胎壓監(jiān)測(cè)為什么老是變是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于胎壓監(jiān)測(cè)為什么老是變相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
真空胎脫離鋼圈的原因不少。 一是充氣不夠，真空胎和鋼圈靠氣壓撐著，充氣不足就會(huì)跑氣，氣少了就容易脫離。 二是輪胎破損有小洞，充氣后還跑氣，可能是輪胎和鋼圈結(jié)合不緊密或者輪胎有洞。 三是長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致輪胎和鋼圈間的橡膠老化。 四是路面撞擊把輪 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)不再顯示了，這可能由多種原因造成，也有相應(yīng)的解決辦法。 首先，模塊電池電量耗盡是常見(jiàn)原因之一。一般這種情況只能重新?lián)Q裝整套胎壓檢測(cè)模塊，因?yàn)橥ǔo(wú)法單獨(dú)更換電池。 其次，模塊檢查口有東西擋住，這會(huì)讓模塊無(wú)法檢測(cè)，把擋住的東西拿走就行 閱讀全文>>
汽車無(wú)法監(jiān)測(cè)到胎壓的原因有不少。 比如左前輪更換輪胎后可能檢測(cè)不出，這或許是新輪胎未安裝胎壓監(jiān)測(cè)裝置，或者安裝的胎壓監(jiān)測(cè)接觸不良。 有的時(shí)候電瓶斷電后，跑一段時(shí)間可能會(huì)正常顯示。 還有可能是胎壓系統(tǒng)或者胎壓傳感器出了問(wèn)題，像模塊電池電量耗盡 閱讀全文>>
前胎比后胎磨損嚴(yán)重主要有以下原因。 一是行駛中，前輪是驅(qū)動(dòng)輪，受到驅(qū)動(dòng)力與側(cè)偏力復(fù)合作用，膠料磨損劇烈，后輪是從動(dòng)輪，磨耗情況較好。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置影響，前驅(qū)時(shí)重心偏前，前輪受壓大，后驅(qū)及四驅(qū)相對(duì)壓力較小。 三是摩擦力作用，車重越大摩擦 閱讀全文>>
儀表盤顯示胎壓不夠，原因可能有： 輪胎被扎，這會(huì)讓輪胎漏氣，使胎壓降低； 輪轂變形，導(dǎo)致輪胎密封不好而漏氣； 氣門嘴漏氣； 車輛長(zhǎng)期載重超重，輪胎受力不均； 胎有工藝差別，熱脹冷縮致胎壓不足。 要是沒(méi)發(fā)現(xiàn)明顯損傷，可把胎壓充到正 閱讀全文>>
胎壓檢測(cè)顯示感嘆號(hào)，通常是因?yàn)檩喬ヌ翰徽；蛞殉霭踩秶Ｔ蚩赡苡校?胎壓過(guò)低，比如車輛輪胎氣壓低于制造商建議的正常范圍，可能是胎壓泄漏、氣溫變化所致； 胎壓泄漏，像輪胎破損、輪胎閥門問(wèn)題或輪胎邊緣密封不好都會(huì)引起； 傳感器故障 閱讀全文>>
奧迪突然顯示胎壓不足，這通常是由多種原因造成的。 首先是輪胎氣壓不足，可能是初始充氣時(shí)就沒(méi)充夠，解決辦法就是補(bǔ)充輪胎氣壓。 其次輪胎或氣門嘴漏氣，這或許是老化或被異物損傷，得及時(shí)修補(bǔ)或更換輪胎、氣門嘴。 再者輪轂變形，減弱了輪胎密封性，要更 閱讀全文>>
奧迪車突然顯示胎壓不足，可能是以下原因造成的。 輪胎氣壓不足，比如充氣不夠，這種情況直接補(bǔ)充輪胎氣壓就行。 輪胎或氣門嘴漏氣，比如氣門嘴老化或輪胎被扎，要及時(shí)修補(bǔ)輪胎或更換氣門嘴。 輪轂變形會(huì)減弱輪胎密封性，致使胎壓不足，那就得更換輪轂。 閱讀全文>>
大眾朗逸胎壓監(jiān)測(cè)燈亮的原因主要有： 輪胎被扎、胎壓過(guò)高、低胎壓行車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、久未加氣胎壓變低，還有可能是忘記設(shè)定胎壓初始值。 朗逸的胎壓監(jiān)測(cè)是大眾間接式檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò) ABS 泵感知輪胎滾動(dòng)周長(zhǎng)判定胎壓，需設(shè)定默認(rèn)值，四輪充氣后上路跑幾 閱讀全文>>
汽車輪胎出現(xiàn)吃胎現(xiàn)象的原因主要有以下這些。 輪胎氣壓?jiǎn)栴}，每個(gè)輪胎氣壓相差大，氣壓過(guò)高會(huì)單吃中間，氣壓過(guò)低則兩邊肩膀磨損快。 四輪定位不準(zhǔn)確，四個(gè)輪胎不在標(biāo)準(zhǔn)直線上，比如前束過(guò)小或過(guò)大，外傾角過(guò)大或過(guò)小，都會(huì)導(dǎo)致同側(cè)車輪吃胎。 車輛超載也會(huì) 閱讀全文>>
