汽車發(fā)電機(jī)容易壞嗎是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車發(fā)電機(jī)容易壞嗎相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
小轎車使用的電瓶電壓是12伏，充電電壓是15伏。汽車發(fā)電機(jī)輸出的電壓是220伏，即是交流電壓，再用整流器整流到大于12伏等于15伏。汽車發(fā)電機(jī)輸出交流電的電壓是220伏，經(jīng)過整流器的處理后，電壓為12V~15V。整流器是一個整流裝置 閱讀全文>>
1、能發(fā)電但可能會出現(xiàn)電壓不穩(wěn)的情況。調(diào)壓器損壞可能會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不發(fā)電，發(fā)電量過高，導(dǎo)致的后果就是電瓶容易損壞，電瓶損壞后電壓小于10V就會著車?yán)щy，發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞導(dǎo)致不發(fā)電后會影響車輛性能，加速無力，油耗升高。2、發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)器壞了是不 閱讀全文>>
1、一根是火線（中等粗細(xì)，紅色活暖色）。一根是地線也就是搭鐵線（中等粗細(xì)，黑色或冷色）。一根是電輸線，也就是發(fā)電機(jī)發(fā)出的電靠他反輸給電瓶儲存（最粗的那根線，黃色或紅色）。2、D+是發(fā)電機(jī)激磁，同時也是儀表板上電瓶充電指示燈接線，DFM是電 閱讀全文>>
1、一般汽車發(fā)電機(jī)的功率為1200瓦左右。1。汽車發(fā)電機(jī)的功率由最大發(fā)電電流決定，一般發(fā)電機(jī)的發(fā)電電流為100A，部分微型車控制電路少，需要的電量少，所以發(fā)電機(jī)的功率比較小，一般800瓦左右。2。2、汽車發(fā)電機(jī)功率在1900瓦左右。汽車發(fā) 閱讀全文>>
1、你好，這個單獨(dú)的粗的可以連電瓶電壓，但兩根細(xì)線的插頭一根是磁場線，一根是電瓶燈線，負(fù)極就是發(fā)電機(jī)外殼，希望對你有幫助。2、汽車發(fā)電機(jī)輸出端直接接電池正極是可以的，不過要考慮電池耐壓。汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
1、一般汽車發(fā)電機(jī)的功率為1200瓦左右。1。汽車發(fā)電機(jī)的功率由最大發(fā)電電流決定，一般發(fā)電機(jī)的發(fā)電電流為100A，部分微型車控制電路少，需要的電量少，所以發(fā)電機(jī)的功率比較小，一般800瓦左右。2。2、汽車發(fā)電機(jī)功率在1900瓦左右。汽車發(fā) 閱讀全文>>
1、發(fā)電機(jī)更換過程中的注意事項(xiàng)；拆卸和組裝發(fā)電機(jī)前，檢查和保護(hù)車輛，關(guān)閉電池電源，避免異常點(diǎn)火，注意拆卸和組裝順序，準(zhǔn)備專用工具和傳動帶等。安裝發(fā)電機(jī)時，必須按規(guī)定的扭矩擰緊螺釘，連接必須牢固可靠，發(fā)動機(jī)是汽車的心臟。2、首先清潔發(fā)電機(jī)外 閱讀全文>>
汽車發(fā)電機(jī)沒有固定的更換周期只要不壞就可以不用更換。以下是關(guān)于汽車發(fā)電機(jī)的知識介紹：介紹：汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源其功用是在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時向所有用電設(shè)備（起動機(jī)除外）供電同時向蓄電池充電。一般家庭經(jīng)濟(jì)用車每5000公里保養(yǎng)一次。維護(hù)項(xiàng) 閱讀全文>>
很多朋友對于維修汽車發(fā)動機(jī)和汽車發(fā)動機(jī)壞了修理需要多少錢不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！ 汽車發(fā)動機(jī)壞了是修還是換 汽車發(fā)動機(jī)是為車輛充電，保證電池電量的設(shè)備，當(dāng)發(fā)動機(jī)損壞時，需要對其進(jìn)行維修或更換。是否修 閱讀全文>>
這是因?yàn)榘l(fā)電機(jī)內(nèi)有剩磁，所以汽車發(fā)動時，即便發(fā)電機(jī)勵磁線斷了也有一定的感應(yīng)電動勢，所以電壓就是你測量看到的，但所測得電壓不夠，并不能正常給電瓶充電，因?yàn)檫@種發(fā)電機(jī)就是通過外加勵磁電流來維持磁場而發(fā)電的。勵磁斷了，沒有磁場就不能發(fā)電。肯定不 閱讀全文>>
