在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。今天就帶大家來看看這款繽越ePro。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-12

在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是博越，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-12

對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。如果你想買一輛小型SUV，那可以了解下今天介紹的北京X3。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-04-01

對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，當(dāng)下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。如果你正打算購買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛繽越。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-23

在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是星途攬月，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

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• 2022-03-18

縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說的是博越，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-15

博越PRO仍然是在博越平臺上進(jìn)行改進(jìn)，軸距維持2670mm不變，寬度同為1831mm。但車長就增加了25mm達(dá)到4544mm，高度也增加了17mm達(dá)到1713mm。 閱讀全文>>

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• 2022-02-09

博越底盤有護(hù)板，一是因為不是每輛車都需要裝底盤護(hù)板，遇到泥漿、磕碰的畢竟是少數(shù)，處于成本考慮，不是每款車型都需要加裝護(hù)板。二是因為怕影響撞擊時的發(fā)動機下沉動作。當(dāng)汽車正面撞擊，發(fā)動機下沉吸能，來保護(hù)車內(nèi)乘客。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-21

在底盤的構(gòu)造方面，哈弗H6的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是爽A臂懸架，這種懸架的組合在同檔次的車型當(dāng)中還是比較多的，在運動性方面比較的優(yōu)秀。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-14

有的。這輛吉利博越PRO與老款博越在底盤方面，并沒有什么本質(zhì)區(qū)別。除了將原先的DSI變速箱更換成了領(lǐng)克7速雙離合，并且對發(fā)動機進(jìn)行了重新調(diào)校，低配置車型新增了1.5T三缸發(fā)動機，其余方面基本上還是延續(xù)了老款的結(jié)構(gòu)。也就是說，博越PRO其實并非真正意義上的“升級換代”。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-13

更換一個新的密封膠圈就可以了，油管螺絲松動或損壞（漏在剎車排油孔上）油管螺絲，顧名思義就是用來封住油管里面的剎車油。那如果油管螺絲出現(xiàn)損壞的話，自然而然會出現(xiàn)漏油的情況。這時候只要更換一個新的螺絲上去。當(dāng)然如果只是松動的話，只要將其擰緊就可以了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-10

吉利博越和博越Pro底盤是一樣的，博越PRO仍然是在博越平臺上進(jìn)行改進(jìn)，軸距維持2670mm不變，寬度同為1831mm。但車長就增加了25mm達(dá)到4544mm，高度也增加了17mm達(dá)到1713mm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-08

吉利博越底盤是馬六的，博越前懸使用麥弗遜式，前副車架使用螺栓連接的全框式，不過算是H型副車架的擴展，后懸采用多連桿式獨立懸架，其減振器采用斜式布置，能夠更好地節(jié)省車內(nèi)空間。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-08

博越pro能升高底盤，博越PRO仍然是在博越平臺上進(jìn)行改進(jìn)，軸距維持2670mm不變，寬度同為1831mm。但車長就增加了25mm達(dá)到4544mm，高度也增加了17mm達(dá)到1713mm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-07

吉利博越懸掛異響原因：懸掛擺臂的減震膠套出現(xiàn)了老化，裂紋等導(dǎo)致的異響，需要更換減震膠套。檢查減震頂膠是否出現(xiàn)了移位的情況，減震頂膠時間長了出現(xiàn)松動是較為容易出現(xiàn)的。檢查減震器的平面軸承是否損壞或是安裝不到位造成了異響。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-01

吉利博越是有發(fā)動機護(hù)板的，博越發(fā)動機艙底部采用了一塊護(hù)板把發(fā)動機艙底部完全包裹起來，這樣對于優(yōu)化空氣動力學(xué)性能以及避免泥沙等污物進(jìn)入發(fā)動機艙是有好處的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-01