看倒車影像時(shí)倒車時(shí)應(yīng)該首先要看清車后的情況，看清楚路線，估算好距離。想讓車尾向左移動(dòng)，就向左打方向盤，想讓車尾向右移動(dòng)，就向右打方向盤。確定車頭不會(huì)碰到障礙物，倒車時(shí)盡量不要踩油門，嚴(yán)格控制車速。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-05-29

當(dāng)車身和庫(kù)邊線平行時(shí)，方向盤回正。如果到倒車過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車身直接和庫(kù)角已經(jīng)平行，那么直接方向盤回正，車身就可以完全進(jìn)入庫(kù)中。 閱讀全文>>

• gufan
• 2020-02-28

假如是左邊進(jìn)來(lái)，提前往左邊打方向盤。如果左邊窄，就延遲往左邊打方向盤；假如是右邊進(jìn)來(lái)，延遲往右邊打方向盤；如果左邊窄，就提前往右邊打方向盤。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-12-11

倒車時(shí)，方向盤向左打，車尾就會(huì)向左；方向盤向右打，車尾就會(huì)向右；當(dāng)車尾向某一邊偏時(shí)，此時(shí)方向盤要往相反方向打（偏多少打多少）；也就是說(shuō)，車身偏左時(shí)，需要想右打方向盤才能回正。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2019-11-28

倒車時(shí)，方向盤向左打，車尾就會(huì)向左；方向盤向右打，車尾就會(huì)向右，新手需要明確下方向盤的概念。修正時(shí)，當(dāng)車尾向某一邊偏時(shí)，此時(shí)方向盤要往相反方向打（偏多少打多少）；也就是說(shuō)，車身偏左時(shí)，需要想右打方向盤才能回正。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-09-30

剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)或打方向盤時(shí)出現(xiàn)異響，這里涉及到制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題，而剎車系統(tǒng)和方向盤的關(guān)系密不可分，當(dāng)剎車系統(tǒng)出現(xiàn)問題，剎車片與盤摩擦產(chǎn)生抖動(dòng)，羊角軸也會(huì)跟著抖動(dòng)，羊角軸抖動(dòng)輪胎就會(huì)輕微擺動(dòng)，它一動(dòng)，方向機(jī)也就動(dòng)了，連著方向機(jī)的方向盤自然也跟著抖動(dòng)。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-09-27

倒車時(shí)，方向盤向左打，車尾向左，方向盤向右打，車尾向右，方向盤往哪個(gè)方向打車尾便往哪個(gè)方向走。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-09-25

新手學(xué)車倒車入庫(kù)打方向盤，可以在起點(diǎn)線打方向盤時(shí)稍微提前一點(diǎn)打方向盤，在車輪靠近庫(kù)角時(shí)根據(jù)需要回一點(diǎn)盤，因?yàn)樘崆按蚍较虮P還有修正的可能；如果一旦推遲打方向盤，車輪已經(jīng)壓到庫(kù)角，就沒有補(bǔ)救的辦法了。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-08-20

科目二倒車入庫(kù)方向盤打法：1、車輪與邊線哪邊寬往那邊打；2、打方向要迅速;3、打方向要微調(diào)。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-08-15

倒右?guī)鞎r(shí)，當(dāng)后視鏡下沿蓋住黃線時(shí)，立刻向右打死方向盤。看右后視鏡，當(dāng)后車輪距離庫(kù)角大約30cm左右時(shí)，迅速回半圈方向。繼續(xù)觀察右后視鏡，當(dāng)車身與庫(kù)邊線平行時(shí)回正方向。車身進(jìn)庫(kù)后，觀察左后視鏡，當(dāng)后視鏡下沿蓋住黃線時(shí)，停車。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-08-15

倒車入庫(kù)方向打早了之后，就需要把車速控制好，切記不要太快，在后視鏡中觀察車的后輪�；剞D(zhuǎn)半圈后繼續(xù)觀察右后輪，如果覺得還是倒不進(jìn)去的話繼續(xù)回轉(zhuǎn)半圈。等車身快要正時(shí)，觀察后視鏡，方向盤回正，到點(diǎn)位進(jìn)行倒庫(kù)。 閱讀全文>>

• chengmingde
• 2019-07-15

駕考倒車入庫(kù)方向打早了，可以通過(guò)回半圈或一圈方向，等右后輪進(jìn)庫(kù)超過(guò)右上角后，繼續(xù)往右打滿方向，不要右后輪剛到就回方向，當(dāng)車身快正沒正時(shí)回正方向來(lái)挽救。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-07-15

倒車軌跡不隨方向盤動(dòng)，可能是主機(jī)控制單元傳輸信號(hào)出問題（既CAN收發(fā)接口電路問題）。CAN收發(fā)電路是局域網(wǎng)協(xié)議控制器和物理總線之間的接口，它主要應(yīng)用在汽車的高速信號(hào)傳遞上，為總線提供差分的發(fā)送功能和為控制器提供差分的接收功能。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-06-14

倒車方向盤與車尾關(guān)系，倒車時(shí)，方向盤向左打，車尾向左轉(zhuǎn)，方向盤向右打，車尾就向右轉(zhuǎn)，方向的打法跟向前是相同的。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-06-13

向右倒車打方向盤和前行的方向盤轉(zhuǎn)向是一致的，因此，倒車時(shí)注意車尾行進(jìn)中采用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，在車尾需要向右后方行進(jìn)，則往右邊打方向盤；將向左打方向盤；倒車過(guò)程通過(guò)觀察左右后視鏡，判斷前后障礙物與車身的距離，利用方向盤來(lái)實(shí)時(shí)修正方位。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-05-27

大多液壓助力泵都會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，打方向盤時(shí)，助力油無(wú)法循環(huán)受阻后，造成這種吱吱響聲，可能是組合開關(guān)外殼和方向盤摩擦的聲音，把外殼固定螺絲松開調(diào)整一下就行了。 閱讀全文>>

• hulingfeng
• 2019-05-10

倒庫(kù)先是右倒入，向右打死等入庫(kù)；入庫(kù)回正再微調(diào)，微調(diào)半圈就可以；出庫(kù)向左轉(zhuǎn)到底，保持不動(dòng)換倒檔；原路返回正入庫(kù)，向右出庫(kù)就完成。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-05-07