如今緊湊型車市場競爭激烈，想成為其中的巨頭很難。只有不斷的創(chuàng)新和改變才能帶來新的機(jī)遇，起亞福瑞迪就是其中之一�，F(xiàn)在福瑞迪迎來了新一代，能否改變之前很少有人買福瑞迪的局面？弗雷迪現(xiàn)在的缺點是什么？弗雷德還需要改進(jìn)什么？第一，權(quán)力福瑞迪搭載1. 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-26

現(xiàn)在日系車滿大街都是，但是有一個日系品牌真的很少見，那就是三菱。三菱在工業(yè)上非常有名。很多時候，我們在其他一些工業(yè)領(lǐng)域都能看到三菱的標(biāo)志，但是在汽車方面，三菱就有點遜色了。三菱汽車也有很長的歷史。早在1917年，三菱A型汽車首次在日本上市。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-14

寶馬z4作為一款敞篷車，外觀設(shè)計張揚(yáng)，相當(dāng)吸引人，回頭率也很高。但是寶馬z4是小眾車型，國內(nèi)買的人很少。這也是有原因的。讓我們找出答案。寶馬z4目前有19款車型在售。新車搭載2.0T/3.0T四缸/六缸發(fā)動機(jī)，最大馬力197/340匹，最大 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-14

寶馬x4的外觀有點像寶馬x6，因為兩者都是溜背設(shè)計。只是大小有點不同。而且它的價格也沒有寶馬x6高，但是為什么買寶馬x4的人那么少？而且買了的人會后悔買了。為什么？小編，讓我們來看看問題是什么。為什么買寶馬x4的人會后悔買？很多人買寶馬x4 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-09

作為奧迪品牌下的豪華車車型，RS標(biāo)志代表著高性能。目前最新的2019款在售，但是有些消費(fèi)者不太能理解為什么買奧迪rs5的人這么少，想知道買奧迪rs5的都是些什么人。首先，奧迪RS5的價格不低。作為一款高性能豪華車，2019款RS 5 2.9 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-29

在2020年的國內(nèi)汽車消費(fèi)市場，打造一款賣得好，消費(fèi)者喜歡的SUV，其實并不復(fù)雜。除了品牌因素，大空間，時尚外觀，動力不錯，內(nèi)飾用料扎實，銷量似乎也差不多。如果還是合資品牌，面子不錯，那就更了不起了。而我們今天要介紹的SUV，即使在2 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-20

日產(chǎn)勁客作為日產(chǎn)推出的小型suv，銷量不錯，很多人會選擇這款車，但是這款日產(chǎn)勁客呢？為什么日產(chǎn)勁客的銷量總是比XRV好？今天，小編將向您介紹這款日產(chǎn)勁客。讓我們看一看。日產(chǎn)勁客的外觀如何？想知道日產(chǎn)Kinker怎么樣，最好從外觀上看。其實從 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-11-14

寶馬X4可以說是寶馬suv車型中的異類。這款車的外觀和X6很像，只是車身尺寸有些區(qū)別。而且這車價格不高，想買40多萬的人還是買得起的。但是為什么買寶馬X4的人那么少？今天，小編將向你解釋為什么沒有人買寶馬X4。為什么后悔買寶馬X4？ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-08

寶馬X5和寶馬X6一直是兩款熱門SUV，很多人經(jīng)常會問寶馬X5和X6哪個檔次更高的問題。其實這是顯而易見的。寶馬X6肯定是高于X5的，但是為什么X6的銷量那么低，根本不能和X5相比？很多人都很驚訝。今天，小編將為您帶來寶馬X5和X6的對比。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-08

科邁羅在中國習(xí)慣被稱為大黃蜂，都是因為變形金剛電影里的情節(jié)。雪佛蘭科邁羅屬于美式肌肉車，出現(xiàn)在大街上的概率很大。甚至有人說它有成為跑車中的街車的潛力。從銷量情況來看，買科邁羅的人很少，那么為什么買科邁羅的人這么少呢？讓我們看一看�？七~ 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-08

