廣州車展5月1日是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于廣州車展5月1日相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
數(shù)據(jù)顯示，自2003年創(chuàng)辦至今，廣州國際車展吸引到了超過1000萬人次入場觀眾，2021年歷時10天的展會也吸引觀眾78.5萬人次，甚至不少展臺新車被觀眾預(yù)訂一空。今年的車展也同樣被各大車企寄予厚望，前期因疫情原因被抑制的消費(fèi)將得到有效釋放。 閱讀全文>>
眾多豪華車品牌也登上了廣州車展的展臺，包括保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯、路特斯等歐美頂級豪華品牌集中高規(guī)格展出。此外，還有羅倫士、福建奔馳、克蒂汽車、邁莎銳等眾多豪華改裝車、高端商務(wù)改裝及房車也在車展精彩登場。 閱讀全文>>
豪華車品牌方面，一汽奧迪旗下奧迪RS e-tron GT車型上市，作為e-tron GT的高性能版，新車與保時捷Taycan同平臺打造，并搭載前后雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間3.3S，并提供11kW慢充接口和270kW快充，快充5min可以行駛100km；全新寶馬M2正式在國內(nèi)亮相，新車此前已正式上市，售價59.9萬元。 閱讀全文>>
空間方面，新車的長寬高分別為5440*1991*1924mm，軸距為3350mm，比起乘坐空間，這輛大型皮卡的載物空間更加出色。后車廂采用后擋板對開+平開設(shè)計(jì)，增加車廂可任意調(diào)節(jié)隔斷設(shè)計(jì)，使用場景的多樣性和便利性還是挺讓人驚喜的。 閱讀全文>>
此外,眾多豪華品牌也將為觀眾獻(xiàn)上視覺盛宴。保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯、路特斯等豪華品牌集中高規(guī)格展出;羅倫士、福建奔馳、克蒂汽車、邁莎銳等眾多豪華改裝車、高端商務(wù)改裝及房車也將精彩登場。 閱讀全文>>
逸達(dá)的外觀方面，長安逸達(dá)采用長安最新一代設(shè)計(jì)語言，以自然意象為設(shè)計(jì)靈感并借助科技語言，是長安汽車對科技智慧美學(xué)的最新詮釋，逸達(dá)前臉造型科技時尚， L 型元素點(diǎn)綴的前格柵帶來更具未來感的視覺效果；前后大燈燈組主體使用了長條燈帶加虛擬空間的直角光標(biāo)元素，讓整車造型更加犀利。 閱讀全文>>
內(nèi)飾方面，三菱L200中控臺采用對稱式的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格以簡約為主，從而使得新車看起來更加具有現(xiàn)代感和力量感。此外，新車在部分內(nèi)飾上使用了更多軟性材質(zhì)，從而增加整體質(zhì)感和舒適性。此外，還新增了駕駛模式旋鈕（Easy-Select 4WD），可簡化不同路面駕駛模式之間的切換。 閱讀全文>>
本屆廣州車展上，全球主流車企滿懷信心齊齊到場。據(jù)羊城晚報全媒體記者不完全統(tǒng)計(jì)，目前確認(rèn)在本屆廣州車展首發(fā)的車型超20款，大部分為參展車型。包括一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、一汽豐田、廣汽豐田、東風(fēng)本田、廣汽本田、東風(fēng)日產(chǎn)等主流合資車企，寶馬集團(tuán)、梅賽德斯-奔馳、一汽奧迪等豪華品牌，以及廣汽集團(tuán)、長城汽車、長安汽車、一汽紅旗、上汽榮威、吉利、奇瑞、比亞迪等自主企業(yè)悉數(shù)到場。 閱讀全文>>
本屆廣州車展上，要上市的重磅新車當(dāng)然也少不了，全球各大主流車企將滿懷信心參展。包括大眾汽車、寶馬、一汽奧迪、上汽奧迪、奔馳等國際主流汽車品牌將集中亮相；眾多豪華車品牌如保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯、路特斯等，將集中高規(guī)格展出；還有羅倫士、福建奔馳、克蒂汽車、邁莎銳等眾多豪華改裝車、高端商務(wù)改裝及房車也將登場。 閱讀全文>>
新車側(cè)面通過大量的平直線條勾勒，緊湊的車輛布局搭配19英寸的輪轂顯得整體視覺效果非常協(xié)調(diào)。車尾部分設(shè)計(jì)的較為簡約，經(jīng)典的皮卡造型設(shè)計(jì)擁有較強(qiáng)的機(jī)甲風(fēng)格，山海炮的封閉式貨廂提供多種打開方式，除了常規(guī)的下拉方式打開以外，其還支持對開門方式打開。 閱讀全文>>
