超級(jí)跑車(chē)和跑車(chē)的區(qū)別是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于超級(jí)跑車(chē)和跑車(chē)的區(qū)別相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
帕加尼啟動(dòng)了Rinascimento（修復(fù)）計(jì)劃，旨在仔細(xì)記錄和修復(fù)其早期生產(chǎn)的汽車(chē)。這款超級(jí)跑車(chē)通過(guò)其新的Puro 計(jì)劃支持這項(xiàng)業(yè)務(wù)，該計(jì)劃旨在證明每款Pagani 車(chē)型的真實(shí)性。然而，新的客戶(hù)服務(wù)并不局限于通過(guò)簡(jiǎn)單檢查表的汽車(chē)。該 閱讀全文>>
蘭博基尼Alar是一款備受爭(zhēng)議的超級(jí)跑車(chē)，其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格與傳統(tǒng)的蘭博基尼車(chē)型截然不同。 Alar在西班牙語(yǔ)中意為“翅膀”，寓意這款跑車(chē)的造型充滿(mǎn)動(dòng)感與速度。蘭博基尼Alar 由意大利設(shè)計(jì)師沃爾特德席爾瓦(Walter de Silva) 閱讀全文>>
5月11日，蘭博基尼攜旗下全新超級(jí)跑車(chē)Revuelto在北京舉辦了媒體見(jiàn)面會(huì)。蘭博基尼Revuelto是久負(fù)盛名的蘭博基尼Aventador繼任者，在保留了一臺(tái)6.5L的V12引擎之外，還融入了三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，同時(shí)它也是蘭博基尼汽車(chē)公司推出的首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能插電式混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)，總功率可達(dá)1015馬力，0-100km/h加速僅需2.5秒。 閱讀全文>>
豐田今天推出的電動(dòng)汽車(chē)的亮點(diǎn)之一是一款受LFA 啟發(fā)的新型電動(dòng)雷克薩斯超級(jí)跑車(chē)，它可以在2 秒內(nèi)達(dá)到62 英里/小時(shí)的時(shí)速。豐田汽車(chē)今天上午發(fā)布了15 款全新豐田和雷克薩斯電動(dòng)汽車(chē)，令汽車(chē)行業(yè)感到驚訝和好奇，其中一些即將推出，而另一些則稍晚 閱讀全文>>
5 月 11 日，蘭博基尼攜旗下全新超級(jí)跑車(chē) Revuelto 在北京舉辦了媒體見(jiàn)面會(huì)。蘭博基尼 Revuelto 是久負(fù)盛名的蘭博基尼 Aventador 繼任者，在保留了一臺(tái) 6.5L 的 V12 引擎之外，還融入了三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，同時(shí)它也是蘭博基尼汽車(chē)公司推出的首款 HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能插電式混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)，總功率可達(dá) 1015 馬力，0-100km/h 加速僅需 2.5 秒。 閱讀全文>>
5 月 11 日，蘭博基尼攜旗下全新超級(jí)跑車(chē) Revuelto 在北京舉辦了媒體見(jiàn)面會(huì)。蘭博基尼 Revuelto 是久負(fù)盛名的蘭博基尼 Aventador 繼任者，在保留了一臺(tái) 6.5L 的 V12 引擎之外，還融入了三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，同時(shí)它也是蘭博基尼汽車(chē)公司推出的首款 HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能插電式混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)，總功率可達(dá) 1015 馬力，0-100km/h 加速僅需 2.5 秒。 閱讀全文>>
近日，蘭博基尼攜旗下全新超級(jí)跑車(chē)Revuelto在北京舉辦了媒體見(jiàn)面會(huì)，這是首款HPEV高性能插電式混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)，總功率可達(dá)1015馬力，0-100km/h加速僅需2.5秒。新車(chē)也將成為Aventador（大牛）的繼任者。 閱讀全文>>
繼今年上海車(chē)展的新車(chē)亞太首秀后，蘭博基尼攜Revuelto于近日又在北京舉辦了品鑒會(huì)。作為蘭博基尼Aventador的繼任者，同時(shí)也是蘭博基尼旗下首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能插電式混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)，R 閱讀全文>>
隨著人們生活水平的不斷提高，越來(lái)越多的用戶(hù)開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)屬于自己的機(jī)型。我們買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)的配置功能按鈕上有很多英文字母，比如mr.那么先生是什么意思呢？中置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的內(nèi)飾、外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)艙都有英文字母，那么mr是什么 閱讀全文>>
