自動(dòng)擋汽車為什么不能左腳剎車右腳油門呢,自動(dòng)擋汽車為什么不能左腳剎車右腳油門呢怎么回事雖然自動(dòng)擋汽車沒有離合器踏板，理論上可以用左右腳分別操控剎車和油門，但在實(shí)際操作中并不推薦這樣做。這主要是出于安全考慮。首先，我們的身體本能反應(yīng)是右腳更為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

理論上，由于不存在離合器踏板，制動(dòng)器和油門可由左右腳控制，且自動(dòng)變速器的駕駛并無必須僅使用右腳的強(qiáng)制要求。然而，隨著汽車的演進(jìn)，諸多技術(shù)操作已形成，這取決于何種方式最為安全。首先，我們不能忽視自身的身體本能，即右腳具有優(yōu)先權(quán)，在緊急狀況下， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

最左邊的是離合器，中間是剎車，右邊是油門。左腳負(fù)責(zé)踩離合，右腳負(fù)責(zé)剎車和油門。自動(dòng)擋的車沒離合，左邊是剎車，右邊是油門。 在汽車行駛中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則會加速離合器片的磨損。在汽車正 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-10

如何判斷車身位置如何判斷車身位置回答：1. 左輪的縱向位置。以車輪中心為準(zhǔn)。從駕駛員的角度看，左輪的位置大致在汽車引擎蓋左三分之一槽的線上，但從遠(yuǎn)處看更準(zhǔn)確。2、距離左輪30厘米。玻璃放在車前，與左車架的連接處叫a柱。玻璃 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-28

1、左腳制動(dòng)是一項(xiàng)高級賽車技術(shù)。因?yàn)樽竽_制動(dòng)可以減少反應(yīng)時(shí)間，它是賽車手必須掌握的技能。車手們在日常的訓(xùn)練過程中就是左腳制動(dòng)，他們已經(jīng)形成了固有的駕駛習(xí)慣和意識反應(yīng)。2、F1的油門和剎車都是以踏板的形式用腳控制，一般車手左腳踩剎車右腳踩油 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下手動(dòng)擋車右腳剎車左腳離合的問題，以及和左腳離合還是右腳離合的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛韺�為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！手動(dòng)擋車子離合、剎車 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-06

很多朋友對于自動(dòng)擋的車左腳剎車右腳油門對嗎和自動(dòng)擋左腳剎車右腳油門對嗎不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！自動(dòng)擋的車,是左腳踩剎車,還是右腳正常駕駛右腳踩剎車，這樣不會誤踩油門，因?yàn)橐獎(jiǎng)x車一定是右 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-03

1、F1的油門和剎車都是以踏板的形式用腳控制，一般車手左腳踩剎車右腳踩油門，離合器是在方向盤的后面換擋撥片的下方的兩個(gè)撥片。油門和剎車與民用車沒有本質(zhì)的區(qū)別。2、左腳制動(dòng)是一項(xiàng)高級賽車技術(shù)。因?yàn)樽竽_制動(dòng)可以減少反應(yīng)時(shí)間，它是賽車手必須掌握 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-21

對于自動(dòng)擋來說，剎車在左，油門在右。對于手動(dòng)擋來說，多了一個(gè)離合器，左邊離合器，剎車中間，右邊油門 左腳踩離合器，無論自動(dòng)擋手動(dòng)擋，剎車和油門都是右腳踩。通常情況下，右腳踩剎車和油門。開車時(shí)，正確的操作應(yīng)該是左腳控制離合器，右腳控制剎車和 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-19

答案是否定的。油門和剎車是汽車中最重要的兩個(gè)控制裝置，對于自動(dòng)和手動(dòng)操作都是不可或缺的。很多人不理解，自動(dòng)擋車型把這些踏板都設(shè)置在駕駛員的右腳。為什么不把剎車踏板設(shè)計(jì)在左腳，不設(shè)計(jì)離合踏板？為什么左腳不能剎車右腳油門？我們慢慢聽大師說 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-16

