汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的溫度不是一個(gè)固定值，會(huì)受到多種因素的影響。 一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁上部溫度在 120 至 370 攝氏度之間，氣缸壁下部低于 150 攝氏度�；钊�頂部溫度通常為 210 至 425 攝氏度，而燃燒室溫度能達(dá)到 2000 至 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車(chē)電子扇通常在 90 度左右開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。這主要是由溫控器來(lái)控制的。電子扇存在的意義就是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)水溫不至于過(guò)高，它是由傳感器、電子扇以及芯片等部件共同構(gòu)成的。 在實(shí)際情況中，當(dāng)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行了一段時(shí)間，水溫超過(guò) 90 度時(shí)，傳感器就會(huì)被 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

機(jī)油傳感器壞了對(duì)汽車(chē)的影響可不小。 首先，機(jī)油報(bào)警燈會(huì)持續(xù)亮起，這就意味著您沒(méi)法準(zhǔn)確得知機(jī)油的實(shí)時(shí)狀態(tài)，像油量、壓力啥的都不清楚。 要知道，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)里作用可大了，能潤(rùn)滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱，它在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件表面形成油膜，防止 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車(chē)溫度過(guò)高是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，咱們來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)解決辦法。 先檢查水管，看是不是有漏水的情況，有的話(huà)盡快去維修店。 還要查看水管或水箱有沒(méi)有破裂，要是破裂得立刻停止行駛并呼叫救援。 水箱也得檢查是否漏水，看看水面高度在不在 MIN 以下，水位低 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)傳感器安裝位置有很多，不同的傳感器安裝位置不同。 氧傳感器安裝在排氣管上，能監(jiān)測(cè)燃燒后的氣體，以此判斷發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒是否充分及混合程度情況。 輪速傳感器一般在前輪制動(dòng)盤(pán)或每個(gè)車(chē)輪的輪轂上，采集汽車(chē)轉(zhuǎn)速來(lái)判斷是否打滑，要是傳感器損壞，AB 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)水箱溫度過(guò)高是個(gè)比較常見(jiàn)但又需要及時(shí)處理的問(wèn)題。 首先得讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒，同時(shí)把空調(diào)暖風(fēng)開(kāi)到最大風(fēng)擋，打開(kāi)引擎蓋散熱，等冷卻液溫度正常了再熄火。 要檢查冷卻液是不是充足，要是不夠，添加時(shí)得選相同品牌型號(hào)的，不然可能會(huì)有化學(xué)反應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)溫度過(guò)高的原因有不少。 首先是冷卻風(fēng)扇的問(wèn)題，比如風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能是故障、損壞、電線(xiàn)短路造成工作不正�；蜣D(zhuǎn)速慢。 還有冷卻介質(zhì)的狀況，像冷凝劑或冷卻液用完、不足，沒(méi)法很好地散熱。 恒溫器要是壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫容易異常。 水箱要是有故障，像 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)機(jī)油溫度過(guò)高的原因有不少。 首先是機(jī)油量的問(wèn)題，機(jī)油過(guò)多或過(guò)少都不行。機(jī)油過(guò)多會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，磨損加劇，從而溫度上升；機(jī)油過(guò)少則影響潤(rùn)滑和散熱。所以換機(jī)油時(shí)要嚴(yán)格按機(jī)油標(biāo)尺刻度操作。 其次，冷卻循環(huán)水溫度過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溫度過(guò)高。因 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常溫度不是一個(gè)固定值，而是有一定的范圍。 一般來(lái)說(shuō)，大多數(shù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在 80°C 至 105°C 之間。 在正常行駛中，通常認(rèn)為 90°C 左右是比較理想的狀態(tài)，但實(shí)際運(yùn)行時(shí)會(huì)在這個(gè)數(shù)值上下有所浮動(dòng)。比如冷車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車(chē)傳感器的安裝位置多種多樣。 空氣流量傳感器通常在空氣濾清器和進(jìn)氣軟管之間，有的在發(fā)動(dòng)機(jī)后面、缸體上、機(jī)油濾芯座旁邊。 機(jī)油壓力傳感器一般位于機(jī)油濾芯前面的油道上。 空氣流量計(jì)在空濾和節(jié)氣門(mén)之間。 節(jié)氣門(mén)位置傳感器裝在節(jié)氣門(mén)體上。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車(chē)引擎蓋的正常溫度一般在 60℃-100℃之間。 其中，發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度通常約為 90 度，發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度在 80 - 90℃，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱量傳遞到引擎蓋時(shí)，其溫度在 90 - 100℃是合適的。 要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)散發(fā)大量熱量， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)傳感器故障的后果很?chē)?yán)重。 氧傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法精確控制汽油與空氣的比例，使車(chē)輛油耗增加，動(dòng)力下降，還可能造成尾氣排放不達(dá)標(biāo)。 輪速傳感器出問(wèn)題，ABS 系統(tǒng)就會(huì)失效，在緊急制動(dòng)時(shí)無(wú)法發(fā)揮作用，增加剎車(chē)距離，影響行車(chē)安全。 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)傳感器故障的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油方面，存儲(chǔ)量過(guò)少，機(jī)油臟、粘稠、稀或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，還有機(jī)油油管漏油，旁通閥開(kāi)啟壓力設(shè)定不對(duì)，機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路出故障，限壓閥或泄壓閥彈簧有問(wèn)題。 氧傳感器可能被炭粒堵塞，信號(hào)電壓偏高，發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)水箱溫度過(guò)高主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先是冷卻液不足，這會(huì)影響散熱效果，解決辦法是及時(shí)添加適量的冷卻液。 其次是散熱風(fēng)扇故障，比如風(fēng)扇損壞、電線(xiàn)短路或者轉(zhuǎn)速很慢，這會(huì)讓散熱效率降低，需要檢查風(fēng)扇并進(jìn)行維修或更換。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車(chē)水溫表的正常溫度通常在 90 - 110 攝氏度之間。 不少車(chē)型的水溫表正常范圍是 2 - 4 格，有的車(chē)型水溫表只有一格，指針在中間位置就正常。 多數(shù)汽車(chē)水溫表標(biāo)有 C 和 H 字母，或者用白色和紅色區(qū)域劃分，C 表示冷，H 表示熱。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)傳感器損壞不需要全部更換。 汽車(chē)傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，能將各種工況信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。常見(jiàn)的車(chē)用傳感器眾多，比如車(chē)速、溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)等相關(guān)的傳感器。 當(dāng)傳感器出現(xiàn)損壞，只需更換壞的那個(gè)就行。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

