一般來說，轉(zhuǎn)子發(fā)動機的壽命約為10萬公里。如果這臺發(fā)動機保養(yǎng)不當(dāng)或使用不當(dāng)，就會造成三角轉(zhuǎn)子邊緣的密封件磨損。轉(zhuǎn)子發(fā)動機的結(jié)構(gòu)與普通活塞發(fā)動機有很大不同。轉(zhuǎn)子發(fā)動機體積小，重量輕，零件比活塞發(fā)動機少得多。轉(zhuǎn)子發(fā)動機的轉(zhuǎn)速很高，運動慣性 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-12

馬自達(dá)8 發(fā)動機是馬自達(dá)品牌。發(fā)動機的作用是通過氣體在密封氣缸內(nèi)燃燒后膨脹，將汽油和柴油的熱能轉(zhuǎn)化為機械能，推動活塞做功寬度1852mm，高度1685mm，軸距2950mm，油箱；品牌介紹2013款馬自達(dá)8的發(fā)動機和變速箱主體其實就是銳意用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-12

馬自達(dá)rx8全系車型搭載自然吸氣發(fā)動機，定位為跑車。馬自達(dá)rx8是馬自達(dá)旗下一款硬頂跑車，車身結(jié)構(gòu)為四門四座。馬自達(dá)rx8 現(xiàn)已停產(chǎn)。二手車市場常見的有2008款。讓我們來看看。一、外觀：2008款馬自達(dá)rx8長44 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-12

馬自達(dá)壓燃發(fā)動機原理是：1、稀薄燃燒：空燃比在25比1以上的情況，這種燃燒的特點是燃燒效率更高，同時也更經(jīng)濟環(huán)保；2、火花點火控制壓燃點火（SPCCI）：讓火花塞在活塞走到上止點的時候，點燃一部分混合氣，使得兩個活塞一起擠壓中間未燃燒的氣體 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-11

VIS可變進氣歧管系統(tǒng)VTCS可變渦流控制系統(tǒng)，這款發(fā)動機具有馬自達(dá)血統(tǒng)的所有特點，低油耗、低速高扭矩，一般在1500~2800轉(zhuǎn)之間可以發(fā)揮90%的最大功率，可以很運動的引擎，請采納~；馬自達(dá)2勁翔屬于長安福特=長安馬自達(dá)，他和福特的嘉年 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-11

更新的馬自達(dá)MX-5已經(jīng)在日本上市，配備了更強大的2.0升發(fā)動機和可伸縮的方向盤，以及其他變化。MX-5的2.0升4缸發(fā)動機從交付時的118千瓦調(diào)整到137千瓦以上。紅線也從6800轉(zhuǎn)提高到7500轉(zhuǎn)，扭矩從200牛米略微提高到205 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-04

在汽車行業(yè)采用破折號式的方法開發(fā)電動汽車的情況下，一家汽車制造商仍然不相信這項技術(shù)，而是選擇進一步開發(fā)內(nèi)燃機。馬自達(dá)目前在其現(xiàn)有產(chǎn)品系列中提供SkyActiv發(fā)動機，SkyActiv-X火花控制壓燃式發(fā)動機的第二代技術(shù)將于明年此時上市。然而 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-28

馬自達(dá)今年更新了CX-3緊湊型跨界車，但將在2020年推出新一代汽車。應(yīng)該會大幅增加尺寸，成為豐田C-HR和現(xiàn)代Kona跨界車的競爭對手。目前的馬自達(dá)CX-3是基于馬自達(dá)2 B級掀背車的平臺打造的，但新車型將基于“三石筆記”更大的平臺。此外 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-27

馬自達(dá)cx5發(fā)動機故障燈亮的原因有以下12點：1、發(fā)動機積碳，積碳一直是發(fā)動機抖動的主要原因，如果積碳太嚴(yán)重，抖動會加劇并傳遞到車身，發(fā)動機故障燈可能會亮起，可以去汽修店清洗。2、發(fā)動機爆震，如果使用低辛烷值的汽油，或者發(fā)動機溫 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-18

隨著全球?qū)ζ�車環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)和要求越來越嚴(yán)格，很多國家對大排量車都不是很友好，甚至有些國家出臺了燃油車的退市時間表。所以這幾年我們看到小排量車越來越成為市場主力。然而，在這種大趨勢下，馬自達(dá)這個一直自稱“自大”、“傲慢”的汽車公司卻逆勢而行。馬 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

