首先將寶馬x1的后雨刮臂呈90度立起來，然后一只手抓住固定雨刮臂，而另一只手稍微用點(diǎn)力就可以將其拆卸下來了。但要注意的是，拆下后雨刮器時(shí)是有竅門的，在連桿之間的連接位上，應(yīng)該將后雨刮器轉(zhuǎn)到一定的角度（30度左右），否則是很難取下來的。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2020-12-30

寶馬X1和MINI COUNTRYMAN�？吭谝黄穑�感覺就像一位正經(jīng)紳士遇到了一位搖滾明星，不過這位紳士骨子里遵循著日耳曼人的嚴(yán)謹(jǐn)，如今同屬一家集團(tuán)公司的它們，價(jià)位幾乎重疊，而風(fēng)格卻完全不同。寶馬X1舒適性更好、更加實(shí)用，面對(duì)這樣的各具特色，糾結(jié)總是會(huì)有的。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-03

寶馬X1和自由光倆款車都是不錯(cuò)的選擇，現(xiàn)在市場(chǎng)上的好車越來越多，選車就成為一個(gè)難題，在各方面因素都差的多的情況該如何選擇，寶馬X1和自由光屬于同等級(jí)的車，如何選擇得結(jié)合自己實(shí)際情況而定。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-02

寶馬X1和昂科威怎么選擇，目前豪華合資車市場(chǎng)上，別克昂科威和寶馬X1也是炙手可熱的車型，也是很多消費(fèi)者的首選。兩款車各有各的優(yōu)劣，許多朋友在選購的時(shí)候都會(huì)傷透腦筋，但究竟選哪款車更適合呢？ 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-02

寶馬X1和銳界，從舒適性和動(dòng)力方面推薦選擇銳界。2019年9月5日，新寶馬X1在2019成都國際車展迎來了中期改款車的亮相。福特銳界是一款中大型跨界SUV車型，是在福特全球中級(jí)車平臺(tái)上打造，進(jìn)口的第一代福特銳界。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-12-02

寶馬X1是寶馬旗下的一款車型，定價(jià)為25.9至43.6萬元。林肯MKC系列以福特翼虎和�？怂篂樗{(lán)本進(jìn)行開發(fā)，為福特公司第二次開發(fā)的四款車型，定價(jià)為27.98至37.68萬元。從定價(jià)上可以看出寶馬X1比林肯MKC稍貴。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-12-02

寶馬X1和沃爾沃XC60相比，沃爾沃XC60高一個(gè)級(jí)別，空間、舒適性方面有優(yōu)勢(shì)，品牌檔次好，外觀動(dòng)感，動(dòng)力操控不錯(cuò)，越野性能好維修保養(yǎng)便利性還有保值性方面寶馬X1相對(duì)好一些。至于該怎么樣選擇，具體看個(gè)人的偏好和需求。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-02

寶馬X1是華晨寶馬旗下的一款豪華轎車，采用BMW X家族最新設(shè)計(jì)語言，蓄勢(shì)待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，搭配凌厲動(dòng)感的前后包圍。DS6是長(zhǎng)安PSA(長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍汽車有限公司)旗下的首款SUV車型，配置水平還進(jìn)行不同程度的升級(jí)。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-12-02

豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，新款車型采用了全新的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型更進(jìn)一步的向城市SUV拓展。寶馬X1是偏運(yùn)動(dòng)的SUV，實(shí)用用性高，公路駕駛質(zhì)感在SUV里也是相當(dāng)不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-25

大眾CC車身腰線上揚(yáng)的側(cè)面的輪廓營造出了一種蓄勢(shì)待發(fā)之感，看起來運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，另外，再配上18寸的雙色五幅輪轂，讓其運(yùn)動(dòng)氣息更加強(qiáng)烈了。寶馬X1的前臉依然采用家族的設(shè)計(jì)語言，標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵，彰顯大氣，內(nèi)部日間行車燈造型改為多邊形造型，視覺效果更為出眾。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-24

