轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)發(fā)出咔咔聲，原因較為多樣，涉及多個(gè)部件。這可能是轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、助力皮帶問(wèn)題、游絲異響等造成的。轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，多是后裝腳墊過(guò)大；轉(zhuǎn)向機(jī)故障可能是內(nèi)部配合齒輪間隙過(guò)大；助力皮帶問(wèn)題包含松緊度不當(dāng)或老化；游絲異響通 閱讀全文>>

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• 2025-07-21

汽車方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)卡頓感，原因較為多樣，涵蓋傳感器、ECU、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、方向柱等多個(gè)方面。輸入傳感器故障會(huì)影響 ECU 獲取操作數(shù)據(jù)，ECU 計(jì)算偏差會(huì)使轉(zhuǎn)向響應(yīng)異常；轉(zhuǎn)向助力油太臟或不足、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)有問(wèn)題，都會(huì)影響轉(zhuǎn)向順暢度；方向柱 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)咯吱聲，原因多樣，涵蓋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、零部件摩擦及助力系統(tǒng)等多個(gè)方面。轉(zhuǎn)向柱缺乏潤(rùn)滑，摩擦力增大，會(huì)引發(fā)咯吱聲；塑料件之間摩擦，比如天冷時(shí)塑料變硬接觸不均，也會(huì)有此聲響；氣囊游絲故障、轉(zhuǎn)向助力油不足等同樣可能導(dǎo)致該問(wèn)題�？傊�，多種 閱讀全文>>

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• 2025-05-13

轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)發(fā)出響聲，原因多種多樣�？赡苁寝D(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，這通常是由于腳墊尺寸不當(dāng)與轉(zhuǎn)向柱接觸且缺乏潤(rùn)滑；也可能是氣囊游絲故障，導(dǎo)致方向盤(pán)內(nèi)部傳來(lái)異常聲響；減震器平面軸承缺油，會(huì)讓車輛外部在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)聲；轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、塑料件間摩擦等同 閱讀全文>>

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• 2025-05-12

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出吱吱聲，是由多種原因造成的。比如，方向盤(pán)下面的喇叭觸點(diǎn)、方向機(jī)連接的十字軸、氣囊游絲、轉(zhuǎn)向管柱、萬(wàn)向節(jié)等部件出現(xiàn)問(wèn)題，或是汽車底盤(pán)膠套老化、轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑、剎車片磨損、轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)部件摩擦、塑料件之間摩擦、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

方向盤(pán)打轉(zhuǎn)向時(shí)出現(xiàn)呲呲呲的聲音，原因眾多�？赡苁撬芰霞�之間摩擦、轉(zhuǎn)向動(dòng)力油不足、橫拉桿球頭老化等。塑料件間因間隙小磨合時(shí)會(huì)有響聲；轉(zhuǎn)向動(dòng)力油不足會(huì)影響助力系統(tǒng)從而產(chǎn)生異響；橫拉桿球頭老化則破壞部件的正常運(yùn)行狀態(tài)導(dǎo)致發(fā)聲。此外，還有平衡桿、轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出聲音，原因多樣。轉(zhuǎn)向時(shí)的聲音可能來(lái)自多個(gè)方面，像是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子、方向柱防塵套、氣囊游絲、減震器平面軸承等部件出現(xiàn)狀況。有時(shí)是正常聲響，如回彈卡子發(fā)出的聲音無(wú)需擔(dān)心；但多數(shù)異常聲音提示部件有問(wèn)題，如缺少潤(rùn)滑、老 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

途昂轉(zhuǎn)向方向盤(pán)咯噔一下，原因多樣，涉及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多個(gè)部件。轉(zhuǎn)向桿與助力桿摩擦、轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子、塑料件間摩擦、氣囊游絲損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，以及平衡桿膠問(wèn)題等，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。面對(duì)此情況，可先自行觀 閱讀全文>>

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• 2025-04-19

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響 ，可能是這些原因?qū)е碌?。 轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大就會(huì)有異響，這種情況涂點(diǎn)潤(rùn)滑油就行 。 缺少轉(zhuǎn)向助力油也會(huì)造成異響，及時(shí)添加助力油即可 。 助力油太臟的話，會(huì)增加助力系統(tǒng)壓力，助力泵傳來(lái)‘嗡嗡嗡’異響聲，那就得及時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-04-11

寶馬 X1 方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 一是轉(zhuǎn)向柱與腳墊摩擦，這通常是腳墊過(guò)大導(dǎo)致的，解決辦法是調(diào)整或更換腳墊。 二是轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙大，得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 三是助力皮帶的問(wèn)題，比如松緊度不當(dāng)或老化，調(diào)整松緊度或更換皮帶即可。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

