(dǎo)致軸承承受的扭矩過大。二是行星架里卡了碎片，固定行星架的套 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-09-01

上汽大通 D90 是國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。2019 款上汽大通 D90 作為年代改款車型，部分車型滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，比如兩驅(qū)版本的水星、天王星車型。2021 款上汽大通 MAXUS D90 Pro 無(wú)論是汽油版還是柴油版，都滿足國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-31

上汽大通 V80 的手動(dòng)變速箱油添加位置有兩個(gè)。對(duì)于這款車的手動(dòng)變速箱，添加變速箱油的位置可能不太容易直接找到，需要您仔細(xì)查看車輛的相關(guān)結(jié)構(gòu)。一般來(lái)說，如果是重力換油，有的維修操作可能會(huì)從油底殼的放油螺絲那里泵進(jìn)去，但這種方式不是常規(guī)操作， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-31

上汽大通 G50 手動(dòng)擋使用的是 6MT 變速箱，但關(guān)于其具體品牌暫未獲取到確切的信息。不過，上汽大通在汽車制造方面有著一定的技術(shù)積累和經(jīng)驗(yàn)，其變速箱的性能和質(zhì)量還是有一定保障的。對(duì)于 G50 的變速箱，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，廠家都進(jìn)行了 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-31

上汽大通 G50 手動(dòng) B 車型原廠是不帶行李架的。但是，很多車主會(huì)選擇后期加裝。后期加裝橫桿和行李箱有很多好處。比如，對(duì)于喜歡自駕游且行李較多的家庭來(lái)說，能大大增加儲(chǔ)物空間。像炊具、食物、桶裝水、被子、睡袋、露營(yíng)帳篷等占地方的物品都可以放 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30

上汽大通 G10 手動(dòng)擋變速箱換擋異響，可能由以下原因?qū)е虏⒔o出相應(yīng)的解決辦法：變速箱內(nèi)部油量不足，這會(huì)使得零件運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，產(chǎn)生異響，需補(bǔ)充油脂。內(nèi)部零件磨損嚴(yán)重，比如齒輪、軸承等，得進(jìn)行更換。潤(rùn)滑不良，補(bǔ)充潤(rùn)滑油可改善。拖動(dòng)架及拖動(dòng)軸軸承磨 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-30