為什么需要檢查思域的發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)？ 這是因?yàn)樗加虬l(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)一些影響排放的問(wèn)題。 比如進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過(guò)多，尤其是在冷啟動(dòng)時(shí)，會(huì)讓混合氣濃度過(guò)稀，從而導(dǎo)致排放超標(biāo)。 節(jié)氣門(mén)要是臟污嚴(yán)重，進(jìn)氣量就會(huì)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行受影響，排 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車(chē)輛排放超標(biāo)不用慌，以下是處理辦法。 如果車(chē)尾氣排放超標(biāo)，說(shuō)明車(chē)工作狀況不好，得保養(yǎng)，嚴(yán)重的要維修。汽車(chē)由進(jìn)氣、燃燒、排氣、燃油、潤(rùn)滑等系統(tǒng)構(gòu)成，能通過(guò)尾氣數(shù)據(jù)判斷故障所在系統(tǒng)，然后針對(duì)性處理。 處理尾氣超標(biāo)最直接有效的是清洗三元催化器，有 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

國(guó)六車(chē)解除限扭不能臨時(shí)操作，只有解決引發(fā)限扭的故障問(wèn)題才行。 車(chē)輛出現(xiàn)限扭，應(yīng)盡快開(kāi)到最近的修理點(diǎn)檢測(cè)修理。因?yàn)檐?chē)輛出故障后電腦會(huì)生成故障碼，修車(chē)師傅會(huì)用專(zhuān)業(yè)診斷電腦讀取故障碼，然后針對(duì)性處理。 車(chē)輛電腦很智能，若檢測(cè)到可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)的故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

國(guó)六 GPF 不能拆掉。 因?yàn)椴鸬羲鼤?huì)帶來(lái)很多嚴(yán)重的問(wèn)題。 GPF 是汽油機(jī)顆粒捕集器，是安裝在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)中的陶瓷過(guò)濾器，主要通過(guò)陶瓷體上的許多軸向蜂窩孔道來(lái)過(guò)濾。它的過(guò)濾形式類(lèi)似柴油機(jī)的 DPF，排氣以一定流速通過(guò)多孔性壁面， 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車(chē)排放白煙的原因有多種。 其一，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，燃油燃燒不充分，部分燃油變成油蒸汽隨廢氣從排氣管排出。像在冬季或冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，排氣管周遭溫度低，這種情況尤其常見(jiàn)。 其二，燃油或燃燒室中含有水分。比如部分冷卻液進(jìn)入氣缸，被燃燒加熱成水蒸氣排出 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

國(guó)六車(chē)駕駛員警告燈亮了就代表駕駛員警報(bào)系統(tǒng)被激活啦。 這個(gè)系統(tǒng)是柴油車(chē)為符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的，作用是保證尾氣排放控制系統(tǒng)特別是尿素系統(tǒng)能正常高效工作，讓尾氣氮氧化物達(dá)標(biāo)。 國(guó)六車(chē)駕駛員警告燈亮了還是能走的，但如果不及時(shí)修復(fù)相應(yīng)故障，駕駛員 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

國(guó)五車(chē)冒藍(lán)煙，原因有不少。 比如使用了不合格的汽油或柴油，長(zhǎng)時(shí)間不換，噴油稀燃燒差就會(huì)冒藍(lán)煙。 冷啟動(dòng)大油門(mén)一般問(wèn)題不大。 導(dǎo)管和氣門(mén)間隙大，工作磨損，搖臂室機(jī)油進(jìn)燃燒室也會(huì)這樣。 還有活塞環(huán)磨損，機(jī)油容易進(jìn)燃燒室。 氣門(mén)油封老化，機(jī)油從氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車(chē)天窗幾年后容易漏水嗎？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，使用幾年后可能會(huì)因密封膠條老化而漏水，但不是絕對(duì)的。天窗質(zhì)量和制造工藝對(duì)其使用壽命影響很大。質(zhì)量好、密封性能強(qiáng)的天窗，可能長(zhǎng)期使用都沒(méi)問(wèn)題。 密封膠條老化是常見(jiàn)漏水原因，老化后防水性 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

09 年的車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)可能是國(guó)三，也可能是國(guó)四。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產(chǎn)的車(chē)，多數(shù)是國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)的。 2009 年 9 月以后生產(chǎn)的車(chē)，基本是國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的。但要注意，也有庫(kù)存車(chē)的情況存在。 國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

車(chē)載充電器應(yīng)該選擇幾安的？這得根據(jù)您的具體需求來(lái)定。 一般來(lái)說(shuō)，常見(jiàn)的車(chē)載充電器安數(shù)在 2A 到 5A 之間，比較合適的有 2.4A、4.2A 和 4.8A。 2.4A 的車(chē)載充電器能滿(mǎn)足大多數(shù)車(chē)內(nèi)設(shè)備像手機(jī)、平板、導(dǎo)航儀等的充電需求， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