不對。應(yīng)該是左腳控制離合，右腳控制剎車和油門。不能左腳剎車主要是因?yàn)椋?1、咱們的剎車踏板和油門踏板距離比較近，如果兩個(gè)踏板分成兩個(gè)腳踩的話，這個(gè)動(dòng)作會非常別扭，兩條腿擠在一起，開車時(shí)間久了會非常不舒服。2、左腳去踩剎車的話，一般是要求比較 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-12

最左邊的是離合器，中間是剎車，右邊是油門。左腳負(fù)責(zé)踩離合，右腳負(fù)責(zé)剎車和油門。自動(dòng)擋的車沒離合，左邊是剎車，右邊是油門。在汽車行駛中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則會加速離合器片的磨損。在汽車正常行駛時(shí) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-11

對于開車這件事，基本上正在成為年輕人的一項(xiàng)技能。有車就有駕照。而去駕校學(xué)車，我覺得教練指導(dǎo)最重要的問題，除了方向盤，就是腳下油門的控制。教練通常會告訴學(xué)生用右腳正確控制油門和剎車踏板。對于自動(dòng)擋車型，左腳要放在休息踏板上，而對于手動(dòng)擋 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-14

手動(dòng)擋左腳剎車右腳油門對嗎 自動(dòng)擋左腳剎車右腳油門對嗎左腳剎車右腳油門不對，自動(dòng)擋汽車只許用一只腳，普遍是右腳來控制，禁止左腳踩剎車，右腳踩油門。油門和剎車都必須用一個(gè)腳控制，這樣做的好處就是踩剎車的時(shí)候油門就必須松開；踩油門的時(shí)候， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-02-20

如果是自動(dòng)擋車輛，無論是剎車踏板還是油門踏板，都必須用右腳控制。右腳控制油門，而不是用左腳控制剎車。首先，不管是開手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，都不能用左腳控制剎車，因?yàn)檫@是非常危險(xiǎn)的行為。在開車的過程中，你的左腳和右腳的控制力度是不一樣的，千萬不要用 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-16

很多開手動(dòng)擋車的人都覺得累。主要原因是你的手和腳，以及你的大腦，必須始終處于相互協(xié)調(diào)的狀態(tài)。在整個(gè)駕駛過程中，駕駛員必須對汽車進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整根據(jù)駕駛狀態(tài)來駕駛，而自動(dòng)變速器很大程度上省去了很多繁瑣的操作，讓駕駛成為一件非常簡單的事情。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-12

理論上因?yàn)闆]有離合踏板，剎車和油門都可以左右腳控制，不存在強(qiáng)制駕駛。自動(dòng)變速器必須只使用右腳。但是隨著汽車的發(fā)展，很多技術(shù)動(dòng)作已經(jīng)成型，這是基于哪種方法最安全。首先，我們可以不要忽視我們的身體本能，即右腳優(yōu)先。在緊急情況下，右腳必須比左腳反 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-06

駕駛室地板上有三個(gè)踏板。中間的踏板是行車制動(dòng)踏板，也叫剎車或制動(dòng)。它的功能是減速或停車。那么自動(dòng)擋是左腳剎車還是右腳剎車呢？自動(dòng)擋汽車，右腳一側(cè)，剎車在左邊，油門在右邊。所以司機(jī)用右腳踩剎車，因?yàn)橛烷T踏板和剎車踏板都設(shè)計(jì)在右邊。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-03

因?yàn)闆]有離合踏板，理論上可以左右腳控制剎車和油門，也沒有強(qiáng)制要求開自動(dòng)擋只能用右腳。但是汽車發(fā)展至今，很多技術(shù)動(dòng)作已經(jīng)成型，這是基于哪種方法最安全。首先，我們不能忽視自己的身體本能，即右腳優(yōu)先。在緊急情況下，右腳必須比左腳反應(yīng)更快，包括左撇 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-08