學(xué)車起步老是熄火是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于學(xué)車起步老是熄火相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
如果是您沒踩油門的情況下，4000轉(zhuǎn)是比較正常的，如果模糊油門踩到底4000轉(zhuǎn)是不正常的。建議您清洗節(jié)氣門，或者到維修地點(diǎn)進(jìn)行檢查，一般車子是可以達(dá)到6 000轉(zhuǎn)的，很高興為您解希望我的回答能幫到您，祝您用車愉快。會(huì)有影響的，傷車。常用乘 閱讀全文>>
1、手剎沒調(diào)好。大眾桑塔納手動(dòng)擋一檔起步溜車是因?yàn)槭謩x沒調(diào)好，需要將手剎徹底調(diào)試好再起步。桑塔納牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產(chǎn)的品牌車。2、肯定是手動(dòng)擋吧！左腳放得太快，右手換擋太快或太慢。要想不慫，熟能生巧，慢慢就好了。 閱讀全文>>
猛踩油門起步對車有什么影響猛踩油門對車子并沒有什么危害，只是浪費(fèi)油，而且不安全。油門，又稱“風(fēng)門”，“節(jié)氣門”。是指控制發(fā)動(dòng)機(jī)功率（推力）的操縱裝置。對車子并沒有什么危害，只是浪費(fèi)油，而且不安全，油門操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)。猛踩油急加 閱讀全文>>
捷達(dá)起步頓挫怎么回事車輛在起步的時(shí)候頓挫供不上油或者起步無力主要是和兩個(gè)部件有關(guān)系：第一，是發(fā)動(dòng)機(jī)。由于供油系統(tǒng)存在堵塞或者壓力不足導(dǎo)致的；第二，就是離合器。離合器磨損導(dǎo)致傳動(dòng)效率不足也是起步無力和頓挫的主要原因之一。手動(dòng)擋車輛在駕 閱讀全文>>
新手起步不熄火的步驟是什么?1、調(diào)整座位 上車應(yīng)調(diào)整好座位，大腿小腿能自由屈伸。這很關(guān)鍵，坐都沒坐好，是不能操作好車的。2、平路起步和下坡起步時(shí)，加一點(diǎn)點(diǎn)油就可以完成起步；而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大， 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多。這種情況建議做一下發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清洗，尤其是節(jié)氣門進(jìn)氣道和缸內(nèi)積碳。缸內(nèi)積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然后重新匹配一下節(jié)氣門。油路故障。2、啟動(dòng)困難。而著車后吸附在汽車積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽 閱讀全文>>
1、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，有可能導(dǎo)致汽車啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)厲害。2、你的情況可能由于 積碳 引起，建議添加TSI專用的G17，2000公里 閱讀全文>>
產(chǎn)生打齒的原因主要有兩種，第一個(gè)就是駕駛員在換擋的時(shí)候，并沒有將離合器踏板踩到底，這樣造成的后果就是動(dòng)力并沒有完全切斷，很容易打壞齒輪。另外一個(gè)原因就是離合器調(diào)整不當(dāng)，沒有保證離合器徹底分離。你好。首先出現(xiàn)這種情況，先排除人為操作的原因故 閱讀全文>>
請教高人:自動(dòng)擋的車上坡時(shí)怎么防止溜車1、自動(dòng)擋坡道起步不溜車小技巧：在半坡停車的時(shí)候拉起手剎，掛N擋，松開腳剎�？吹角败囆旭偤�，掛L擋，手握手剎；如果是電子手剎只需要扣著手剎不用力，然后緩踩油門。2、自動(dòng)檔車在上坡防止溜車的具體步 閱讀全文>>