長安逸達(dá)基于方舟架構(gòu)打造而來，采用長安最新的家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵運(yùn)用時下流行的無邊框式設(shè)計(jì)，鏤空點(diǎn)陣式中網(wǎng)營造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。兩側(cè)搭配了造型狹長的大燈組，燈組末端進(jìn)行了延展設(shè)計(jì)，前包圍兩側(cè)則采用縱向布局的通風(fēng)開口，進(jìn)一步凸顯車輛的運(yùn)動化屬性。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4770*1840*1440mm，軸距2765mm。 閱讀全文>>
據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，在本屆廣州車展首發(fā)車型約20余款，此前一年的2021年廣州車展的展車總數(shù)達(dá)到了1020輛，其中全球首發(fā)車達(dá)54輛。盡管大部分為參展車型，且首發(fā)新車數(shù)量也稍遜于往年，但作為車企打響2023年的“第一炮”的舞臺，從豪華品牌到主流合資品牌，從自主品牌到新創(chuàng)企業(yè)，各個品牌仍悉數(shù)出席，并拿出了各自旗下的重磅車型。 閱讀全文>>
眾多豪華車品牌也登上了廣州車展的展臺，包括保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂、賓利、勞斯萊斯、路特斯等歐美頂級豪華品牌集中高規(guī)格展出。此外，還有羅倫士、福建奔馳、克蒂汽車、邁莎銳等眾多豪華改裝車、高端商務(wù)改裝及房車也在車展精彩登場。 閱讀全文>>
數(shù)據(jù)顯示，自2003年創(chuàng)辦至今，廣州國際車展吸引到了超過1000萬人次入場觀眾，2021年歷時10天的展會也吸引觀眾78.5萬人次，甚至不少展臺新車被觀眾預(yù)訂一空。今年的車展也同樣被各大車企寄予厚望，前期因疫情原因被抑制的消費(fèi)將得到有效釋放。 閱讀全文>>
車身尺寸方面，全新國產(chǎn)奔馳GLC的長寬高分別為4826/1890/1714毫米，軸距2977毫米，并且增加7座版本給消費(fèi)者選擇。作為對比，現(xiàn)款在售奔馳GLC的長寬高分別是4764/1898/1642毫米，軸距為2973毫米，且全系均為5座布局。 閱讀全文>>
此外，在中央通道區(qū)域，新車配備了電子換擋機(jī)構(gòu)以及駕駛模式選擇撥桿，右側(cè)是雙排的杯架，其后方中央扶手前則配有一個手機(jī)無線充電面板。另外，在黑色內(nèi)飾中，使用棕色面板點(diǎn)綴，讓新車看上去多了一份穩(wěn)重感。 閱讀全文>>
外觀方面，新車采用短前后懸的流線車身設(shè)計(jì)，采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，車頭流線動感，并且取消了中網(wǎng)的設(shè)計(jì)。新車采用鷗翼門的開啟方式，同時采用無框式車門，車頂與后車窗連成一體，形成一個巨大的天幕，尾部有著一個帥氣的擾流板。在車頂、前翼子板兩側(cè)裝備了 3 顆激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)駕駛輔助系統(tǒng)在能力上會有不錯的表現(xiàn)。 閱讀全文>>
造型方面，紅旗H6采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，辨識度較高。前臉部分，新車采用大嘴式進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式鍍鉻，整個前臉更富有張力。格柵周圍，新車加入通風(fēng)口設(shè)計(jì)。另外，新車的前包圍兩側(cè)還配備了導(dǎo)流槽，并內(nèi)置了豎排雙目遠(yuǎn)近光燈。此外，在前臉底部，新車還配備了帶有擾流設(shè)計(jì)的鏟型前唇，運(yùn)動氣場更為鮮明。 閱讀全文>>
車身側(cè)面，短懸長軸的車身構(gòu)造搭配22英寸低風(fēng)阻設(shè)計(jì)輪圈與虛擬外后視鏡未來科技感十足；緩緩向后傾斜的車頂弧線與傾斜的D柱相連接，勾勒出標(biāo)志性的奧迪Avant家族車窗設(shè)計(jì)特征。奧迪A6 Avant e-tron概念車在車身兩側(cè)各裝有3個小型高分辨率LED投影儀，可通過定制化動態(tài)燈光投影實(shí)現(xiàn)個性化迎賓功能。 閱讀全文>>
奧迪A6 Avant e-tron概念車在外觀設(shè)計(jì)中不但詮釋了奧迪豪華中大型車的全新設(shè)計(jì)理念，也是對經(jīng)典Avant設(shè)計(jì)風(fēng)格的傳承。新車極具動感的車身比例、優(yōu)雅的車身線條，搭配標(biāo)志性的Avant尾廂設(shè)計(jì)展現(xiàn)了奧迪全新的感官設(shè)計(jì)語言和對經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的致敬。 閱讀全文>>
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