06 年的車一般是國(guó)二或國(guó)三排放。這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車輛品牌和車型不同，排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有差異。 汽車排放標(biāo)準(zhǔn)指的是汽車尾氣中有害氣體和物質(zhì)的規(guī)定，比如一氧化碳、碳?xì)浠�合物等�?要確定 06 年車具體是國(guó)幾排放，可以通過(guò)多種方法�？窜囕v的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26

車載蓄電池的電壓通常在 12 伏到 16 伏之間，負(fù)載電壓大于 11 伏，一般是 13 伏左右。 汽車?yán)锏男铍姵�，其�?shí)就是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，平常說(shuō)的電瓶大多指的是鉛酸蓄電池。 這種蓄電池主要由鉛及其氧化物制成，里面的電解液是硫酸溶液 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

奧迪 Q7 排放防凍液的操作并不復(fù)雜。 排放位置在小水箱上面有根接到水箱的細(xì)管，要排放防凍液，就得拆下這根細(xì)管。 接下來(lái)具體講講操作步驟。先擰下水箱蓋，再打開水箱放水閥，放出防凍液。 然后把一根連自來(lái)水管的橡膠管插進(jìn)水箱加水口，打開自 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

鋒范變速箱的裝油量因變速箱類型而異。 手動(dòng)變速箱一次更換通常是 2 升，自動(dòng)擋一般是 2.5 升。本田鋒范自動(dòng)擋有的資料顯示其變速箱油可添加 4 升，在行駛里程達(dá)到 6 萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)更換。 正常駕駛狀況下，變速箱油液溫度會(huì)升到 80 攝氏度， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-25

國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的原因有不少。 排放標(biāo)準(zhǔn)提高，動(dòng)力響應(yīng)滯后性變強(qiáng)。 微粒捕集器裝在排氣系統(tǒng)里，過(guò)濾顆粒物，可這增加了排氣阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低，油耗也上去了。 為達(dá)到更高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)改變，動(dòng)力響應(yīng)滯后，影響動(dòng)力。 顆 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)排放警告燈亮可能由多種原因造成。 常見的有火花塞問(wèn)題，比如長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致間隙過(guò)大、積碳或內(nèi)部損壞，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 氣缸也可能出故障，若一個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈損壞，該氣缸就無(wú)法正常運(yùn)行。 汽油泵內(nèi)部短路會(huì)造成低壓燃油供應(yīng)不足，引 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

車載充電器應(yīng)該選擇幾安的？ 常見車載充電器的電流在 2a 到 5a 之間，比較合適的有 2.4a、4.2a 和 4.8a。 一般來(lái)說(shuō)，2.4a 的車載充電器適用性較強(qiáng)，能基本適應(yīng)車內(nèi)所有部件，電流也在正常安全范圍內(nèi)。 選擇車載充電器時(shí) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

國(guó)五車突然不燒尿素，別慌，咱們來(lái)一步步解決。 首先，要調(diào)節(jié)檢修后處理線束及感應(yīng)器，看看是不是這里接觸不正常，有問(wèn)題就趕緊調(diào)整維修。 還要檢查尿素管路，看有沒(méi)有泄漏，有的話得及時(shí)換新的。 尿素泵也得檢查，工作不正常就得找出故障原因。 尿素噴嘴 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

12 年車的排放標(biāo)準(zhǔn)，大多數(shù)是國(guó)四，少部分是國(guó)五。 這是因?yàn)槲覈?guó) 2010 年全面實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，所以 2012 年生產(chǎn)的大部分車是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。但像北京等一些地區(qū)，實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)較早，2013 年已全面實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，所以 2012 年生產(chǎn)的部分車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

小車年檢尾氣排放不達(dá)標(biāo)，原因有不少。 三元催化器阻塞是常見問(wèn)題，它在汽車排氣總管的第一段鼓包里，內(nèi)部鉑、銠、鈀能對(duì)有害氣體還原和氧化，堵塞會(huì)導(dǎo)致汽車凈化系統(tǒng)失效和損壞，出現(xiàn)加速無(wú)力、油耗增加、急加油回火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮、頻繁熄火等癥狀 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)油提出了不少新要求。 首先，由于國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等新技術(shù)新部件，容易出現(xiàn)低速早燃現(xiàn)象，所以機(jī)油得能有效抑制這種情況，要有更強(qiáng)的清潔性能，防止油泥和積碳堆積，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，具備出色的清潔能力和抗氧化性能。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

