汽車爆震傳感器的工作原理是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車爆震傳感器的工作原理相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、可以用示波器測(cè)量爆震傳感器的信號(hào)波形。首先用一根BNC轉(zhuǎn)香蕉頭線連接示波器的通道一，香蕉頭黑色接頭接鱷魚夾，紅色接頭接刺針。將鱷魚夾連接到蓄電池負(fù)極上接地。正極紅色刺針接傳感器插頭。2、是。爆震傳感器檢測(cè)方法（需要用到電腦檢 閱讀全文>>
1、兩個(gè)。前氧傳感器的作用，就是為了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中氧氣濃度，然后再將獲取到的信息以電信號(hào)的形式傳輸?shù)紼CU，而ECU會(huì)根據(jù)得到的氧氣濃度信息，來(lái)對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制。2、如果發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)排氣蓋部分，則有兩個(gè)氧傳感器。如果發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
1、當(dāng)水溫傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，往往冷車起動(dòng)時(shí)顯示的還是熱車時(shí)的溫度信號(hào)，ECU得不到提供過(guò)濃混合氣的信號(hào)，只能供給發(fā)動(dòng)機(jī)較稀薄的混合氣（熱車時(shí)的信號(hào)），所以發(fā)動(dòng)機(jī)冷車不易起動(dòng)。2、水溫傳感器里進(jìn)水，導(dǎo)致電阻短路燒毀；電阻燒斷了，斷 閱讀全文>>
1、光電式曲軸傳感器出現(xiàn)的故障是發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良，發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)熄火的現(xiàn)象，而且有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)高壓電火花。出現(xiàn)的原因是點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，造成高壓火弱。2、汽車曲軸傳感器壞了有什么癥狀，車輛曲軸傳感器斷裂的癥狀是：車輛不噴油，無(wú)高壓，不能點(diǎn)火 閱讀全文>>
行車中突然爆胎，那種不設(shè)防的尷尬和慌張，經(jīng)歷過(guò)的人都懂，爆胎發(fā)生時(shí)，很多下意識(shí)的補(bǔ)救措施都是百害而無(wú)一利，如：急轉(zhuǎn)方向盤、大力剎車，尤其是在高速上，這樣做會(huì)更危險(xiǎn)。下面教您一些急救方式：握緊方向盤，其他什么都不做，等車輛穩(wěn)定后再緩慢制動(dòng)并 閱讀全文>>
車輛在高速公路駕駛，后輪爆胎極難挽回，保證安全最好的辦法是定時(shí)檢查輪胎。汽車中低速爆胎前輪風(fēng)險(xiǎn)高，高速駕駛后輪風(fēng)險(xiǎn)大，這種說(shuō)法有很多老司機(jī)并不承認(rèn)，但高速事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示完全符合這一結(jié)論，這是為什么呢？緊握方向盤，間接式輕踩剎車踏板 閱讀全文>>
數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)高速公路上大約有10%是由于輪胎故障引起的，而其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎故障引發(fā)事故總量的70%以上。并且當(dāng)車速達(dá)到160公里/小時(shí)以上時(shí)，車內(nèi)人員的生存率幾乎為零。所以，爆胎是高速行車的第一殺手。當(dāng)輪胎爆胎后，一側(cè)的輪胎突然失去氣壓， 閱讀全文>>
當(dāng)前氧傳感器發(fā)生故障時(shí)， ECU就不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制，（噴油和進(jìn)氣多了還是少了，ECU根本不知道）這樣一來(lái)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。 后氧故障則意味著無(wú)法判 閱讀全文>>
水溫表也是反映發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力狀況的一個(gè)重要指標(biāo)。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫也就是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，如果水溫忽高忽低，指針不穩(wěn)定的情況，表明汽車?yán)鋮s系統(tǒng)存在異常情況�；卮鹗强隙ǖ� 風(fēng)扇的開關(guān)，轉(zhuǎn)速的大小都靠的是水溫傳感器控制的 嚴(yán)格的講水溫傳感器分為 閱讀全文>>