鏟車方向盤(pán)空轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn)向可能由多種原因?qū)е隆?一是大臂舉升有問(wèn)題，舉升無(wú)力或速度明顯下降，這種情況可能是齒輪泵壞了，要去維修店更換齒輪泵。 二是優(yōu)先閥與轉(zhuǎn)向機(jī)連接的高壓油管堵塞，得疏通油管。 三是冬天剛換的液壓油可能有問(wèn)題，冬季得用 46 號(hào)液 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

奧迪 A4 轉(zhuǎn)向故障導(dǎo)致方向盤(pán)打不動(dòng)，可通過(guò)以下方法解決。 方向機(jī)故障是常見(jiàn)原因之一，表現(xiàn)為轉(zhuǎn)向異響、漏油或沉重。遇到這種情況，應(yīng)前往專業(yè)修理廠進(jìn)行全面檢查與維修。 供電問(wèn)題也不容忽視，方向機(jī)供電出現(xiàn)故障，可能是保險(xiǎn)絲虛接或線路短路/斷 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

方向盤(pán)轉(zhuǎn)向時(shí)可能會(huì)有異響。常見(jiàn)原因及解決辦法如下： 1. 方向盤(pán)內(nèi)部塑料之間相對(duì)摩擦產(chǎn)生異響。這很輕微，不代表有故障，尤其冬天，因塑料材質(zhì)變硬，摩擦易生異響和靜電，無(wú)需處理。 2. 方向盤(pán)打死會(huì)有異響，是助力泵引起。平時(shí)少打死方向盤(pán)，能延長(zhǎng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

電子助力轉(zhuǎn)向方向盤(pán)變沉的原因有以下這些。 一是轉(zhuǎn)向助力油的問(wèn)題。要是轉(zhuǎn)向助力油臟了，就像發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油臟了影響動(dòng)力一樣，會(huì)讓方向盤(pán)變重。而且助力油缺少時(shí)，也得及時(shí)添加更換。 二是電動(dòng)助力方面，要查看保險(xiǎn)絲有無(wú)燒壞，線路是否斷路或?qū)Φ囟搪贰?三是 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

宋 PRO 右轉(zhuǎn)向方向盤(pán)輕微異響可能是由以下原因?qū)е碌模?1. 轉(zhuǎn)向助力油不足或污染：油位過(guò)低、油質(zhì)污染、油路堵塞等情況，大概占 30%的原因。這種情況一般需要補(bǔ)充或更換轉(zhuǎn)向助力油、清洗油路，維修成本約 200 - 500 元。 2. 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

雪佛蘭科沃茲方向盤(pán)轉(zhuǎn)向沙沙響可能由以下原因?qū)е拢?1. 氣囊游絲響：這是常見(jiàn)原因之一，如果聲音不明顯，新車可能需要多磨合，若聲音很響，需去 4S 店檢查，有問(wèn)題及時(shí)更換，在質(zhì)保期內(nèi)可免費(fèi)處理。 2. 塑料件之間摩擦：方向盤(pán)通常由塑料件組 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

林肯冒險(xiǎn)家方向盤(pán)轉(zhuǎn)向重可能由以下原因?qū)е�，并可采取相�?yīng)的解決方法： 1. 動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵故障：約 30%的可能性。比如泵損壞、皮帶松弛、油壓不足。解決辦法是更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向泵、調(diào)整皮帶、補(bǔ)充轉(zhuǎn)向油，維修成本約 1000 - 2000 元。 2. 閱讀全文>>

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• 2024-09-19

方向盤(pán)抖動(dòng)與方向機(jī)的確存在一定關(guān)聯(lián)。當(dāng)方向機(jī)內(nèi)部齒條松動(dòng)曠行之時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)或許會(huì)致使轉(zhuǎn)向艱難、轉(zhuǎn)向部件磨損，乃至造成方向盤(pán)控制失效，進(jìn)而引發(fā)重大交通事故。那么，方向盤(pán)抖動(dòng)的成因究竟是什么呢？以下是一些可能的因素：1. 怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)：多 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

探岳方向盤(pán)轉(zhuǎn)向柱整體表現(xiàn)不錯(cuò)。首先，探岳配備了多種轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)。比如駐車轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，它是在駐車輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的主動(dòng)式倒車入位輔助功能。通過(guò)超聲波傳感器和聲音警告判斷車輛與障礙物的距離，避免事故發(fā)生。而且在倒車入位時(shí)能自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向操縱， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

奧迪 A4L 轉(zhuǎn)向方向盤(pán)重可能由以下原因?qū)е拢?. 助力油不足或臟污：和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油類似，助力油需定期更換。若不足或臟了，助力效果減弱，方向盤(pán)變重。解決辦法是及時(shí)添加或更換轉(zhuǎn)向助力油，并做好定期保養(yǎng)。2. 胎壓過(guò)低：胎壓不足使輪胎與路面接觸面 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2024-08-27