清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑，而且您在清洗完之后，最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。有兩種情況。聲音出自排氣管�？赡� 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)有頓挫,車熱了就沒事了是什么原因?1、這個(gè)可能原因積碳過多，或者是火花塞工作不良需要更換。2、冷車起步頓挫像供不上油，熱車就好原因是：冷車啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫還沒上來。這時(shí)，動(dòng)力相對較差。踩下油門后，車不走了，就像不能供油一樣 閱讀全文>>
一般行駛中不能換檔 當(dāng)車速低于60時(shí)，應(yīng)該選擇比D低一個(gè)檔位來行駛… 其實(shí)這個(gè)提法是不很準(zhǔn)確的。在正常行駛中限制檔其實(shí)只在車子正巧處在換檔區(qū)間中徘徊的時(shí)候才有效果。②進(jìn)氣門和進(jìn)氣管積碳過多，導(dǎo)致噴射的汽油被積碳吸收，無法進(jìn)入燃 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)預(yù)熱時(shí)間30秒就可以了。正確的熱車方法，在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限，保持2000轉(zhuǎn)。早上啟動(dòng)熱車1分鐘左右。在啟動(dòng)汽車之后，汽車的轉(zhuǎn)速在1200 閱讀全文>>
豐田新車剛啟動(dòng)怠速有點(diǎn)高豐田花冠怠速偏高，發(fā)生這樣的情況，就說明是發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速馬達(dá)積碳和油泥過多所導(dǎo)致的，給車輛發(fā)動(dòng)機(jī)怠速馬達(dá)進(jìn)行清洗即可消除此問題，清洗豐田花冠發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速馬達(dá)具體的操作步驟如下：拔掉怠速馬達(dá)的插頭。首先這是一個(gè)正 閱讀全文>>
車一檔起步也會(huì)出現(xiàn)噠噠噠聲,正常嗎各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生噠噠噠 閱讀全文>>
新夏利N5減檔時(shí)1、2檔不好掛的原因,且2檔咯噔咯噔響1、開車干嘛要減檔，我的建議就是在市區(qū)內(nèi)開車沒有必要按照駕校的減檔，你可以問問老司機(jī)，一般都沒有減檔這個(gè)習(xí)慣，現(xiàn)在的車都有abs 低速度情況下是很安全的。2、掛擋難的原因主要有： 閱讀全文>>
初學(xué)者踩離合的正確姿勢圖解踩離合踏板的正確姿勢 腳尖放在離合踏板上，腳后跟自然靠在地面上，這樣才能保證完全踩離合踏板時(shí)大腿和小腿能自然彎曲。有些個(gè)子矮的同學(xué)姿勢用對了，但是座位調(diào)得不夠。他們踩離合踏板的時(shí)候腿不夠長。正確的離合器踩法 閱讀全文>>
第一個(gè)是300萬。當(dāng)然，300萬以上的xml車還有很多選擇，但是第二個(gè)條件“大車”，當(dāng)然已經(jīng)達(dá)到了300萬的水平。想不奢華都難！如果同時(shí)滿足這兩個(gè)條件，范圍就會(huì)縮小很多！單從尺寸上來說，大型車的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)達(dá)到了2900多mm的軸距，5000多 閱讀全文>>
atsl冷車踩油門有滋滋聲當(dāng)皮帶打滑時(shí)，也會(huì)產(chǎn)生滋滋聲，一旦皮帶打滑就會(huì)導(dǎo)致摩擦高溫，導(dǎo)致皮帶越來越長，打滑就會(huì)更嚴(yán)重。這種情況就要去修理店調(diào)整一下皮帶，如果車輛有一段時(shí)間的話，應(yīng)該考慮更換皮帶。油門踏板也叫加速踏板，是汽車燃油供給 閱讀全文>>
手動(dòng)擋起步,二檔起步對發(fā)動(dòng)機(jī)有哪些危害呢?降低油耗而且一檔起步之后是不容易導(dǎo)致熄火，這種情況比較省油，手動(dòng)擋想二檔起步，可能前幾次會(huì)發(fā)現(xiàn)沒事，如果經(jīng)常這種操作的話，就會(huì)損壞變速箱的齒輪。手動(dòng)擋的車，二檔起步對車的危害：（1）因?yàn)槠? 閱讀全文>>
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