冷車正常熱車起步頓挫是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于冷車正常熱車起步頓挫相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
檢完車 ABS 燈亮是正常的。 因?yàn)樵跈z車時(shí)，比如檢測(cè)尾氣排放，有的情況是前驅(qū)車只有前輪轉(zhuǎn)動(dòng)，后驅(qū)車只有后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，或者前輪在滾筒測(cè)功機(jī)上轉(zhuǎn)動(dòng)而后輪靜止，這就導(dǎo)致前后輪速度差很大，ABS 系統(tǒng)采集到異常的車輪轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)，誤以為有故障，所以燈就亮 閱讀全文>>
冷車時(shí)機(jī)油量在機(jī)油尺上限與下限刻度之間就算正常。 一般來說，最佳油量應(yīng)在油尺刻度中間位置偏上一點(diǎn)，比如在上下刻線之間的 3/4 以上。 車?yán)鋾r(shí)油尺顯示的是機(jī)油的全部總量，熱車時(shí)顯示的是機(jī)油滿足發(fā)動(dòng)機(jī)之后的剩余量。 如果機(jī)油在量油尺的下 閱讀全文>>
不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，冷車啟動(dòng)時(shí)怠速也不一樣。 一般冬天冷車啟動(dòng)怠速在 800 - 1500 轉(zhuǎn)算正常，冷車啟動(dòng)瞬間總速可能在 1500 到 2000 轉(zhuǎn)左右。通常冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速正常范圍在 500 至 850 轉(zhuǎn)之間。代數(shù)值在 11 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙不是正常的。 這可能是燒機(jī)油導(dǎo)致，原因有氣門油封老化、氣門導(dǎo)管間隙過大、氣門油封老化或損壞、活塞環(huán)磨損或卡滯、氣缸壁磨損、渦輪增壓器故障、機(jī)油添加過量等。 氣門油封老化或損壞時(shí)，冷車啟動(dòng)冒藍(lán)煙明顯，熱車后減輕或消失，解決辦 閱讀全文>>
新買的車剎車盤生銹是正常的。 剎車盤通常是鐵制的，像普通家用車的剎車盤一般沒做防銹處理，所以新車在停放時(shí)，尤其是遇到潮濕天氣或停在戶外，就容易生銹。這不是質(zhì)量問題。 如果銹跡不嚴(yán)重，通過正常剎車，剎車片和剎車盤的反復(fù)摩擦能消除銹跡，讓剎車盤 閱讀全文>>
冷車不上油熱車正常，可能是以下原因。 油路方面，柴油濾清器過臟、燃油泵或噴油嘴故障、油路不暢通等，影響燃油供應(yīng)。 節(jié)氣門可能臟污，油氣、空氣中顆粒和水分等導(dǎo)致積垢，影響進(jìn)氣。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)吸收部分汽油，造成短暫加不上油。 燃油燃燒不 閱讀全文>>
冷車抖動(dòng)熱車正常的原因主要有以下這些。 首先，低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)阻力大，ECU 會(huì)默認(rèn)調(diào)整空燃比至過濃狀態(tài)，容易造成抖動(dòng)。 其次，冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，機(jī)油黏度增大，流動(dòng)性變差，無(wú)法迅速潤(rùn)滑到各個(gè)部位，摩擦和磨損較大導(dǎo)致抖動(dòng)。 再者，燃油霧 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速一般在 500 到 850 轉(zhuǎn)之間是正常怠速值，冷車啟動(dòng)瞬間轉(zhuǎn)速通常在 1500 到 2000 轉(zhuǎn)左右。 不同車型因發(fā)動(dòng)機(jī)不同，怠速值可能會(huì)有差異，但大體在這個(gè)范圍。冷車在 1000 轉(zhuǎn)左右起步是正常的，車輛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
涼車加不上油而熱車正常，這可能是由多種原因造成的。 比如節(jié)氣門和燃燒室積碳，會(huì)吸收部分汽油，導(dǎo)致加不上油。燃油燃燒不充分、油路不暢通也會(huì)有影響。 節(jié)氣門過臟，車輛行駛后機(jī)油蒸汽等形成臟污，冷車時(shí)油門開度受限。還有節(jié)氣門電子故障，控制節(jié)氣門開 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)困難而熱車正常，原因主要有這些。 冷啟動(dòng)噴油器不噴油，這可能是噴油器本身故障或相關(guān)線路問題，要檢查維修或更換噴油器。 冷卻液溫度傳感器故障，會(huì)讓 ECU 使用預(yù)設(shè)值，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，需更換傳感器。 進(jìn)氣傳感器故障，影響進(jìn)氣量 閱讀全文>>