排氣管傳感器損壞肯定會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生影響。 首先，最明顯的就是噪音會(huì)增大。想象一下，原本安靜平穩(wěn)的行車(chē)過(guò)程，因?yàn)榕艢夤軅鞲衅鲹p壞，出現(xiàn)了刺耳的噪音，會(huì)讓您的駕駛體驗(yàn)大打折扣。 但很多人可能會(huì)問(wèn)，難道就只有噪音這一個(gè)影響嗎？答案是否定的。 雖然說(shuō) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)進(jìn)氣溫度達(dá)到 60 度通常是正常的。 一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)進(jìn)氣溫度的正常范圍在 10 - 50 度之間，但根據(jù)汽車(chē)制造商的指導(dǎo)，在 30℃ - 60℃之間也算正常。 這是因?yàn)檫M(jìn)氣溫度的高低會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果和壽命。 進(jìn)氣溫度傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)氧化傳感器損壞的話(huà)，影響可不小。 電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦沒(méi)法獲取排氣管中氧濃度的信息，那就沒(méi)法對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制啦。 前氧傳感器的關(guān)鍵作用就是反饋，檢測(cè)氣缸混合氣燃燒后的廢氣里氧含量多少。氧含量高意味著混合氣稀，氧含量低就是混合氣過(guò)濃 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)?yán)鋮s液溫度達(dá)到 90 度是正常的。 90 度是發(fā)動(dòng)機(jī)工作的理想溫度范圍，一般在 85 度至 95 度之間波動(dòng)都屬正常。 這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，除了機(jī)油管道，還有遍布的防凍液水道。冷卻液在其中循環(huán)流動(dòng)，發(fā)揮重要作用。它能帶走發(fā)動(dòng)機(jī)多 閱讀全文>>

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• 2024-12-27