13款凱越火花塞材質(zhì)是鎳釔合金。鎳釔合金有著諸多優(yōu)點(diǎn)，良好的耐熱性，能在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作；出色的導(dǎo)電性，可精準(zhǔn)傳遞點(diǎn)火所需的高壓電；優(yōu)秀的耐腐蝕性，延長火花塞的使用壽命。其型號(hào)為冠軍RA7YC ，一般建議在車輛行駛約3萬公里后進(jìn)行更換 ， 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

火花塞燒蝕的癥狀多樣，包括電極熔化且絕緣體呈白色、電極變圓且絕緣體結(jié)有疤痕、絕緣體頂端碎裂、絕緣體頂端有灰黑色條紋，還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足、油耗增加等情況。當(dāng)電極熔化且絕緣體呈白色，可能是內(nèi)部溫度過高；電極變圓有疤痕，預(yù)示發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

艾瑞澤 5 原廠火花塞型號(hào)為 3707AAGRER8WMB，采用的是 IX 銥合金材質(zhì)。該型號(hào)火花塞螺紋長度 26.5mm，螺紋直徑 12mm，六角套筒直徑 16mm，電極間隙 0.8mm 。其中心電極由 0.6mm 超細(xì)銥合金打造，點(diǎn)火精 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

起亞 K3 適用的 NGK 火花塞型號(hào)為 1RSILZKR7B-11。這是一款銥鉑合金火花塞，具備良好的耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性，使用壽命較長，更換周期約 10 萬公里�；鸹ㄈ�的類型多樣，按熱值有冷型與熱型之分，按電極材料則有鎳合金、銀合金 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

17款速騰不同排量車型的火花塞型號(hào)不同，2.0L車型原廠選用BOSCH（FR7HE2）火花塞；1.8T車型采用NGK（PFR6Q）火花塞；1.6L車型采用BOSCH（FR7DE）火花塞；1.4T車型選擇NGK（PZFR6R）火花塞�；鸹ㄈ�作 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

瑞虎3原廠火花塞采用的是銥金材質(zhì)。汽車火花塞的材質(zhì)多樣，其中銥金材質(zhì)在眾多類型中有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。銥金具備卓越的導(dǎo)電性能，能快速精準(zhǔn)地傳遞電流，同時(shí)還擁有良好的耐高溫特性。這使得它在瑞虎3的點(diǎn)火系統(tǒng)中，可確保穩(wěn)定且高效的運(yùn)行，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

18款英朗的火花塞材質(zhì)是鎳合金。鎳合金材質(zhì)為火花塞帶來良好的導(dǎo)電性與耐用性，為車輛穩(wěn)定運(yùn)行提供有力支持。一般來說，別克英朗原廠配備的是NGK品牌的火花塞，不同車型更換周期有所不同，1.4T車型建議每行駛4萬公里更換，1.5L車型建議每3萬公 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

博越汽車的火花塞型號(hào)是 FR6KI332S。這是博世品牌的鉑金火花塞，能滿足博越在耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性等方面的需求，有著較長的使用壽命。火花塞的關(guān)鍵作用是引入脈沖高壓電，點(diǎn)燃混合氣以完成燃燒過程。吉利博越官方推薦使用博世的這款火花塞，當(dāng) 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

比亞迪秦原車使用的火花塞型號(hào)可能是冠軍產(chǎn)的雙鉑金火花塞 RC6ZWHP8，也可能是火炬 K7RI30。不過確切型號(hào)會(huì)因車輛年份、生產(chǎn)批次不同而有所差異。火花塞雖小，卻起著至關(guān)重要的作用，它負(fù)責(zé)將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃混合氣，與點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-06-20

奧迪A4不同款式車型的火花塞材質(zhì)有所不同，普通火花塞使用鎳合金材質(zhì)，也有采用鉑金、銥金材質(zhì)的。鎳合金材質(zhì)較為基礎(chǔ)；鉑金材質(zhì)耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性出色，能保證長壽命；銥金材質(zhì)更是具備卓越性能，在高溫下穩(wěn)定工作，電脈沖傳輸精準(zhǔn)，耐用性強(qiáng)，常被 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電引入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，產(chǎn)生火花以點(diǎn)燃混合氣體。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中，火花塞承擔(dān)著至關(guān)重要的角色。它如同精準(zhǔn)的“點(diǎn)火指揮官”，把高壓電傳導(dǎo)至氣缸內(nèi)部，在電極間形成火花，成功點(diǎn)燃混合氣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。其性能優(yōu)劣 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

