起亞K4油耗是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于起亞K4油耗相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
更換氧傳感器后多久油耗恢復(fù)正常？這得看具體情況。 一般來說，如果車輛之前是因?yàn)檠鮽鞲衅鞯膯栴}導(dǎo)致油耗上升，更換完優(yōu)質(zhì)的氧傳感器后，在第一次加油周期內(nèi)，油耗通常就會(huì)有明顯改善。 但要是新氧傳感器品質(zhì)一般，或者車輛本身的情況比較復(fù)雜，那可能 閱讀全文>>
08 年卡羅拉油耗高可能有以下這些原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)出故障，像點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)有問題，這會(huì)讓燃油消耗增多。 車輛傳動(dòng)系統(tǒng)有故障，傳動(dòng)效率低，負(fù)載變大，也就更耗油。 加油如果超過正常刻度，也會(huì)增加油耗。 機(jī)油種類和等級(jí)不合適也不行，溫度低時(shí)機(jī)油 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎油耗偏高可能是由多種原因造成的。 先說溫度，冬天溫度低，暖機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，從啟動(dòng)到水溫正常得花不少時(shí)間和汽油，這就導(dǎo)致油耗上升。 車輛要是長(zhǎng)時(shí)間沒保養(yǎng)，那臟的機(jī)油和空氣濾清器就會(huì)搗亂，臟機(jī)油讓潤(rùn)滑不好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件阻力變大，油耗也就跟 閱讀全文>>
更換汽車火花塞從 6 到 7 一般不會(huì)增加油耗。 火花塞熱值指其受熱后的散熱能力，數(shù)值從 1 到 9，數(shù)值越大散熱越快。 小汽車行駛速度快、氣缸內(nèi)壓縮比高，需用熱值高的火花塞；大型車行駛速度慢，一般用熱值低的火花塞。 汽車火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的重 閱讀全文>>
13 款帕薩特油耗突然增加，原因有不少。 比如輪胎方面，氣壓低或者受損，氣壓不夠充氣就行，磨損嚴(yán)重得換，得定期查氣壓和磨損情況，不然油耗高。 軸承和剎車系統(tǒng)有故障也不行，行駛或啟動(dòng)聽到車輪異常響就得趕緊查，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，車速受影響，油耗也 閱讀全文>>
2015 款長(zhǎng)安逸動(dòng)油耗偏高的原因有不少。 首先是輪胎問題，輪胎磨損嚴(yán)重或者氣壓過低，都會(huì)增加行駛阻力，導(dǎo)致油耗上升，還會(huì)加劇輪胎磨損。 濾清器要是臟污了，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣就會(huì)受阻，燃油和空氣比例失調(diào)，燃燒不完全，油耗自然就高了。 積碳太多也不行 閱讀全文>>
火花塞會(huì)影響油耗。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，火花塞在氣缸內(nèi)高溫環(huán)境工作，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)燒蝕、積碳，導(dǎo)致電極間隙變大，影響火花強(qiáng)度和點(diǎn)火效果，使燃油燃燒不充分，從而增加油耗。 火花塞電極間隙過小，火焰核心靠近電極，抑焰效果明顯，混合氣燃燒不完全，也會(huì) 閱讀全文>>
很多朋友開逍客發(fā)現(xiàn)油耗高，這可能是由以下原因造成的。 胎壓低，輪胎與地面摩擦力大，行駛阻力就大，油耗自然高，把輪胎壓力調(diào)到 1.8 至 2.5bar 之間就行。 輪胎磨損異常會(huì)打滑，動(dòng)力傳輸不好，得換磨損嚴(yán)重的輪胎。 剎車分泵抱死影響 閱讀全文>>