寶馬z4作為一款敞篷車，外觀設(shè)計張揚(yáng)，相當(dāng)吸引人，回頭率也很高。但是寶馬z4是小眾車型，國內(nèi)買的人很少。這也是有原因的。讓我們找出答案。寶馬z4目前有19款車型在售。新車搭載2.0T/3.0T四缸/六缸發(fā)動機(jī)，最大馬力197/340匹，最大 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-27

全新一代別克君威給人一種活力四射的感覺，而頂配版君威GS更是將這種活力發(fā)揮到了極致。別克君威gs怎么樣？值得買嗎？別克君威gs怎么樣？別克君威GS是君威轎車的頂級車型，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率237匹，最大扭矩350�！っ�。是通用旗下最 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-23

法國車是中國最早的車之一，最早的是車標(biāo)。目前在中國有三大品牌的法國汽車，分別是標(biāo)致、雪鐵龍和雷諾。雖然法國車在中國起步比較早“吃螃蟹”車系，但其銷量可以用慘淡來形容。在美、日、德、韓的沖擊下，日薄西山。再加上近年來自主品牌的努力，法系車空的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-19

在國內(nèi)汽車市場，有很多品牌曾經(jīng)銷量不錯，但是隨著時間的推移，品牌發(fā)展越來越差，英國菲尼迪就是其中之一。很多不了解這個品牌的朋友都很奇怪為什么選擇英國菲尼迪的人那么少？1.品牌影響力差。懂車的朋友可能知道英國菲尼迪是豪華品牌，但不懂車的朋友可 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-18

凱迪拉克不是特別有名的豪華品牌，但比謳歌和菲尼迪要好，或許和沃爾沃在一個級別。但與沃爾沃建立在安全基礎(chǔ)上的名聲不同，凱迪拉克幾乎是靠負(fù)面新聞建立起來的，比如凱迪拉克追逐高鐵、無后驅(qū)不豪華、凱迪拉克浴王等荒謬言論。，所以部分消費(fèi)者對凱迪拉克的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-17

買十萬左右預(yù)算的合資緊湊型車，很多人會想到捷達(dá)、桑塔納、福睿斯、騎士等。首先。不過也有一些極具競爭力的車型，比如我們今天要說的起亞福瑞迪。這個名字可能聽到的比較少。畢竟買的人不多，為什么還要介紹給大家？首先是改款車型。新福瑞迪內(nèi)飾摒棄了起亞 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-16

中國每年因汽車引發(fā)的交通事故不計其數(shù)，所以現(xiàn)在消費(fèi)者買車越來越注重安全性能。沃爾沃的安全性能可以說是行業(yè)標(biāo)桿。畢竟它連安全帶都帶著它的標(biāo)志，但現(xiàn)實生活中似乎很難看到這個品牌的車。那么為什么很少有人開沃爾沃的車呢？1.價格太貴了。按照目前國內(nèi) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-16

為了填補(bǔ)緊湊型市場空的空白，完善產(chǎn)品線，本田應(yīng)運(yùn)而生。東風(fēng)哥里是個大塊頭，有“中國特供”標(biāo)簽到了消費(fèi)者手里，是正面還是負(fù)面無從考察，但值得肯定的是，哥里是按照大多數(shù)中國人的意愿開發(fā)出來的。即便如此，為什么買本田哥里的人那么少？讓我們來看看格 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-16

我有個朋友被他的老款寶馬X5搞得很慘，三五天后就要進(jìn)ICU搶救了，最后決定換車。他和我討論了很多次，從捷豹F-PACE，奔馳GLC，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動版糾結(jié)了無數(shù)次，都拿不定主意。我也知道他是一個熱愛豪華SUV的人，所以我建議他換換口味看看凱迪拉 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-13