普拉多的發(fā)動機(jī)號碼主要在發(fā)動機(jī)蓋下的發(fā)動機(jī)正面缸體上。左前輪往外打死后，鉆到輪機(jī)間隙用手能摸到，從機(jī)倉上往下看不到。 此外，還能通過車輛行駛證、汽車駕駛位正前方擋風(fēng)玻璃下面、打開前車引擎蓋在發(fā)動機(jī)節(jié)氣門右邊平板上查看。 使用普拉多汽車發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

柴油發(fā)動機(jī)冒黑煙的原因主要有以下這些。 氣缸內(nèi)新鮮空氣不足：空氣濾清器濾芯積塵過多，消聲器銹蝕、積炭或油污，進(jìn)、排氣門間隙過大，配器機(jī)構(gòu)零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，這些都會造成新鮮空氣不 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

如果汽油車誤加了柴油，別慌，咱們來看看怎么處理。 首先，要是剛加完就發(fā)現(xiàn)加錯了，趕緊叫拖車把車拖到修理廠，然后把柴油抽干凈，重新加上汽油就行。 要是已經(jīng)開了一段路才發(fā)現(xiàn)，那就得馬上靠邊停車熄火，然后叫救援把車拖到修理廠。接下來得清洗油箱、噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

普拉多 4LO 燈閃爍是因?yàn)榈退偎尿?qū)系統(tǒng)出了故障。原因像發(fā)動機(jī)缺缸致排氣溫度高、個別缸不工作、混合氣過濃燃燒差，還有 ABS 傳感器和分動箱控制線束松了、控制單元匹配有問題、三元催化失效、汽油機(jī)油不好等。 解決辦法有：在高速四驅(qū)和低速四驅(qū)間 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

豐田普拉多離合器沉重的原因不少。 像離合器操縱機(jī)構(gòu)機(jī)械部分發(fā)卡，這就影響了操作的輕便性。 離合器主缸內(nèi)部要是液壓油缺少或者有泄漏，也會讓離合器變沉重。 還有離合器分泵銹蝕，會阻礙正常運(yùn)作。 離合器助力缸氣路不通或者氣缸漏氣，助力效果不好，踏 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

如果汽油車誤加了 1 升柴油，不用太過慌張，但要馬上采取正確的處理辦法。 首先，一定不要點(diǎn)火著車。因?yàn)橐坏�點(diǎn)火，柴油就會進(jìn)入油路，從而對車輛造成更大損害。 接下來，把車拖到 4S 店或修理廠。專業(yè)人員會把油箱里的柴油放干凈，如果柴油加的量不 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

柴油電噴刷馬力會帶來一些后果。 首先，刷馬力后，汽車的尾氣排放量會提高。因?yàn)轳R力增大，燃燒的燃料增多，排放的污染物也就隨之增加。 其次，油耗也會上升，動力增強(qiáng)意味著消耗更多的燃油。 刷馬力本質(zhì)是刷 ECU 中的控制程序。原廠程序能兼顧動力、 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油里混入柴油危害可不小。 機(jī)油的作用大家都知道，能潤滑零件，防止磨損，輔助冷卻降溫，清潔發(fā)動機(jī)里的碳化物和油泥，密封防漏，防銹防蝕，減震緩沖，還能抗磨延長發(fā)動機(jī)壽命。 要是機(jī)油里混進(jìn)了柴油，首先，會稀釋機(jī)油，降低機(jī)油的黏度，讓機(jī)油的潤滑效 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

0 號柴油和-10 號柴油主要有以下不同。 首先是凝固點(diǎn)，0 號柴油在 0℃凝固，-10 號柴油在-10℃凝固。 其次是適用溫度范圍，0 號柴油適合在 8 到 4℃使用，-10 號柴油適合在 4 到-5℃使用。 另外，在選擇柴油時要特別注意 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

豐田普拉多的正時皮帶對齊方法很重要。 先轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)曲軸，讓一缸活塞處于上止點(diǎn)位置，然后用工具固定住。 接著把凸輪軸齒輪的正時記號對準(zhǔn)正時皮帶上的相應(yīng)記號，也得固定好。 再安裝曲軸驅(qū)動鏈輪，保證正時皮帶上的記號和鏈輪上的記號對齊。 還要仔細(xì)檢 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