1，奔馳的SLR超級(jí)跑車(chē)為什么叫邁凱輪SLR難道不是奔馳的 奔馳擁有邁凱倫電子40%的股份，是其戰(zhàn)略合作伙伴。 2004年，邁凱倫宣布與奔馳合作生產(chǎn)SLR McLaren。邁凱輪是一家專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)制造商。 SLR McLaren 是梅賽 閱讀全文>>
布加迪Chiron是布加迪汽車(chē)公司推出的一款超級(jí)跑車(chē)，也是其品牌的旗艦車(chē)型。它采用最先進(jìn)的技術(shù)和最好的材料，不僅超越了時(shí)代，也超越了自己。 Chiron的外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，線(xiàn)條流暢優(yōu)美，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了品牌的匠心精神。從車(chē)頭到車(chē)尾，每一處 閱讀全文>>
8C Competizione不僅是對(duì)阿爾法羅密歐的回歸，也是未來(lái)的試驗(yàn)臺(tái)。它是在重組汽車(chē)工業(yè)的過(guò)程中產(chǎn)生的，因?yàn)樗鼫?zhǔn)備迎接新的千年。成為阿爾法羅密歐重新定義身份和價(jià)值觀的一面旗幟，成為未來(lái)產(chǎn)品規(guī)劃的風(fēng)格和技術(shù)起點(diǎn)。2006年初，塞爾 閱讀全文>>
汽車(chē)制造商謳歌公布了一個(gè)超級(jí)跑車(chē)形式的新項(xiàng)目。這輛車(chē)將參加耐力賽。這是ARX-06 LMDh車(chē)型，將作為IMSA韋瑟科技跑車(chē)錦標(biāo)賽的一部分首次展出。它的開(kāi)發(fā)是由負(fù)責(zé)生產(chǎn)謳歌品牌汽車(chē)的同一位專(zhuān)家進(jìn)行的。謳歌分享了ARX-06 LMDh超 閱讀全文>>
音頻解說(shuō)如果你渴望擁有一輛完全獨(dú)一無(wú)二的超級(jí)跑車(chē)，手頭有大量額外現(xiàn)金，并想在明年2月去巴黎旅行，那么明年競(jìng)拍這輛1993年的Isdera推薦112i可能會(huì)滿(mǎn)足你。它的背景故事就像它的外觀一樣引人入勝，它無(wú)疑會(huì)吸引你旅途中想要的所有注意力，比 閱讀全文>>
前段時(shí)間，網(wǎng)絡(luò)上曝光了瑪莎拉蒂全新超跑MC20的假想圖。雖然這張圖沒(méi)有得到官方認(rèn)可，但從原型車(chē)的諜照來(lái)看，其設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與實(shí)車(chē)非常接近。MC20是瑪莎拉蒂?gòu)?fù)興計(jì)劃的一部分。這家意大利制造商計(jì)劃投資數(shù)十億歐元來(lái)徹底更新其產(chǎn)品陣容，目標(biāo)是在不 閱讀全文>>
自M1以來(lái)，寶馬沒(méi)有制造出合適的超級(jí)跑車(chē)，但它可能會(huì)在未來(lái)幾年內(nèi)改變。發(fā)燒友懇求寶馬做一款新的超級(jí)跑車(chē)。作為該品牌的光環(huán)車(chē)，德國(guó)汽車(chē)制造商研發(fā)負(fù)責(zé)人克勞斯弗羅利希(Klaus Frohlich)為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)竭盡全力。在談到驅(qū)動(dòng)時(shí)，這位高管 閱讀全文>>
4月26日，全新邁凱倫750S作為該品牌最輕、最強(qiáng)大的量產(chǎn)超級(jí)跑車(chē)首次亮相，這是邁凱倫720S的繼任者，30%的車(chē)身得到了增強(qiáng)或改進(jìn)，動(dòng)力搭載一臺(tái)4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率提升到740馬力，超過(guò)了邁凱倫P1。邁凱倫750S有 Coupe 和 Spider 兩種版本，國(guó)外起價(jià)324,000美元（約合人民幣225萬(wàn)元）。 閱讀全文>>
標(biāo)致一直注重優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，這也解釋了為什么它的9X8超跑在各方面都是猛獸。從外觀上看，這款超級(jí)跑車(chē)既時(shí)尚又活潑，但它缺少一個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié)：用來(lái)產(chǎn)生氣動(dòng)壓力的尾翼。如果標(biāo)致想與豐田競(jìng)爭(zhēng)，這是一個(gè)相當(dāng)冒險(xiǎn)的賭注。豐田是在原型車(chē)上敗下陣來(lái)的品牌。 閱讀全文>>
去年夏天，賓尼法利納發(fā)布了即將推出的全電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)PF0的預(yù)告片。計(jì)劃于今年3月在日內(nèi)瓦正式亮相，但Automobili Pininfarina認(rèn)為洛杉磯車(chē)展將是偷窺理想地點(diǎn)。PF0擁有由Rimac提供的全電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，可產(chǎn)生約2000馬力 閱讀全文>>
凱迪拉克準(zhǔn)備再次參加勒芒比賽。周四，凱迪拉克項(xiàng)目GTP Hypercar的設(shè)計(jì)在賽道測(cè)試前以數(shù)字形式公布，測(cè)試將于今年夏天開(kāi)始。設(shè)計(jì)可能已經(jīng)定了，但是車(chē)的名字還沒(méi)有公布。該車(chē)的設(shè)計(jì)似乎堅(jiān)持形式和功能，并向過(guò)去致敬，包括垂直尾翼尾 閱讀全文>>
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