冷車怠速發(fā)抖震動(dòng)熱車正常，這通常是由以下原因造成的。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳，會(huì)影響燃燒。 進(jìn)氣歧管漏氣，讓混合氣過濃或過稀，汽車怠速就不穩(wěn)。 節(jié)氣門或噴油嘴積碳多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的油被大量積碳吸收，導(dǎo)致 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)困難而熱車正常，可能是以下原因： 1. 冷啟動(dòng)噴油器不噴油。解決辦法：檢查并維修或更換噴油器。 2. 冷卻液溫度傳感器故障。解決辦法：更換新的傳感器。 3. 進(jìn)氣傳感器故障。解決辦法：對(duì)進(jìn)氣傳感器進(jìn)行檢修或換新。 4. 噴油器霧化不 閱讀全文>>
榮威RX5冷車時(shí)機(jī)油刻度尺在第三點(diǎn)是正常的。 因?yàn)椴榭礄C(jī)油尺有標(biāo)準(zhǔn)流程，要把汽車停放在平坦的地面上，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，然后拔出機(jī)油標(biāo)尺。冷車狀態(tài)下，機(jī)油液位在上下刻線之間的3/4以上，就表明機(jī)油量充足。 而榮威RX5冷車時(shí)機(jī)油刻度尺在第三點(diǎn)， 閱讀全文>>
大眾車燈泡故障燈亮但燈泡都正常，這可能是以下原因。 一是燈泡功率與電瓶功率不匹配，要是燈泡功率過大，電瓶功率不足，就可能出現(xiàn)這種情況。 二是計(jì)算機(jī)編碼解碼功能故障，汽車的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)負(fù)責(zé)監(jiān)控?zé)襞轄顟B(tài)，它出問題就會(huì)導(dǎo)致燈亮但燈泡正常工作。 三是 閱讀全文>>
車跑起來感覺輪胎一顛一顛的這可不正常。 造成這種情況的原因有幾個(gè)，相應(yīng)的解決辦法也不同。 動(dòng)平衡失效是常見原因之一。車輛出廠時(shí)會(huì)對(duì)輪胎做動(dòng)平衡校準(zhǔn)，每個(gè)輪胎輪轂內(nèi)貼著的“小鐵塊”就是保持平衡的。要是動(dòng)平衡失效，輪胎旋轉(zhuǎn)就會(huì)呈橢圓形，會(huì)感覺像 閱讀全文>>
車熄火后車底有滴水聲是正常的。 這聲音通常不是真的滴水造成的。原因主要有以下幾個(gè)方面。 三元催化器熱脹冷縮。汽車行駛時(shí)部件溫度高，三元催化器會(huì)受熱膨脹，熄火后失去熱源，溫度下降，其內(nèi)部金屬部件就會(huì)熱脹冷縮發(fā)出類似滴水的聲音。 排氣管冷凝水。 閱讀全文>>
如果您想調(diào)節(jié)車倒車?yán)走_(dá)使其正常工作，可以這樣做。 首先要確認(rèn)雷達(dá)系統(tǒng)安裝無(wú)誤，檢查車輛后保險(xiǎn)杠上的多個(gè)傳感器及車內(nèi)的顯示屏或聲音提示裝置，看部件是否完好無(wú)損、連接是否牢固。 新車或新安裝的雷達(dá)系統(tǒng)可能需要初始設(shè)置與校準(zhǔn)，一般通過車輛中控系統(tǒng) 閱讀全文>>
涼車和熱車機(jī)油尺相差多少正常？ 正常情況下，涼車和熱車機(jī)油尺相差四分之一左右。 一般來說，涼車時(shí)，機(jī)油液位應(yīng)該在機(jī)油尺上下刻度線之間；熱車時(shí)，機(jī)油液位應(yīng)該不超過機(jī)油尺上下刻度線之間的二分之一，整體處于偏下的位置。 熱車狀態(tài)下，很多機(jī)油 閱讀全文>>
車熄火后風(fēng)扇轉(zhuǎn)多久正常？一般來說，10 分鐘內(nèi)是正常的。 這是因?yàn)檐囕v熄火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能仍處于高溫狀態(tài)，需要風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)散熱。不同車型、外界溫度以及發(fā)動(dòng)機(jī)的具體情況都會(huì)影響風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間。 比如電機(jī)溫度越高，風(fēng)扇停止后運(yùn)行的時(shí)間就越長(zhǎng)。汽車的 閱讀全文>>
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