最明顯的故障問(wèn)題是方向盤在大致方向上會(huì)變重，這主要是由于電動(dòng)助力扭矩傳感器出現(xiàn)故障，車輛無(wú)法調(diào)整轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的運(yùn)行造成的。當(dāng)出現(xiàn)這樣的問(wèn)題時(shí)，我們最好去專業(yè)維修店或4S店進(jìn)行維修。轉(zhuǎn)向困難；左右轉(zhuǎn)向力矩不同或轉(zhuǎn)向力矩不均。行駛時(shí)轉(zhuǎn)向力矩不 閱讀全文>>
1、曲軸傳感器壞了，汽車不能再開。曲軸傳感器發(fā)生損壞后，曲軸的轉(zhuǎn)角就無(wú)法確認(rèn)，行車電腦收不到曲軸位置傳感器的信號(hào)，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，也就不噴油，不進(jìn)行點(diǎn)火。2、曲軸傳感器判斷好壞的方法：曲軸傳感器損壞之后，汽車會(huì)出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)的現(xiàn)象 閱讀全文>>
1、汽車如果出現(xiàn)爆震的情況，那么發(fā)動(dòng)機(jī)就有會(huì)輕微的敲擊聲發(fā)出，這種聲音是很清脆的，并且是不連續(xù)的，就好像敲金屬發(fā)出鐺鐺的聲音。2、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的檢測(cè)方法有氣缸壓力檢測(cè)、燃燒噪聲檢測(cè)和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)檢測(cè)三種方法。以下是引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆 閱讀全文>>
氧氣傳感器壞了還能不能自己更換，這取決于個(gè)人動(dòng)手的能力。 動(dòng)手能力強(qiáng)的人可以試著正常自己更換。 一般情況下，我建議請(qǐng)維修人員更換。 更換氧傳感器時(shí)首先要注意的是不要燒傷。 氧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)上。汽車氧傳感器壞了不建議 閱讀全文>>
1、如果更換了轉(zhuǎn)向角度傳感器G8帶轉(zhuǎn)向控制單元J500的轉(zhuǎn)向機(jī)總成和帶控制單元J527的轉(zhuǎn)向柱開關(guān)總成，并且調(diào)整了一次車輪定位，或者出現(xiàn)故障代碼“00778”，則需要設(shè)置轉(zhuǎn)向零位。2、如果更換了轉(zhuǎn)向角傳感器G8轉(zhuǎn)向機(jī)總成含轉(zhuǎn)向控 閱讀全文>>
1、傳感器在保修范圍內(nèi)。車輛傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入設(shè)備。它轉(zhuǎn)換汽車的各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)工況等。2、大眾高爾夫傳感器壞了屬于保修內(nèi)。車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置它把汽車運(yùn)行中各種工況信息如車速 閱讀全文>>
1、汽車轉(zhuǎn)速傳感器壞了的癥狀：怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)現(xiàn)象；當(dāng)車輛起步或行駛中減速停車時(shí)出現(xiàn)瞬間停頓或熄火現(xiàn)象；發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降；儀表上的車速顯示有偏差；發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。2、傳感器一旦損壞輕的會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或性能下降，嚴(yán)重的會(huì) 閱讀全文>>
1、（1）機(jī)械式水溫傳感器的主要優(yōu)點(diǎn)就是安裝簡(jiǎn)單，更換方便，并且維修方便，而更換后可以保持新的水溫傳感器不漏水。在更換前應(yīng)先把水溫傳感器的水箱、油箱內(nèi)的清潔劑及水分徹底地擦拭干凈。2、所以如果你發(fā)現(xiàn)水溫傳感器不能夠正常工作，就應(yīng) 閱讀全文>>
通過(guò)曲軸的位置傳感器，您可以知道氣缸的哪個(gè)活塞位于上止點(diǎn)，通過(guò)駝峰樹的位置傳感器，您可以知道氣缸的哪個(gè)活塞處于壓縮過(guò)程中。發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)知道何時(shí)打開哪個(gè)氣缸。程序流程斷開曲軸位置傳感器整車線束射頻連接器。曲軸位置傳感器更換的使用， 閱讀全文>>
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