寶馬X1原廠火花塞采用的是銥金材質(zhì)。銥金是一種貴金屬，具備高熔點(diǎn)、高強(qiáng)度和高硬度的特性，用于制作火花塞優(yōu)勢(shì)明顯。憑借良好的導(dǎo)電性，它能把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電順利放出，產(chǎn)生穩(wěn)定的電火花以點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。同時(shí)，銥金材質(zhì)耐磨性高，使用壽 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

火花塞間隙變小，主要原因是未恰當(dāng)調(diào)整，同時(shí)還可能受到磨損、積碳及其他因素影響。在選擇火花塞時(shí)，應(yīng)依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)特性，轉(zhuǎn)速低的發(fā)動(dòng)機(jī)適配大間隙火花塞，轉(zhuǎn)速高的則適合小間隙火花塞，安裝前需調(diào)整好間隙。另外，長時(shí)間高溫高壓會(huì)使電極磨損，燃油燃燒不充分 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

火花塞扭力扳手所需扭力并非固定值，一般情況下為 20N·m ，但不同尺寸的火花塞扭力有別，12 毫米的火花塞通常需 20 - 25N·m 的力矩，14 毫米的則要 25 - 30N·m 的力矩。這是因?yàn)榛鸹ㄈ�尺寸差異，其與發(fā)動(dòng)機(jī)部件的適配情 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

威志V5汽車前大燈燈泡型號(hào)中，遠(yuǎn)光燈為HB3，近光燈為HB4 。這一型號(hào)選擇有著諸多優(yōu)勢(shì)，能耗低且發(fā)光效率高，能在保證足夠照射距離與照明視野的同時(shí)，降低車輛電力消耗，延長燈泡使用壽命。體積小的特性也便于安裝與布局。而且其在恰當(dāng)?shù)恼彰鳁l件下， 閱讀全文>>

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• 2025-06-19

奇瑞 A3 原裝火花塞常見的材質(zhì)有鎳合金、銥金和鉑金 。鎳合金較為普通常見、價(jià)格親民但壽命較短，適用于一般經(jīng)濟(jì)型車；銥金和鉑金屬于貴金屬，熔點(diǎn)高、抗腐蝕性強(qiáng)，有著出色的點(diǎn)火性能與較長的使用壽命，常用于中高端車型。因車型和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)存在差異， 閱讀全文>>

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• 2025-06-18

東南 V5 菱致雨刮器有有骨的類型。東南 V5 菱致在雨刮器架構(gòu)方面選擇較為多樣，既有有骨雨刮器，也有無骨雨刮器可供適配。像科譽(yù)、戈凡等多個(gè)品牌都有適配該車型的有骨雨刮器產(chǎn)品，涉及的車型年份跨度較廣，從 2012 - 2017 款為主，也有 閱讀全文>>

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• 2025-06-17

汽車專用火花塞是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將高壓電轉(zhuǎn)化為電火花，以點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。它工作在高溫、高壓且充滿腐蝕性氣體的惡劣環(huán)境中，雖尺寸全球統(tǒng)一，卻因汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作特性不同分為冷型和熱型，適配各類車型。作為消耗品，火花塞需及 閱讀全文>>

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• 2025-06-16

火花塞品牌眾多，博世、NGK、電裝等都是不錯(cuò)的選擇。博世作為德國工業(yè)企業(yè)，是全球?qū)�業(yè)汽車技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，其火花塞質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定；NGK是日本特殊陶業(yè)株式會(huì)社簡稱，技術(shù)領(lǐng)先、品質(zhì)優(yōu)良，在民用汽車領(lǐng)域知名度頗高；電裝是日本第一汽配OEM生產(chǎn)廠 閱讀全文>>

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• 2025-06-16

大眾原廠火花塞因車型不同而有多種型號(hào)。許多大眾車型原廠選用 NGK 火花塞，像大眾途觀原廠火花塞是 NGK 的 PFR7S8EG，大眾朗逸原裝火花塞一般建議 2 至 3 萬公里更換，新捷達(dá)原廠火花塞型號(hào)是博世 FR7DC+ 。不同材質(zhì)的火花 閱讀全文>>

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• 2025-06-16