配置方面，新愛(ài)唯歐配備的MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)采用大屏幕觸控模式，不僅操作簡(jiǎn)便，而且視覺(jué)效果好。新愛(ài)唯歐在安全配置方面也不含糊，其三廂車型全系標(biāo)配后排兒童安全座椅ISOFIX及LATCH接口，方便有小孩的車主安裝兒童安全座椅。這個(gè)配置也與目前注重兒童乘車安全的主流需求相匹配。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-04-03

175cm乘坐愛(ài)唯歐，空間沒(méi)有問(wèn)題，愛(ài)唯歐是一款注重乘坐空間的小車。車內(nèi)空間與同級(jí)別車型相比絕對(duì)是一流的，后排由于車頂采用了明顯的凹陷的設(shè)計(jì)所以對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)頭部空間并不擁擠。而2525mm的軸距，也讓腿部空間更為充足寬敞。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-04-03

愛(ài)唯歐出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈情況，引起這種情況的原因有很多。比如前后氧傳感器存在故障，油品的問(wèn)題，空氣流量傳感器有故障，火花塞故障，水溫傳感器故障等，需要車主到4S店連接診斷電腦進(jìn)行排查，查找具體原因，對(duì)癥處理。如果是偶發(fā)性假的故常代碼可以自行清除，但存在真故障就需要維修后在刪除。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-03-22

愛(ài)唯歐前輪異響可能是方向助力皮帶響，換皮帶。第二種響有可能是剎車片響，或剎車盤后面有個(gè)鐵片變形磨剎車盤的聲音。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-20

愛(ài)唯歐后備箱異響：1.檢查后備箱是否有物品，行駛中震動(dòng)，滾動(dòng)發(fā)出異響；2.備箱配部件如尾鎖等松動(dòng)；3.底盤連接部松動(dòng)；4.減震器損壞異響。一般都是以上幾種情況引起異響，具體情況還要具體分析。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-06

新愛(ài)唯歐出自通用汽車全球小型車平臺(tái)，為正在步入家庭生活的年輕愛(ài)侶度身打造，是雪佛蘭在“年輕創(chuàng)·造”造車?yán)砟钕�，繼創(chuàng)酷TRAX后上市的第二款新車。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-01-21

雪佛蘭對(duì)于目前愛(ài)唯歐性能版車型的現(xiàn)狀仍舊不是非常滿意，并認(rèn)為其性能版車型在產(chǎn)品研發(fā)上仍舊有上升的空間，在2014款愛(ài)唯歐新款車型上予以體現(xiàn)。愛(ài)唯歐在售、即將上市車型共有13款，含有1.4L、1.6L共2種排量，有手動(dòng)、手自一體共2種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：89.0kW，最大馬力：121PS，最大扭矩：155.0N·m，車身長(zhǎng)寬高：4378*1735*1517mm。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-14

新愛(ài)唯歐出自通用汽車全球小型車平臺(tái)，為正在步入家庭生活的年輕愛(ài)侶度身打造，是雪佛蘭在“年輕創(chuàng)·造”造車?yán)砟钕�，繼創(chuàng)酷TRAX后上市的第二款新車。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

新愛(ài)唯歐出自通用汽車全球小型車平臺(tái)，為正在步入家庭生活的年輕愛(ài)侶度身打造，是雪佛蘭在“年輕創(chuàng)·造”造車?yán)砟钕�，繼創(chuàng)酷TRAX后上市的第二款新車。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-01-08

新愛(ài)唯歐出自通用汽車全球小型車平臺(tái)，為正在步入家庭生活的年輕愛(ài)侶度身打造，是雪佛蘭在“年輕創(chuàng)·造”造車?yán)砟钕�，繼創(chuàng)酷TRAX后上市的第二款新車。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-01-06

新愛(ài)唯歐出自通用汽車全球小型車平臺(tái)，為正在步入家庭生活的年輕愛(ài)侶度身打造，是雪佛蘭在年輕創(chuàng)造車?yán)砟钕�，繼創(chuàng)酷TRAX后上市的第二款新車。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-01-05

雪佛蘭愛(ài)唯歐出自通用汽車全球小型車平臺(tái)，為正在步入家庭生活的年輕愛(ài)侶度身打造，是雪佛蘭在“年輕創(chuàng)·造”造車?yán)砟钕�，繼創(chuàng)酷TRAX后上市的第二款新車。整體來(lái)說(shuō)，這款車很不錯(cuò)挺適合家用。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2018-12-10

愛(ài)唯歐和賽歐3相比，賽歐3相對(duì)保有量大，維修保養(yǎng)便利性方面更有優(yōu)勢(shì)。愛(ài)唯歐更適合追求操縱樂(lè)趣的消費(fèi)者。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2018-12-08

愛(ài)唯歐剎車油可以選擇自家的DOT4 HZY4 93730597(81元/升)，每隔2年或30000公里更換一次，每次更換量為1升。#愛(ài)唯歐剎車油需要多少升_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛(ài)唯歐兩廂、三廂車型搭載了1.4L、1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.4L S-TEC III 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率76KW/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm; 1.6L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率89KW/6000rpm，最大扭矩155Nm/4000rpm。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)升功率分別達(dá)到54.3KW及55.6kw，0-100km/h的加速時(shí)間為12.17秒，最高車速達(dá)到了176km/h。#愛(ài)唯歐加速怎么樣,愛(ài)唯歐百公里加速時(shí)間多少_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛(ài)唯歐采用了通用汽車獨(dú)有的BFI一體化車身架構(gòu)。這樣的車身設(shè)計(jì)，可以讓整個(gè)車身在受力分布上形成一個(gè)整體，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)碰撞能量的最優(yōu)化分散，最大限度地保證乘員艙不變形。愛(ài)唯歐的側(cè)面，采用了一體沖壓成型的制造工藝，大大提升了愛(ài)唯歐的整體車身剛性以及抗擊側(cè)面碰撞的能力。#愛(ài)唯歐值得買嗎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛(ài)唯歐兩廂后備箱是253L，三廂版的后備箱是458L ，在同級(jí)別領(lǐng)先。兩廂版車型是掀背的，且全系車型后排座椅都可按比例放倒，全部放倒后后備箱空間增大不少。且后備箱都十分平整，日常使用起來(lái)方便。#愛(ài)唯歐的后備箱尺寸大小_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

近年來(lái)新車倍出，入門級(jí)家轎市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益白熱化，小型車都力圖在配置上不斷翻新，以期滿足消費(fèi)者“求全”的心理。當(dāng)下市場(chǎng)上最炙手可熱的雪佛蘭愛(ài)唯歐就是這樣一款擁有超越同級(jí)配置的高端小車，以堪比中級(jí)車的實(shí)力配置為這個(gè)自主品牌和韓系車居多的入門級(jí)家轎市場(chǎng)帶來(lái)更多品質(zhì)之選。#愛(ài)唯歐磨合期多長(zhǎng)時(shí)間_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

愛(ài)唯歐全系車型沒(méi)有標(biāo)配導(dǎo)航系統(tǒng)，用戶有需要可去雪佛蘭愛(ài)唯歐4S店或去汽配店另外安裝。大多數(shù)愛(ài)唯歐車主推薦富威二代導(dǎo)航。#愛(ài)唯歐有車載導(dǎo)航嗎_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29

根據(jù)PCauto的參數(shù)信息可知，愛(ài)唯歐全系車型前輪采用通風(fēng)盤式的剎車系統(tǒng)，后輪采用鼓式剎車系統(tǒng)。#愛(ài)唯歐用什么剎車片_太平洋汽車百科 閱讀全文>>

• chenchang
• 2018-11-29