馬自達(dá)3是長安馬自達(dá)的一款車。是一款非常不錯的跑車，很受年輕人的歡迎，尤其是喜歡汽車改裝的消費者。奔騰B70(查底價|查匹配)是一汽奔騰旗下的一款中高級轎車，以完美的駕駛性能和時尚動感的設(shè)計著稱，擁有超然的流線型和動感風(fēng)格。馬自達(dá)3和奔騰B 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-04-10

馬自達(dá)3和福克斯兩款車型是合資品牌A級車中的佼佼者，得到了國內(nèi)消費者的認(rèn)可。至于如何選擇這兩款車型，我覺得最簡單的方法就是對比一下，看看哪一款更適合你。然后，讓我們簡單比較一下這兩個模型。馬自達(dá)3和福克斯哪個更好 哪輛車更值得入手1.價格福 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-04-10

馬自達(dá)3星樂騁是一款怎樣的發(fā)動機？我相信許多朋友都會遇到這樣或那樣的汽車問題，所以今天小編將教你馬自達(dá)3 Star使用什么樣的發(fā)動機。相信看完下面的介紹，你會有所收獲。這款車采用兩款發(fā)動機，一款是1.6升自然吸氣發(fā)動機，一款是2.0升 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-10

馬自達(dá)M6發(fā)動機控制單元的基本設(shè)置方法：第一步踩油門，打開點火開關(guān)15s，松開油門，關(guān)閉點火開關(guān)。連續(xù)三次啟動汽車后，加速至700轉(zhuǎn)/分鐘，關(guān)閉點火開關(guān)。啟動汽車后，加速至750轉(zhuǎn)/分鐘，關(guān)閉點火開關(guān)。啟動汽車后，加 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-07

今天小編分享了馬自達(dá)suv的試駕體驗，讓我感覺馬自達(dá)suv真的和以前不一樣了，在車身和內(nèi)飾設(shè)計上有了很大的改變，讓整車更上一層樓�，F(xiàn)在讓小編整理一些具體問題的消息。馬自達(dá)公司表示，馬自達(dá)CX-9在2020年進行了小幅更新，為頂配品類的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-31

今天，小編將與您分享對馬自達(dá)CX-8性能測試的理解。整車的設(shè)計也進行了升級，內(nèi)飾更加寬大。新車型的顏值提升有目共睹，官方數(shù)據(jù)足以讓其打開市場。大多數(shù)型號�，F(xiàn)在，讓明浦克就這個問題給出一些具體的消息。馬自達(dá)CX-8是合資車企馬自達(dá)旗下的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-30

是的，它開起來很好。當(dāng)然是緊湊型跨界車的寬敞空間。但問題是，馬自達(dá)沒有將CX-5升級到與馬自達(dá)3掀背車和轎車以及CX-30相同的新水平。CX-5于2011年在法蘭克福展出，然后于2016年在同一平臺上重新設(shè)計。它沒有配備SkyActi 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-29

柴油可能主要用于商用車，因為它們扭矩大，可靠性高，燃油效率高，但它們也可以制造巨大的賽車發(fā)動機。柴油驅(qū)動的高速賽車并不常見，但你最好在牽引帶出現(xiàn)的時候抓住點什么。這臺康明斯動力的福特Ranger證明了柴油發(fā)動機可以像風(fēng)一樣飛。忽略比阻 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-28

馬自達(dá)全新Skyactiv-X火花控制點火發(fā)動機的初始規(guī)格已經(jīng)在2019年的馬自達(dá)3上出現(xiàn)，這讓我們對其性能有了一個概念。繼去年11月推出新車型后，這些規(guī)格發(fā)布在馬自達(dá)的網(wǎng)站上。根據(jù)網(wǎng)站的宣傳冊，新款Skyactiv-X發(fā)動機僅適用于 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-24

馬自達(dá)似乎正在開發(fā)一款全新的直列六缸汽油和柴油發(fā)動機。是的，根據(jù)馬自達(dá)2019財年的陳述，它希望重新點燃直列六缸發(fā)動機布局的精神。這是非常有趣的消息，這是我們第一次聽說這樣的計劃。馬自達(dá)目前在其本地產(chǎn)品系列中不提供任何六缸發(fā)動機。事實 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-22