汽車前輪前束正常值：前輪前束值一般不大于8mm，其值由調(diào)節(jié)橫拉桿的長度來保證�，F(xiàn)代轎車的前束值有縮小的趨勢，前輪外傾為負值時，前束也為負值，即變?yōu)榍拜喓笫�；前束的調(diào)整 前輪前束可通過改變橫拉桿的長度來調(diào)整。調(diào)整時可根據(jù)汽車生產(chǎn)廠 閱讀全文>>

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• 2024-05-20

汽車的剎車制動是前輪和后輪同時進行的。剎車制動系統(tǒng)的工作原理一般分為液壓制動和氣壓制動兩種。液壓制動是通過制動總泵以制動液為傳動介質(zhì)，通過制動管路輸送到每個制動分泵來實現(xiàn)制動。而氣壓制動則是以高壓氣體為制動介質(zhì)，再通過管路送到各個制動 閱讀全文>>

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• 2024-05-14

檢查和調(diào)整汽車前輪前束的方法：1. 首先，將輪胎充氣到適合汽車的氣壓，并確保四個輪胎的氣壓大致相同，使汽車處于平穩(wěn)的停放狀態(tài)。2. 在充氣后，使用長尺測量汽車車輪中間中心距離，并測量后端車前輪兩端的距離。兩個測量值之間的差 閱讀全文>>

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• 2024-05-13

汽車大角度轉(zhuǎn)彎時前輪有異響的原因： 1、前輪軸承缺乏潤滑或出現(xiàn)損壞。 解決辦法：涂抹潤滑油，不能只在軸承表面涂，軸承內(nèi)外圈保持架及滾子之間的空隙都要涂。軸承是損耗型零件，用久了出現(xiàn)損壞很正常，及時更換新軸承就可以； 閱讀全文>>

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• 2024-05-11

汽車前輪前束前后差3～5個毫米：所謂前束是指汽車靜止時兩轉(zhuǎn)向輪的任意理論旋轉(zhuǎn)平面在汽車前進方向有一夾角，即前束角，也可以用最后兩點間的距離和最前兩點間的距離之差來表示，稱為“前束”；正確的前束調(diào)整對汽車前輪輪胎的磨耗和操縱 閱讀全文>>

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• 2024-05-10

汽車剎車是四個輪子一起剎的，因為四個輪子都有剎車分泵，總泵控制在踩剎車的時候，四個輪子的剎車是同時工作的。手剎一般都是控制的是后輪，手剎上有一根拉線，控制的是后輪的兩個剎車。乘用車用的都是油液制動系統(tǒng)，它的制動傳遞介質(zhì)是靠剎車油來完成 閱讀全文>>

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• 2024-05-07

如今，大部分小型車輛都采用了前輪驅(qū)動系統(tǒng)，這種系統(tǒng)在現(xiàn)代汽車中得到了廣泛應(yīng)用。其原因主要有以下幾點：1、前輪驅(qū)動系統(tǒng)有助于降低汽車制造成本，這是眾多汽車制造商選擇這種驅(qū)動方式的關(guān)鍵因素。2、相較于后輪驅(qū)動（RWD），前輪驅(qū) 閱讀全文>>

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• 2024-05-06

汽車前輪前束的調(diào)整方法汽車前輪前束的調(diào)整是保證車輛行駛穩(wěn)定性和操控性的重要步驟。下面是調(diào)整方向盤的方法：1. 在四個不同的輪胎店進行調(diào)整，確保調(diào)整的準確性。在調(diào)整前，需要提供車輛的原廠數(shù)據(jù)，以確保調(diào)整的正確性。2. 閱讀全文>>

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• 2024-04-30

汽車行駛在顛簸的路上，前輪會發(fā)出咯噔咯噔的聲音，可能是以下幾個原因造成的： 1、下擺臂球頭松曠、間隙過大。解決辦法：更換下擺臂。 2、減震器損壞。解決辦法：更換減震器。 3、轉(zhuǎn)向球頭損壞。檢查方法：用腳踢一下輪胎，觀 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