排放故障燈亮不一定是嚴(yán)重問(wèn)題，但也不能忽視。 比如常見故障，可嘗試車輛開啟和熄火連續(xù)三次，或拔出發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶負(fù)極等待三十秒再接上，可能故障燈就不亮了。 不過(guò)，要是故障燈閃爍，要立即減速，去最近的售后服務(wù)站維修。 排放故障燈亮的原因有多種。可能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)排放警告燈亮了不用慌，咱們可以這么辦。 要是發(fā)現(xiàn)燈亮了，先試試把車啟動(dòng)和熄火連續(xù)搞三次，或者把發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極拔掉，等 30 秒再裝回去，然后瞅瞅故障燈還亮不。這招一般對(duì)付發(fā)動(dòng)機(jī)假故障還行。 要是燈還亮，那可能是國(guó)內(nèi)油品不行，讓三元 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障的原因有不少。 燃油方面，燃燒狀態(tài)不佳，像燃油沒(méi)燃燒或燃燒不充分，燃油質(zhì)量差致使氣缸不干凈有積碳，都會(huì)引發(fā)故障。 氧傳感器、水溫傳感器等自身故障或線路故障，還有傳感器控制單元故障，也能導(dǎo)致問(wèn)題。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械部件，比如氣缸 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

國(guó)六 DPF 指示燈亮主要有以下幾種狀態(tài)： 1. 駕駛員警報(bào)燈黃色常亮或閃亮。常亮意味著警報(bào)系統(tǒng)故障；閃亮則表示車輛即將或已經(jīng)出現(xiàn)限扭或限速，可能是尿素不足，需及時(shí)加注，加注后仍亮要聯(lián)系服務(wù)站處理。 2. 再生狀態(tài)指示燈黃色常亮。表明 DP 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)排放的主要污染物有一氧化碳、氮氧化物、碳?xì)浠�合物、顆粒物和二氧化碳。 其中，汽油機(jī)主要污染物是一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠�合物；柴油機(jī)主要是微粒和氮氧化物。 一氧化碳是烴燃料燃燒的中間產(chǎn)物。氮氧化合物是氮氧化物的總稱。汽車尾氣中的碳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障是個(gè)常見但需重視的問(wèn)題。 若出現(xiàn)這一故障，首先找個(gè)安全地方停穩(wěn)車。 接著檢查故障原因，比如車輛發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多不多，可用電腦讀故障碼，清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣道和缸內(nèi)積碳。 再檢查排放系統(tǒng)相關(guān)的氧傳感器有無(wú)問(wèn)題，電腦能讀出故障碼，若顯 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障燈報(bào)警的原因有很多。 首先是假故障，比如駕駛中的磕碰、不當(dāng)操作導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)插頭或 ECU 短暫信號(hào)中斷，重啟車輛可能就會(huì)消除報(bào)警。 還有可能是混合氣燃燒不良，這會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測(cè)到就會(huì)觸發(fā)報(bào)警，需要維修更換相 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-22

發(fā)動(dòng)機(jī)排放系統(tǒng)故障意味著排放系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。這可能由多種因素導(dǎo)致。 比如供油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，使得發(fā)動(dòng)機(jī)回火、過(guò)熱，造成三元催化劑轉(zhuǎn)化器載體燒結(jié)、剝落，排氣阻力增大。 汽車排氣系統(tǒng)由排氣歧管、排氣管、催化轉(zhuǎn)換器、排氣溫度傳感器、汽車消 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21

別克凱越的蒸發(fā)排放電磁閥在進(jìn)氣支管后面的防火墻處，也在發(fā)動(dòng)機(jī)靠近右前減震的位置。 此外，發(fā)動(dòng)機(jī)下方也可能有其身影。沿著節(jié)氣門后方的真空管也能找到。 蒸發(fā)排放電磁閥有著重要功能，能防止汽車油箱內(nèi)蒸發(fā)的汽油蒸氣排入大氣，減少環(huán)境污染，同時(shí)提高燃 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-21