年薪20萬(wàn)元，經(jīng)理級(jí)白領(lǐng)用車：雅閣、邁騰
到了20萬(wàn)元區(qū)間，似乎選擇的余地就更大了。但是結(jié)合我們今天的白領(lǐng)需求我們很快的找到了兩款適合他們的車型。作為升到經(jīng)理級(jí)別的白領(lǐng)們，他們的財(cái)富是自身奮斗的結(jié)果，他們需要一輛車來彰顯已經(jīng)成功的地位，同時(shí)他們還需要用這輛車體現(xiàn)品味和對(duì)生活的進(jìn)去的態(tài)度。為此我們選擇了號(hào)稱“史上最強(qiáng)”的第八代雅閣和一汽大眾邁騰。
廣州本田雅閣絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別中的老大。國(guó)產(chǎn)的這三代雅閣，每一代都可以創(chuàng)造一個(gè)奇跡。而這代號(hào)稱“史上最強(qiáng)”的雅閣更是來勢(shì)洶洶，上市的第一個(gè)月就以超過兩萬(wàn)輛的銷售業(yè)績(jī)來傲視群雄。
這一代雅閣也順應(yīng)流行趨勢(shì)而變大了。在外觀上看上去更加凌厲，同時(shí)也有運(yùn)動(dòng)的體現(xiàn)。棱角分明的外形設(shè)計(jì)，給人一種非常干練的感覺。這一代雅閣沒有了第七代雅閣身上的那些臃腫，更多的是一些線條的勾勒。就像我們的經(jīng)理級(jí)白領(lǐng)們?cè)诿鎸?duì)繁重復(fù)雜的工作時(shí)，同樣可以游刃有余的應(yīng)對(duì)。
雅閣的內(nèi)飾體現(xiàn)出了一種科技的時(shí)尚，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)雖然有那么一點(diǎn)點(diǎn)像寶馬，但是其中還是本田的元素更多一些。液晶屏的設(shè)計(jì)很合理，駕駛的時(shí)候只要目光稍稍一偏就可以看見了。雅閣的方向盤絕對(duì)是在其它車型上看不見的造型，你知道它是屬于三幅的還是四幅的嗎？
座進(jìn)雅閣的駕駛座，你會(huì)感覺到這個(gè)車就是圍繞你，而你是能夠駕馭它的最佳人選。即使是2.0L和2.4L低配的車型上同樣可以提供非常高的配置，而缺少了彩色液晶顯示屏的位置也并沒有那么突兀，一款多功能的顯示屏取代的很自然。
雅閣的這些“高帽子”并不是大家為它們吹噓戴上的，它確實(shí)是一輛非常不錯(cuò)的車型，而且此次廣州本田為雅閣的換代做足了功課，產(chǎn)量充足，可以很輕松的就把訂購(gòu)的車輛開回家，不存在長(zhǎng)時(shí)間的訂車等待和加價(jià)提車現(xiàn)象。
一汽大眾邁騰雖然沒有雅閣那樣多的光環(huán)，但是不可否認(rèn)邁騰同樣是一輛好車。最近邁騰的曝光率可是空前的高。因?yàn)樽鳛閵W運(yùn)的官方用車，在火炬手傳遞火炬的后面的第一輛車就是邁騰。每次都可以看見熊熊燃燒的火炬、拼搏向上的火炬手、英姿颯爽的護(hù)跑手和意氣澎琺邁騰。這種場(chǎng)面已經(jīng)深入人心。
邁騰是一輛很紳士的車型，它沒有張揚(yáng)的外表、也沒有花哨的內(nèi)飾。它只是以一種低調(diào)的樸實(shí)和內(nèi)斂來吸引著你。作為奮斗到經(jīng)理級(jí)的白領(lǐng)，有很多都是低調(diào)做人的。他們凡事不張揚(yáng)有內(nèi)涵，但是對(duì)于生活的追求，對(duì)于品質(zhì)的追求不會(huì)變。他們需要內(nèi)在的品質(zhì)，那么邁騰就可以很好的滿足你。
穩(wěn)重的外觀下其實(shí)散發(fā)著迷人的魅力，大眾獨(dú)有的造型元素讓它無(wú)論在什么時(shí)候看都是那么迷人。而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖然略顯老氣，但是始終不會(huì)讓你厭倦。它需要我們細(xì)細(xì)品味，和它接觸的時(shí)間越長(zhǎng)就會(huì)越喜歡它。
然而邁騰卻擁有著最狂野的心臟，無(wú)論是1.8TSI還是2.0TSI都可以為你帶來無(wú)與倫比的動(dòng)力。而大眾另一項(xiàng)著名的5擋手動(dòng)變速器和6擋手自一體變速器更為這出色的動(dòng)力錦上添花。
這就是邁騰，表面平穩(wěn)內(nèi)心狂野。如果你是屬于這種奮斗型的經(jīng)理級(jí)白領(lǐng)，你是處事低調(diào)而內(nèi)心卻很具有激情的話，就來選擇邁騰吧。(來源：搜狐汽車)
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