紅綠燈路口是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于紅綠燈路口相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
您好，針對(duì)電動(dòng)車路口準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎被后面電動(dòng)車刮蹭摔倒的情況，根據(jù)法律分析，如果騎電動(dòng)車正常拐彎，后面騎電動(dòng)車的人摔倒，說(shuō)明后面的車輛速度過(guò)快，看見(jiàn)前方車輛拐彎，自己緊急剎車造成摔倒，那么后方車輛應(yīng)該承擔(dān)全部責(zé)任。前方拐彎車輛沒(méi)有責(zé)任，與前 閱讀全文>>
紅綠燈路口掉頭的正確方法：1. 不能在斑馬線上掉頭，需要先駛過(guò)斑馬線再開(kāi)始掉頭，這樣才不會(huì)被扣分罰款。2. 如果行至路口時(shí)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有左轉(zhuǎn)車道，這里是不能掉頭的。3. 如果行至路口時(shí)發(fā)現(xiàn)有禁止掉頭標(biāo)志，絕對(duì)不能掉頭。 閱讀全文>>
在紅綠燈路口，白色實(shí)線變道是否會(huì)被拍攝取決于具體情況。如果前車因?yàn)榻煌ㄊ鹿�、車輛故障等原因長(zhǎng)期停車，在保證安全的前提下，車輛可以越實(shí)線變道繞行通過(guò)，由此造成的違章現(xiàn)象可以被消除。但是，如果路口有電子警察，它不會(huì)判斷形勢(shì)，可能會(huì)拍下違章 閱讀全文>>
不是每個(gè)紅綠燈路口都會(huì)進(jìn)行違章拍照，但是主要的路口都會(huì)有闖紅燈拍照。闖紅燈的違章條件包括：1. 工作人員采集闖紅燈違法信息時(shí)，必須有至少三張照片作為佐證，分別在車輛過(guò)線前、過(guò)線后和駛?cè)肼房�。如果車輛在剛過(guò)線時(shí)停下，且司機(jī)沒(méi)有繼續(xù) 閱讀全文>>
在四車道紅綠燈路口，我們?nèi)绾闻袛嘈盘?hào)燈的含義呢？以下是具體的指導(dǎo)：1、當(dāng)機(jī)動(dòng)車行駛至路口直行時(shí)，如果紅色信號(hào)燈亮起，就要停在路口停止線以外，但在行人通行的情況下，可以繼續(xù)通行；右轉(zhuǎn)彎時(shí)，不得妨礙被放行的車輛。2、當(dāng)路口的綠 閱讀全文>>
在路口掉頭時(shí)，是否需要等待紅燈，這主要取決于具體的交通規(guī)則和信號(hào)燈設(shè)置。在一些地方，紅燈時(shí)是可以掉頭的，但這并不是所有地方都適用。首先，如果機(jī)動(dòng)車在沒(méi)有禁止掉頭或者沒(méi)有禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)，是可以掉頭的，但掉頭時(shí)不得妨礙正 閱讀全文>>
路口電子警察閃燈主要是為了抓拍各種交通違法行為。具體來(lái)說(shuō)，它們會(huì)捕捉超速行駛、違反交通信號(hào)燈通行、不按所需行進(jìn)方向進(jìn)入導(dǎo)向車道行駛、路口違規(guī)變道、占用專用車道以及違反交通禁令標(biāo)識(shí)等行為。這些電子警察的工作原理一般有兩種抓拍方式。 閱讀全文>>
如果是在收費(fèi)站外，只要中間沒(méi)有隔離帶，通常是可以掉頭的：1、收費(fèi)站是用來(lái)對(duì)通行車輛收取通行費(fèi)用的設(shè)施。收費(fèi)道路或收費(fèi)立體交叉必須設(shè)置收費(fèi)站。收費(fèi)站的設(shè)置位置一般有兩種：一種是直接設(shè)在主線上，也稱為路障式，多用于主線收費(fèi)路段的起、 閱讀全文>>
紅綠燈路口長(zhǎng)時(shí)間停車是違法行為，應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定依次通過(guò)交叉路口，不能長(zhǎng)時(shí)間停車。機(jī)動(dòng)車通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：1、在劃有導(dǎo)向車道的路口，按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道；2、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口時(shí) 閱讀全文>>
開(kāi)車右轉(zhuǎn)彎需要看紅綠燈的。正常開(kāi)車情況下，往右轉(zhuǎn)的時(shí)候是大多數(shù)紅綠燈都是綠燈，但并非全部道路上往右轉(zhuǎn)都是綠燈的，如果右轉(zhuǎn)彎時(shí)與其他行車輛發(fā)生沖突，則需要觀察紅綠燈信號(hào)。以下是關(guān)于右轉(zhuǎn)指示燈的判別方法：1、箭頭形右轉(zhuǎn)提示，如果路口 閱讀全文>>