國(guó)六柴油車(chē)加不上油，原因可能有以下這些。 車(chē)輛的柴油濾清器太臟，雜質(zhì)和污垢積聚多，堵塞加注口，阻礙燃油流動(dòng)，得及時(shí)更換或清洗濾網(wǎng)。 噴油器霧化下降甚至有滴漏，油傳不到油箱，要及時(shí)檢查維修。 節(jié)流閥積碳嚴(yán)重，也會(huì)讓車(chē)加不上油，得清理積碳。 進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

新車(chē)尾氣排放超標(biāo)可能有多種原因。 首先，三元催化器失效是主要因素。作為汽車(chē)排氣系統(tǒng)中關(guān)鍵的機(jī)外凈化裝置，它能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)，要是失效了，比如積碳堵塞、中毒或破損，尾氣就容易超標(biāo)，這時(shí)清洗或更換三元催化器能解決。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

幾年后，打蠟與不打蠟的車(chē)區(qū)別很大。 打蠟的車(chē)，車(chē)漆亮度更高，有光澤，看起來(lái)跟新的似的。這是因?yàn)檐?chē)蠟在車(chē)漆表面形成了保護(hù)膜，能讓車(chē)漆一直保持光亮。而且這層膜能防酸雨，避免酸性物質(zhì)腐蝕車(chē)漆；能防高溫和紫外線，阻止它們傷害車(chē)漆，延緩車(chē)漆顏色老化， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

國(guó)六車(chē)顆粒捕捉器再生是指通過(guò)特定方式將顆粒捕捉器收集的碳顆粒燃燒掉，從而保持其正常工作，降低尾氣排放中的顆粒物，以減少對(duì)環(huán)境的污染。 這一過(guò)程并非車(chē)輛故障，而是正常的運(yùn)行機(jī)制。 對(duì)于國(guó)六車(chē)，尤其是柴油車(chē)，如果顆粒捕捉器出現(xiàn)堵塞，可采取發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

13 年上牌的車(chē)屬于國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)呢？ 13 年的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)通常是國(guó)三和國(guó)四。國(guó)家第三階段機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)三，相當(dāng)于歐洲三號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三的含量，新車(chē)還必須安裝一個(gè) OBD 車(chē)載自診斷系統(tǒng)。 13 年 7 月 1 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)限扭，一般會(huì)有這些現(xiàn)象。 首先是動(dòng)力下降，明顯感覺(jué)車(chē)輛加速無(wú)力，爬坡或者超車(chē)時(shí)很費(fèi)勁。這是因?yàn)橄夼は拗屏税l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起，提示您發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在問(wèn)題。 要知道，國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)限扭主要是為了控制尾氣排放達(dá)標(biāo)。如 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

國(guó)六奇駿點(diǎn)火困難的原因不少。 沒(méi)油沒(méi)電得留意，及時(shí)查看油箱油量與電瓶電量。 燃油方面，油品差、揮發(fā)性不佳，冬天冷車(chē)啟動(dòng)燃油霧化不好難和空氣充分混合，得換優(yōu)質(zhì)燃油。 起動(dòng)機(jī)故障出力不夠，要到店里排查。 汽油泵壓力不足影響啟動(dòng)，必須檢查維修。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

國(guó)六汽車(chē)缺少汽油濾芯是有影響的。 汽油濾芯的主要作用是過(guò)濾汽油中的雜質(zhì)和顆粒物，如果沒(méi)有汽油濾芯，雜質(zhì)可能會(huì)進(jìn)入燃油系統(tǒng)。 這可能導(dǎo)致以下問(wèn)題：首先，噴油嘴容易堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。比如熱車(chē)啟動(dòng)困難，原本冷啟動(dòng)困難的原因可能多樣，但熱車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

國(guó)五柴油車(chē)油耗高的原因主要有以下這些。 一是車(chē)輛胎壓低，胎壓不足會(huì)使輪胎接觸面和滾動(dòng)阻力加大，不僅造成輪胎磨損，還導(dǎo)致油耗突然升高。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，積碳會(huì)吸收噴射燃油，加熱后雖釋放但使混合氣變濃，動(dòng)力無(wú)法充分發(fā)揮，油耗就增加了。 三是油品 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車(chē)空調(diào)膠管外徑 23 通常被稱(chēng)為 4 分管。 汽車(chē)空調(diào)膠管是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)重要組成部分，負(fù)責(zé)傳輸制冷劑保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。膠管尺寸和材質(zhì)要依實(shí)際需求選，確保高效安全傳輸。 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)作用多，能制冷、加熱、換氣、凈化空氣，為乘客提供舒適環(huán)境， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28