檢查點(diǎn)火系統(tǒng)是否故障。一般都是點(diǎn)火線圈，或者是火花塞老化造成的，對應(yīng)更換受損的點(diǎn)火線圈或者是火花塞就可以。點(diǎn)火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應(yīng)氣缸有失火的表現(xiàn)，一般都是點(diǎn)火線圈的問題。節(jié)氣門過臟會導(dǎo)致怠速抖動�；鸹ㄈ收蠒� 閱讀全文>>
1、原則上不可用，原理上的接法是，把正/負(fù)極板分開接在已經(jīng)變壓的12V的正極和負(fù)極上，市場有大功率的二極管賣，我以前買過，安裝在電焊機(jī)上，變成快速充電器。是二十幾年前了，現(xiàn)在沒有人搞了。2、變壓器 初級輸入 AC220V，輸出 AC15V 閱讀全文>>
將發(fā)電機(jī)向外拉直到皮帶是緊的，確保發(fā)電機(jī)皮帶安裝在合適的位置。嚴(yán)格按照廠商說明書調(diào)整樞軸螺栓。啟動引擎驗(yàn)證修理成果，關(guān)閉引擎后重新檢查皮帶的松緊度。汽車行駛一定里程后，適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)皮帶的緊度，根據(jù)需要再固定校準(zhǔn)螺絲，發(fā)電機(jī)的腳架螺絲應(yīng)保 閱讀全文>>
我已經(jīng)了相信這種報原廠件副廠件了，其實(shí)都是買副廠件拆過去原來機(jī)子里，完了告訴你，副廠件有聲，原廠件沒聲。汽車發(fā)電機(jī)壞了修理需要四百元左右的費(fèi)用。發(fā)電機(jī)損壞以后不會立馬熄火，會用電瓶的電繼續(xù)行駛，所以找最近的修理廠檢查！一般來說都是發(fā)電機(jī)損 閱讀全文>>
1、發(fā)電機(jī)三根引出線分別是磁場線（F）、正極、搭鐵線。2、一般12V和24V接法是一樣的。接頭有些不同，有的多幾根線。正常的就是開點(diǎn)火鎖時來電，常為紅色，接+還有接鐵，連到車體上。F接發(fā)電機(jī)的F或上面寫著D+的線上。N接中性點(diǎn)。L就是指充 閱讀全文>>
平均而言，一般汽車的發(fā)電機(jī)皮帶每3年或6萬公里需要更換一次；而私家車則建議每4年或6萬公里更換一次。發(fā)電機(jī)皮帶暴露在發(fā)動機(jī)的外部，通常不配備防護(hù)罩，雨天路面的灰塵和細(xì)沙可能被卷入皮帶槽中。一般發(fā)電機(jī)皮帶每2年或6公里需要更換一次。正時皮帶 閱讀全文>>
1、是的，汽車發(fā)電機(jī)的電在發(fā)出交流電后整流成直流電，一部分被發(fā)動機(jī)點(diǎn)火電路和照明電路等。。用去，期于的沖進(jìn)電瓶。。發(fā)電機(jī)上邊有一個發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)氣自動調(diào)整發(fā)電量，要不然有限的電瓶要燒掉了哦。。2、不是，汽車的發(fā)電機(jī)本身就是直流電的不需要整流， 閱讀全文>>
當(dāng)蓄電池的電耗完后，負(fù)載不變時，發(fā)電機(jī)還會處于過載運(yùn)行狀態(tài)。蓄電池能為車輛提供電能、能儲存電能。它的主要作用包括：在發(fā)動機(jī)起動或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電或者電壓很低的情況下，車內(nèi)電子系統(tǒng)全部由蓄電池提供。在發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行時，發(fā)電機(jī) 閱讀全文>>
1、先去申請變更發(fā)動機(jī)號，換完發(fā)動機(jī)去車管所驗(yàn)車，提供修理廠進(jìn)貨證明，發(fā)動機(jī)合格證，驗(yàn)車合格換發(fā)新行車證。2、你好，如果發(fā)動機(jī)更換了。是要進(jìn)行報備的，要到車管局。將行駛證上的發(fā)動機(jī)號給更換。發(fā)動機(jī)號一般位于發(fā)動機(jī)左側(cè)，離缸蓋的位置比較近， 閱讀全文>>
1、有些交流發(fā)電機(jī)除了組成三相橋式整流電路的六個二極管外，還有兩個中性點(diǎn)二極管，它們的端子標(biāo)有“N”。2、交流發(fā)電機(jī)整流原理六管交流發(fā)電機(jī)整流原理六管交流發(fā)電機(jī)整流裝置實(shí)際上是由六個硅整流二極管組成的三相橋式整流電路。3、汽車發(fā)電機(jī) 閱讀全文>>
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