路口導(dǎo)向線白實(shí)線壓線算是違章，需要接受處罰。實(shí)線是不能壓線的，虛線可以，但要看路況。單白實(shí)線作為路口的導(dǎo)向車道線時(shí)不允許越線行駛，與白色虛線相連時(shí)名稱是“禁止變更車道線”不能越線行駛。黃線主要用在道路中心分道，白線用在車道的劃分。超越 閱讀全文>>
在路口，機(jī)動(dòng)車不能在人行橫道上掉頭。在無(wú)虛線的允許掉頭的路口掉頭處需要越過(guò)斑馬線。交通信號(hào)燈是指揮交通運(yùn)行的信號(hào)燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。交通信號(hào)燈分為：機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈 閱讀全文>>
箭頭紅綠燈沒(méi)有右轉(zhuǎn)箭頭紅燈時(shí)可以右轉(zhuǎn) 如果遇到了沒(méi)有右轉(zhuǎn)箭頭的紅燈（只有直行和左轉(zhuǎn)信號(hào)燈），當(dāng)直行和左轉(zhuǎn)紅燈亮?xí)r，沒(méi)有明確禁止不能右轉(zhuǎn)標(biāo)志的，在確認(rèn)安全、并且不妨礙直行車輛和行人通過(guò)的情況下可以右轉(zhuǎn)。 以下是紅燈沒(méi)有右轉(zhuǎn)箭 閱讀全文>>
當(dāng)紅燈和綠燈同時(shí)亮起時(shí)，這就是所謂的矛盾燈，意味著交通信號(hào)控制器出現(xiàn)故障。此時(shí)，駕駛員可以按照無(wú)信號(hào)燈的情況來(lái)通行。 由于這種情況下駕駛員沒(méi)有責(zé)任，因此不能被處罰闖紅燈的違法行為。但是駕駛員在通過(guò)路口時(shí)，仍需要注意其他車輛和行人 閱讀全文>>
新版紅綠燈信號(hào)燈樣式實(shí)行了全面統(tǒng)一，左轉(zhuǎn)和右轉(zhuǎn)由箭頭指示，直行由圓餅指示，與之前的標(biāo)識(shí)不同。下面我們來(lái)看看新國(guó)標(biāo)信號(hào)燈的。1、當(dāng)圓盤燈和箭頭燈都為紅燈時(shí)，禁止任何方向通行。2、當(dāng)圓盤燈亮綠燈時(shí)，右轉(zhuǎn)箭頭燈不亮，左轉(zhuǎn)箭頭 閱讀全文>>
紅綠燈路口右拐道直行扣分嗎?紅綠燈路口右拐道直行存在違規(guī)行為需扣分：1、如果在紅綠燈路口右拐道直行而非進(jìn)入混合車道，則被視為行駛在不符合規(guī)定車道上，處以罰款100元，不扣分。如果是在右拐道后未直行而直接行駛，則不僅罰款還需 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車進(jìn)入環(huán)島路口時(shí)，需遵守以下行駛規(guī)定： 1、繞環(huán)島設(shè)施沿逆時(shí)針?lè)较騿蜗蛐旭�，至所要去的方向出口駛出�?2、大型環(huán)形路口內(nèi)的車道上，設(shè)有隔離帶，供機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分道行駛。在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，有的劃有二條以上車道，供駛往不同方 閱讀全文>>
根據(jù)交通法規(guī)定，在交叉路口50米以內(nèi)的路段是不允許停車的。這是因?yàn)榻徊媛房谑擒嚵�、人流交匯的地方，停車會(huì)影響到其他車輛和行人的正常通行，容易造成交通擁堵和事故。除了交叉路口，鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道等地點(diǎn) 閱讀全文>>
科目三過(guò)紅綠燈時(shí)，一般不用踩油門，因?yàn)榫G燈后放開(kāi)離合車輛就可以前進(jìn)。當(dāng)然，稍微帶一點(diǎn)油門也是可以的，但要注意不要過(guò)度加速。在駕駛過(guò)程中，還需要注意以下幾點(diǎn)：1、一檔換二檔，二檔換三檔時(shí)抬離合器和加油門的速度要慢。2、 閱讀全文>>
紅綠燈路口壓白色實(shí)線會(huì)扣分嗎?紅綠燈路口壓白色實(shí)線通常會(huì)受到處罰：1、“壓實(shí)線違章”是新手最容易觸犯的違章行為，很多時(shí)候是因?yàn)槭韬龃笠鈱?dǎo)致。除了壓白色實(shí)線，還有其他交通標(biāo)線也不允許車輛壓線行駛，一旦被逮住同樣會(huì)受到罰款扣分 閱讀全文>>
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