汽車高速行駛時(shí)容易爆胎，原因有很多。 比如輪胎充氣不足，這會(huì)讓輪胎與地面長(zhǎng)時(shí)間摩擦發(fā)熱，剎車片也會(huì)因摩擦發(fā)熱，有車載充氣泵可先充點(diǎn)氣再去修理店。 輪胎剎車調(diào)得不準(zhǔn)確，特別是前輪胎剎車過(guò)緊，緊急剎車時(shí)巨大沖力集中在這，易爆胎，要檢查剎車松緊。 閱讀全文>>
儀表盤上的胎壓黃燈亮起，通常是因?yàn)橐韵逻@些情況。 首先可能是某個(gè)輪胎出現(xiàn)了漏氣，比如輪胎被扎釘破損，導(dǎo)致氣壓不足。 其次是四個(gè)輪胎的胎壓差距過(guò)大，不在正常范圍內(nèi)。 還有可能是溫度變化影響了胎壓，夏天溫度高，胎壓可能會(huì)上升超出正常范圍， 閱讀全文>>
后輪胎吃胎是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。造成這一情況的原因有不少。 首先，后輪定位不準(zhǔn)確，比如后輪與后軸安裝位置偏差，或者后軸變形、后輪懸掛有間隙或損壞等。 其次，后輪的胎壓過(guò)高或過(guò)低，因?yàn)閺S家推薦的胎壓值前輪與后輪可能不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)前置的車前輪 閱讀全文>>
胎壓正常但胎壓警告燈亮起可能有多種原因。 比如之前胎壓過(guò)低，補(bǔ)充氣壓后未進(jìn)行胎壓復(fù)位，這時(shí)要關(guān)閉鑰匙，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)讓行車電腦自檢，出現(xiàn)胎壓報(bào)警標(biāo)志后，長(zhǎng)按換擋桿前方右側(cè)的胎壓監(jiān)測(cè)按鈕約五秒，聽(tīng)到叮的一聲即復(fù)位成功。無(wú)胎壓復(fù)位 SET 鍵的車 閱讀全文>>
福特翼虎的胎壓燈常亮，這可能有幾種原因。 一是輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低，比如輪胎被扎釘破損、有漏氣情況，這時(shí)候要用胎壓表檢查各輪胎胎壓，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)維修。 二是胎壓傳感器故障，翼虎使用無(wú)線胎壓傳感器檢測(cè)輪胎氣壓，安裝在每個(gè)輪子上采集數(shù)據(jù)并傳輸給車 閱讀全文>>
胎壓為什么會(huì)低？主要有以下這些原因。 首先，輪胎有破損漏氣，這是常見(jiàn)的情況。比如輪胎被尖銳物體扎破，或者輪胎老化出現(xiàn)微小裂縫，都會(huì)導(dǎo)致氣體泄漏，進(jìn)而使胎壓降低。 其次，長(zhǎng)時(shí)間停車或輪胎自然老化也會(huì)讓輪胎撒氣。車輛長(zhǎng)時(shí)間停放不動(dòng)，輪胎與地面接 閱讀全文>>
胎壓過(guò)低的原因主要有以下這些。 一是環(huán)境因素，比如氣溫下降，氣壓變化，可能導(dǎo)致輪胎內(nèi)部氣壓不足。 二是輪胎自身問(wèn)題，像輪胎破損、慢撒氣，被扎后會(huì)造成胎壓過(guò)低，這時(shí)不能直接拔出扎物，應(yīng)及時(shí)去 4S 店或維修廠補(bǔ)胎或換胎。氣門嘴老化漏氣也會(huì)使胎 閱讀全文>>
汽車爆胎是一個(gè)常見(jiàn)但危險(xiǎn)的問(wèn)題，原因主要有以下這些。 氣溫過(guò)高是一方面，特別是夏季，輪胎與高溫路面摩擦，胎表溫度上升，熱脹冷縮讓胎體發(fā)漲變薄，抗壓性變差。 胎壓異常也很關(guān)鍵，胎壓過(guò)高，輪胎長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷，容易在缺陷處爆裂，比如貨車司機(jī)為多裝貨 閱讀全文>>
貨車吃胎的原因不少。 四輪定位不準(zhǔn)確是常見(jiàn)的，像主銷后傾、主銷內(nèi)傾、車輪外傾、前展有異常就會(huì)這樣。 方向機(jī)要是有故障，比如漏油、發(fā)卡，也可能導(dǎo)致吃胎。 輪胎問(wèn)題要重視，不同廠家的輪胎混用，甚至買到假輪胎，或者不同規(guī)格型號(hào)混裝，四只腳不協(xié)調(diào)， 閱讀全文>>
輪胎爆胎的原因主要有以下這些。 首先是氣溫過(guò)高，特別是夏季在高溫路面行駛，輪胎與路面摩擦導(dǎo)致胎表溫度升高，熱脹冷縮讓輪胎胎體發(fā)漲變薄。 其次是胎壓?jiǎn)栴}，胎壓過(guò)高使輪胎長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷，易在缺陷處爆裂；胎壓過(guò)低則輪胎與地面接觸面增大，行駛時(shí)摩擦阻 閱讀全文>>
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