理論上不行，但實際使用還是能開，只是速度會慢一些：前輪距是指汽車前輪的左右車輪中心線之間的距離。車輪的中心線是指通過車輪中心并且與車軸垂直的平面上的直線；一般來說，輪距越大，汽車的穩(wěn)定性和舒適性就越好。但對于前輪距而言，過 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

如果車輛是使用的腳剎，一般剎車剎的是前輪和后輪；如果車輛是使用手剎，一般剎車的都是后輪。 汽車剎車系統(tǒng)分行車制動和駐車制動，行車制動一般是四個車輪一起制動，但前后車輪的制動力略有不同，對于腳剎的車型來說，通常腳剎的作用就是四個輪子，如果使 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

汽車前輪剎車異響一般有這幾個問題：剎車盤和剎車片生銹了、剎車片磨損過度、新車或者新的剎車片、剎車片裝反了，在剎車片的選擇上，一定要選擇質(zhì)量好的剎車片，因為如果剎車片的質(zhì)量不佳，在剎車的過程中也會出現(xiàn)異響。如果車主在剎車的過程中，感覺到吃力，可能 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

1、先把輪胎都打氣到合適汽車的氣壓，四個輪胎都要大體一致，使汽車達到平穩(wěn)放置狀態(tài)；2、打好氣壓后，用長尺測量汽車的車輪中間中心距離，然后再測量出后端車前輪兩端距離，兩者差就是前束值，前束值大于0-12mm時需要修正。 輪胎 前束測量 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

車輛前后輪胎應(yīng)保持2.5bar左右的相同壓力，輪胎作為車輛唯一接觸地面的部件，其狀態(tài)直接影響行車穩(wěn)定與安全，因此日常應(yīng)注意檢查輪胎狀況。輪胎的氣壓也十分關(guān)鍵，不能過高或過低。若氣壓過高，輪胎與地面接觸面積減小，抓地力降低，影響行駛穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

前后輪胎壓力保持相同，前后輪胎壓力為2.5bar左右可以。輪胎是汽車上唯一接觸地面的部件。輪胎關(guān)系到汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性，所以平時用車一定要注意自己的輪胎。氣壓對輪胎也很重要，氣壓不能過高或過低。如果氣壓過高，輪胎與地面的接觸面 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

第五個方面：汽車的輪胎胎壓過于大，導(dǎo)致于路面產(chǎn)生大的摩擦，而發(fā)出的異響。第六個方面：汽車輪胎可能是表面老化，造成輪胎表面不平整，而造成的異響。如果是噠噠噠的響聲并有節(jié)驟性，車速越快響聲越快的話，是輪胎上有異物，比如說石子，釘子。 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

也可以叫內(nèi)襯。從圖上看只有一小塊損壞沒有影響。如果覺得影響美觀，可以更換新的。葉子板內(nèi)襯裂了，對汽車沒有什么影響，翼子板內(nèi)襯上加隔音棉可以降低胎噪的，如果對降噪要求高，還應(yīng)對輪弧鋼板進行止振隔聲處理，內(nèi)襯上面貼一層吸音棉。 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

車輛前輪異響 ， 主要原因：輪轂軸承開裂；輪轂缺少潤滑脂；減震彈簧斷裂；轉(zhuǎn)向拉桿彎曲。有可能因前輪轉(zhuǎn)向節(jié)(半軸球籠等)造成的異響有可能因輪胎的變形造成的異響。原因：前減震器故障；前輪驅(qū)動半軸松動；底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、一新一舊的輪胎放在前輪不合適，在換輪胎時需要換一對。2、新舊輪胎不可以混用。更換輪胎時不能把不同類型、不同規(guī)格的輪胎混用，同一對輪胎不要不同品牌、不同花紋混用，盡量不要新舊混用。3、題主是否想詢問汽車前輪一個新胎一個舊胎有影響嗎 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

判斷汽車是否出現(xiàn)斷軸，可以把車子開到有舉升器的汽車維修店里邊，讓修車師傅幫忙找到半軸的位置，將半軸上面的臟物清理干凈，檢查上邊是否有細小裂痕或完全斷裂。汽車前輪撞歪了一般是減震器、保險杠連接軸變形，這時就不要再繼續(xù)開了，需要到維修廠去檢查 閱讀全文>>

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• 2023-12-15