新寶馬X1采用BMW X家族最新設(shè)計(jì)語言，蓄勢(shì)待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，搭配凌厲動(dòng)感的前后包圍。DS 5是基于和3008相同的PF2平臺(tái)平臺(tái)，DS品牌的旗艦車型，是一款豪華運(yùn)動(dòng)轎跑。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-24

夏利和寶馬X1兩款車，最大區(qū)別就是售價(jià)的高低差異，夏利是1986年9月30日以“ CKD ”方式引進(jìn)生產(chǎn)下線的，是國內(nèi)最早進(jìn)入家庭的主力車型之一。寶馬X1在2019年9月5日上市，新車共4款車型，售價(jià)區(qū)間為27.88至33.98萬元。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-24

沃爾沃V60和寶馬X1都是轎車，沃爾沃V60基于SPA可擴(kuò)展模塊架構(gòu)打造，采用動(dòng)感的美學(xué)設(shè)計(jì)，提供Inscription豪華版和R-design運(yùn)動(dòng)版兩種外觀，為旅行車愛好者提供新的選擇。寶馬X1在2019年9月5日上市，新車共4款車型，售價(jià)區(qū)間為27.88-33.98萬元。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-24

瑞麒X1和長(zhǎng)安CX20兩款車相比較而言，瑞麒X1是為了滿足年輕人的要求，應(yīng)用而生的一款微型SUV。長(zhǎng)安CX20是長(zhǎng)安汽車旗下首款入門級(jí)跨界MPV車型，首次亮相于2010年6月10日至14日舉行的重慶車展。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-24

B級(jí)轎車市場(chǎng)，向來是主流合資車企的必爭(zhēng)領(lǐng)域，因?yàn)锽級(jí)轎車有著龐大的市場(chǎng)、高昂的利潤(rùn)以及強(qiáng)大的品牌溢價(jià)。近三年來，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)迎來一波車型更新?lián)Q代浪潮，形成了群雄逐鹿的局面，就比如駿捷和寶馬X1兩款車。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-24

奧迪Q3是基于大眾途觀相同的PQ35平臺(tái)的SUV，奧迪Q3豪華個(gè)性的外觀，好操控，車身穩(wěn)定性好。寶馬X1是華晨寶馬旗下的一款豪華轎車，采用BMW X家族最新設(shè)計(jì)語言，蓄勢(shì)待發(fā)的大尺寸一體式雙腎進(jìn)氣格柵，搭配凌厲動(dòng)感的前后包圍。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-23

隨著生活水平的不斷提高，越來越多的家庭開始考慮買一臺(tái)車，來提升生活質(zhì)量，既方便平時(shí)上班通勤，也可以在周末或節(jié)假日時(shí)開車出游，可以說買一臺(tái)車也成了越來越多人的訴求。那該如何去選擇一臺(tái)適合自己的車呢，歐藍(lán)德和寶馬X1就是兩款比較熱門的車型。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-23

寶馬X1是一款具有獨(dú)特個(gè)性的車型。造型時(shí)尚、充滿活力的X1是寶馬設(shè)計(jì)師們創(chuàng)新能力的再次體現(xiàn)。它擁有轎車般的公路操控體驗(yàn)，同時(shí)又具有轎車不具備的大空間和高通過性的特點(diǎn)，X1絕對(duì)是駕駛樂趣和實(shí)用性的綜合體。斯巴魯XV將時(shí)尚、舒適、寬敞的車內(nèi)空間與SUV外形完美融合。XV以提供“愉悅與安心的駕駛感受”為目標(biāo)。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-23

現(xiàn)在買車的要求已經(jīng)不光是舒適了，車輛的配置、動(dòng)力、用料、做工等方面也是重要的參考因素。寶馬X1和凱迪拉克ATS整體表現(xiàn)都還不錯(cuò)。接下來就一起看看這兩款車的亮點(diǎn)能否吸引人吧。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20

寶馬X1的車型看起來比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而雷克薩斯ES的外觀相對(duì)于老款來說的車型來說，改進(jìn)的比較多，看起來會(huì)更加時(shí)尚。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-20