可以通過(guò)調(diào)整拉桿來(lái)解決，轉(zhuǎn)向拉桿在半軸后方：方向盤(pán)偏向哪邊就代表哪邊長(zhǎng)了，比如說(shuō)方向盤(pán)偏向左邊，就要做左拉桿進(jìn)行縮短（旋進(jìn)），而右拉桿則進(jìn)行拉長(zhǎng)（旋出）的處理，直到左右拉桿長(zhǎng)度一致。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-14

大多是由于車輛懸掛系統(tǒng)的相關(guān)部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良而導(dǎo)致的。一方面是與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關(guān)系，另外還有一種可能就是平衡桿及其小拉桿的變形也會(huì)造成車身一側(cè)高一側(cè)低的現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2021-01-22

如果是輕微變形的話校正后裝回去也不影響使用，如果變形嚴(yán)重或者擔(dān)心有隱患的話那就換新的。當(dāng)然了這一切做好后可以做個(gè)四輪定位。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-12-23

可以通過(guò)調(diào)整拉桿來(lái)解決，轉(zhuǎn)向拉桿在半軸后方：方向盤(pán)偏向哪邊就代表哪邊長(zhǎng)了，比如說(shuō)方向盤(pán)偏向左邊，就要做左拉桿進(jìn)行縮短（旋進(jìn)），而右拉桿則進(jìn)行拉長(zhǎng)（旋出）的處理，直到左右拉桿長(zhǎng)度一致。 閱讀全文>>

• gufan
• 2020-12-23

做個(gè)四輪定位調(diào)整，方向盤(pán)在行駛中應(yīng)該是處于平直正中位置的，由于車輛在行駛中，車輛定位數(shù)據(jù)變化、車輪氣壓變化、懸掛膠套松動(dòng)等情況，就會(huì)造成行駛時(shí)方向盤(pán)不在平直位置。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-11-05

左手握住方向盤(pán)，稍微搖晃，右手同時(shí)左右擰動(dòng)鑰匙可以解鎖，然后修正。熄火后只要拔出鑰匙，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖止機(jī)構(gòu)就會(huì)將方向盤(pán)鎖住。啟動(dòng)時(shí)，先插入鑰匙，一手來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)一手?jǐn)Q動(dòng)鑰匙才可打開(kāi)。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-11-05

方向盤(pán)不正可以修，汽車方向盤(pán)歪了多為跑偏所致，可以做一個(gè)四輪定位。當(dāng)車輛行駛一段時(shí)間后，底盤(pán)各部件會(huì)出現(xiàn)磨損，所以定位角度會(huì)在使用中發(fā)生變化，最終會(huì)導(dǎo)致行駛中跑偏、方向盤(pán)不正這些現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-09-28

做四輪定位。四輪定位是以車輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。轎車的轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝具有一定的相對(duì)位置，這種具有一定相對(duì)位置的安裝叫做轉(zhuǎn)向車輪定位，也稱前輪定位。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

汽車方向盤(pán)輕微不正有影響。方向盤(pán)不正會(huì)造成方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條加速老化或變形，導(dǎo)致輪胎出現(xiàn)偏磨，還會(huì)造成車輛跑偏，造成懸架系統(tǒng)內(nèi)的減震橡膠老化，影響行車安全。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2020-08-06

這次調(diào)整的是轉(zhuǎn)向拉桿，它是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要部件，它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性、輪胎的使用壽命。假如轉(zhuǎn)向拉桿呈現(xiàn)一邊長(zhǎng)一邊短的時(shí)候，就會(huì)導(dǎo)致汽車往長(zhǎng)的一邊跑偏。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-28

方向盤(pán)不正但不跑偏有危害，會(huì)造成方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條加速老化或變形，導(dǎo)致輪胎偏磨，人們想要走直線會(huì)習(xí)慣性地將方向盤(pán)回正方向，但是這時(shí)方向卻是偏的，會(huì)造成車輛跑偏，影響行車安全。 閱讀全文>>

• liangkexin
• 2020-06-30

方向盤(pán)不正跑偏與輪胎氣壓、輪胎磨損、底盤(pán)各部件磨損、四輪定位都會(huì)有一定關(guān)系。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-06-08

大多是由于車輛懸掛系統(tǒng)的相關(guān)部件出現(xiàn)變形或者工作性能不良而導(dǎo)致的。一方面是與減震器和減震器彈簧的工作性能有一定的關(guān)系，減震器的變形與減震器彈簧彈性的降低都會(huì)引起車身高度的變化，還有就是平衡桿及其小拉桿的變形也會(huì)造成車身一側(cè)高一側(cè)低的現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-04-29

一是方向盤(pán)不正，但車輛可以保持直線行駛，這種現(xiàn)象四輪定位可根據(jù)方向盤(pán)擺正，調(diào)整左、右前束值就行了； 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-04-11

方向盤(pán)不正可能與轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)、四輪定位有關(guān)，車輛出現(xiàn)碰撞后容易出現(xiàn)該問(wèn)題，不知您維修項(xiàng)目是否與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有關(guān)。 閱讀全文>>

• dushifan
• 2020-03-25

方向盤(pán)不正微偏調(diào)法：對(duì)拉桿底座旋進(jìn)或旋出即可，把車輛方向盤(pán)往右打死，露出左前輪的后部，先用扳手將緊固螺母松開(kāi)，然后把左拉桿往順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，順時(shí)針是拉桿相對(duì)于拉桿底座的位置，左拉桿旋進(jìn)就是縮短。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-12-11

做四輪定位，通過(guò)專業(yè)的設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，給予前輪的前輪前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾，給予后輪的逐個(gè)后輪前束、車輪外傾進(jìn)行相應(yīng)的定位。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-11-27

有，會(huì)造成方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條加速老化或變形，導(dǎo)致輪胎偏磨，還會(huì)造成車輛跑偏，影響行車安全。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-09-18

四輪定位后方向盤(pán)不正肯定還是找專業(yè)的汽修店或者4S店處理，這事自己處理不了，需要機(jī)械設(shè)備的支持�？梢試L試再次做四輪定位和車輪動(dòng)平衡。胎壓?jiǎn)栴}也需要檢查一下。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-05-20