柴油發(fā)動機(jī)增壓器故障會有不少癥狀。 比如發(fā)動機(jī)功率大幅降低，這是因?yàn)闆]了增壓效果，空氣進(jìn)入不足，燃燒不充分，動力也就變?nèi)酢?運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)時，可能會聽到尖銳刺耳聲，這是由于排氣散熱不暢，空氣不能充足進(jìn)入燃燒室，進(jìn)而導(dǎo)致功率下降。 加大油門時，功 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

普拉多的雨刮繼電器裝在車輛的電路板上。比如左前擋風(fēng)玻璃的保險絲盒里。 當(dāng)司機(jī)按下雨刮器開關(guān)，電動機(jī)會啟動，電動機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)蝸輪蝸桿減速增扭驅(qū)動擺臂，擺臂帶動四連桿機(jī)構(gòu)，四連桿機(jī)構(gòu)帶動前圍板上的轉(zhuǎn)軸左右擺動，轉(zhuǎn)軸再帶動雨刮片刮掃擋風(fēng)玻璃。 雨刮器 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

豐田普拉多天窗發(fā)出異響可能是由多種原因造成的。 一是天窗軌道積塵，處理辦法是打開天窗，用軟布擦拭軌道灰塵雜物，噴清潔劑后再用干凈布擦拭。 二是天窗膠條老化，需用塑料撬板撬開天窗飾板，拆下舊膠條，清理天窗框架后安裝新膠條。 三是天窗電機(jī)故障， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

柴油機(jī)動力不足冒黑煙，原因不少。 一是空氣濾清器堵塞，供氣不足，燃燒效率受影響。 二是油質(zhì)差有積碳，燃油品質(zhì)不佳燃燒后積碳，供油就不暢。 三是壓縮力不足，像氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損，壓力溫度達(dá)不到要求。 還有供油量不足，缸內(nèi)供油量少，燃燒熱 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

柴油發(fā)動機(jī)冒白煙無力的原因主要有以下幾個方面。 一是發(fā)動機(jī)溫度過低，剛啟動時溫度沒上來就容易出現(xiàn)這種情況，不過一般運(yùn)行一段時間，溫度升高后故障會消失。 二是燃油供應(yīng)系統(tǒng)或燃燒室中有水，若手靠近排氣管有水滴，可用單缸斷油法找出進(jìn)水的氣缸。 三 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

0 號柴油和負(fù) 10 號柴油有不少區(qū)別。 首先凝點(diǎn)不同，0 號柴油凝點(diǎn)是 0 攝氏度，負(fù) 10 號柴油凝點(diǎn)是零下 10 攝氏度。 適用溫度也不一樣，4 攝氏度以上用 0 號柴油，4 到 5 攝氏度就得選負(fù) 10 號柴油。 耐燒程度上，0 號 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力低的原因有不少。 像機(jī)油油量不足，機(jī)油泵吸不到足夠機(jī)油，壓力就低了，補(bǔ)加油就行。 機(jī)油黏度不對，循環(huán)阻力大，壓力也低，得換機(jī)油。 機(jī)油要是混進(jìn)燃油，黏度降低，壓力跟著低，得換機(jī)油還得查發(fā)動機(jī)有沒有漏油。 混入水分會乳化機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

柴油發(fā)動機(jī) EGR 閥故障會出現(xiàn)多種現(xiàn)象。 比如車輛的動力會明顯下降，這是因?yàn)楣收蠈?dǎo)致廢氣再循環(huán)量異常，影響了發(fā)動機(jī)的正常燃燒，使得動力輸出不足。 還可能出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動的情況，由于 EGR 閥不能正常工作，進(jìn)氣和燃燒不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

普拉多出現(xiàn)故障碼 C120A 是電子控制單元（ECU）的初始設(shè)置尚未完成。 這意味著車輛底盤系統(tǒng)中的某些部分未能正確初始化，特別是與 ABS 系統(tǒng)有關(guān)。 故障碼中的 C 代表底盤系統(tǒng)，包括轉(zhuǎn)向、懸掛、制動等，而此故障碼指向的是 ABS 系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

普拉多冷車啟動時發(fā)出金屬刺耳聲，原因不少，咱一個個說。 附件輪皮帶松了或者磨損嚴(yán)重，加油門負(fù)荷變大就容易有異響，這就得檢查，該換的換，該緊固的緊固，像發(fā)電機(jī)皮帶、壓縮機(jī)皮帶、助力泵皮帶都得瞅瞅。 節(jié)氣門積碳，臟了不暢通，怠速控制閥和節(jié)氣門翻 閱讀全文>>

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• 2024-12-18