碳罐電磁閥會(huì)影響油耗。 汽車運(yùn)行時(shí)，電磁閥打開，吸附的燃油蒸汽會(huì)釋放到進(jìn)氣路進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。油箱密封性使內(nèi)部形成負(fù)壓，汽油更易揮發(fā)成油蒸汽，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)，碳罐存儲(chǔ)油蒸汽，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，碳罐與進(jìn)氣支管間的電磁閥開啟，油蒸汽作為燃料傳送至發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的油耗通常在 1 - 2 升左右。 具體來說，像 1.6 排量、800 轉(zhuǎn)左右的發(fā)動(dòng)機(jī)，每小時(shí)怠速油耗約 0.8 升。不同車型、排量的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速油耗不同。 比如 2.5L 排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時(shí)油耗 1.55L；2 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)油耗通常在 1 - 2 升左右。這和發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、怠速轉(zhuǎn)速、車況、空調(diào)使用等都有關(guān)系。 像 1.6 排量、800 轉(zhuǎn)左右的車，每小時(shí)油耗約 0.8 升。不同車型怠速油耗有差別，比如 2.5L 排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時(shí)油耗 閱讀全文>>
排氣管損壞是會(huì)影響油耗的。 這是因?yàn)榕艢夤茏鳛榕欧艔U氣的關(guān)鍵部件，一旦損壞，廢氣排放就無法暢通無阻。比如排氣管損壞導(dǎo)致廢氣排放不完全，為了維持引擎的工作效率，就需要消耗更多的燃料，這樣一來油耗自然就增加了。 而且排氣管損壞還可能降低引擎 閱讀全文>>
逍客油耗高的原因有不少。 胎壓低，輪胎和地面摩擦力大，行駛阻力變大，油耗就高了，把輪胎壓力加到標(biāo)準(zhǔn)范圍，一般 1.8 - 2.5bar 就行。 輪胎磨損異常會(huì)打滑，動(dòng)力傳輸不好，得換輪胎。 剎車分泵抱死，輪胎不能正常轉(zhuǎn)，整車像被拖著走，油耗 閱讀全文>>
碳罐損壞會(huì)導(dǎo)致油耗增加。 因?yàn)樘脊薜淖饔檬俏詹?chǔ)存汽油蒸氣，在發(fā)動(dòng)機(jī)需要時(shí)將其重新引入燃燒系統(tǒng)，從而減少燃油浪費(fèi)。 如果碳罐損壞，汽油蒸氣無法被有效吸收和重新利用，就會(huì)造成汽油浪費(fèi)，進(jìn)而增加油耗。 比如碳罐電磁閥發(fā)生故障時(shí)，車輛在未啟動(dòng)前 閱讀全文>>
起亞K4的空調(diào)不制冷可能是由多種原因造成的。 比如車輛空調(diào)系統(tǒng)缺氟，這時(shí)候要用壓力表檢查系統(tǒng)壓力，缺氟就要補(bǔ)充氟氣。 冷凝器和水箱表面太臟影響散熱，得去修理廠把冷凝器和水箱表面清洗干凈。 空調(diào)濾芯太臟會(huì)讓風(fēng)速變小，所以要及時(shí)更換新的空調(diào)濾芯 閱讀全文>>
五菱宏光油耗高的原因主要有以下這些。 駕駛習(xí)慣方面，像頻繁急加速、急剎車、起步地板油等不良習(xí)慣，都會(huì)讓油耗增加。得保持平穩(wěn)駕駛，養(yǎng)成良好習(xí)慣。 車輛負(fù)載要是過重，比如車內(nèi)物品過多，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)大，油耗自然就高，所以要減輕車內(nèi)不必要的負(fù)擔(dān)。 輪 閱讀全文>>
索納塔八油耗偏高可能由多種原因?qū)е隆?首先是車輛負(fù)重過多，車上放置過多物品增加了車輛重量，使得油耗上升，應(yīng)減少不必要物品的放置。 駕駛習(xí)慣也很關(guān)鍵，急加速和急剎車，特別是起步時(shí)這樣做，會(huì)讓車輛消耗更多能量，導(dǎo)致油耗增加，要保持平緩駕駛，避免 閱讀全文>>
現(xiàn)代名圖油耗高可能是由多種原因造成的。 駕駛習(xí)慣方面，像頻繁急加速和急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速著車等，都會(huì)增加油耗。所以開車時(shí)應(yīng)平穩(wěn)駕駛，避免急停急啟。 車輛負(fù)荷過重，比如車上載重太多，會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，進(jìn)而提高油耗，應(yīng)注意別在車內(nèi)放置過多不必要的 閱讀全文>>
汽油濾芯臟了是會(huì)增加油耗的。 汽油濾芯的主要作用就是過濾汽油中的雜質(zhì)，確保進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油干凈。如果汽油濾芯臟了，過濾效果就會(huì)變差，無法保證燃油的清潔。 臟了的汽油濾芯會(huì)導(dǎo)致燃油壓力不足，影響燃油的正常供應(yīng)。比如，會(huì)使噴油嘴堵塞，雜質(zhì)進(jìn)入噴 閱讀全文>>
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