不同材質(zhì)的汽車防滑鏈價格差別不小。 普通鐵質(zhì)防滑鏈一般約 140 元。 牛筋鏈價格通常在 260 至 500 元之間。 橡膠型防滑鏈大多 300 元上下。 錳鋼淬火鎖鏈型防滑鏈約 195 元。 鋼絲滾珠型防滑鏈約 188 元。 橡膠鋼釘型防 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-18

帝豪ec8 改裝進(jìn)氣能增加的馬力不是固定的。 簡單換高流量空氣濾芯，像大規(guī)格冬菇頭或高性能風(fēng)箱，能降進(jìn)氣阻力增進(jìn)氣量，大約提幾匹馬力。 換碳纖維風(fēng)箱，隔熱好阻力低，馬力提升會多些。 改進(jìn)氣歧管，優(yōu)化設(shè)計和材質(zhì)，進(jìn)氣更順，可能提升 5 到 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-18

上海汽車音響改裝后的效果提升程度是不確定的，因為受到多種因素影響。 音響品牌和型號選擇非常重要，像惠威 F1600II 套裝喇叭水平擴(kuò)散角度大，重放音樂細(xì)節(jié)出色；摩雷卡寶 603 三分頻套裝能完美展現(xiàn)中音、高音和中低音；勁浪 165AS 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-18

盲點監(jiān)測系統(tǒng)能有效避免很多交通事故。 比如，據(jù)美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）的研究，配備盲點監(jiān)視器的汽車將車道變更相關(guān)事故減少了 14％，傷亡率也下降了 23％。如果所有汽車都配備此系統(tǒng)，預(yù)計每年能避免大約 5 萬次碰撞事故。 盲點監(jiān)測系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

道奇酷威改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的動力受多種因素影響。 常見的改裝方式能帶來不同程度的動力提升。 改裝機(jī)械增壓器和廢氣增壓器，大概能增加約 30%的功率。 改裝排氣管降低排氣背壓，功率能提高 3%-5%。 更換大流量空氣濾清器，可降低發(fā)動機(jī)進(jìn)氣阻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

探索 06 平均油耗 17 個不一定是車輛故障。 探索 06 全系搭載鯤鵬 1.6T 發(fā)動機(jī)配 7DCT 變速箱，動力總成穩(wěn)定，197 匹馬力和 290 牛米扭矩，日常駕駛動力輸出線性，變速箱換擋平順。 底盤是前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，有四驅(qū)系 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

實體店的行駛記錄儀價格通常比網(wǎng)上高，具體高多少要看品牌、型號、功能等。 普通基礎(chǔ)型的，實體店可能比網(wǎng)上高幾十元，像 100 元左右的基礎(chǔ)款，實體店可能賣 130 元左右。 中檔的，網(wǎng)上 500 元的，實體店可能高 50 到 100 元。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

豐田漢蘭達(dá)改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的動力因人而異。 通常來說，改裝機(jī)械增壓器和廢氣增壓器能提升約 30%的動力，改裝排氣管能提升 3%-5%左右。 常見的進(jìn)氣改裝方法有加大空氣流量和采用二次進(jìn)氣。加大空氣流量可更換高流量的空氣濾芯，或把整個空氣濾 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

納智捷大7改裝剎車系統(tǒng)的費(fèi)用不是固定的。 簡單改裝剎車片、剎車盤、卡鉗，大概需要幾千元。 像菲盾適用納智捷大七的改裝打孔前后剎車盤，價格幾百元到上千元不等，有優(yōu)惠時會更便宜。 臺灣TT SPORT剎車套裝，包括紅色大六活塞卡鉗、英國原 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-17

福美來三代改裝進(jìn)氣系統(tǒng)能增加的馬力數(shù)并非固定不變。 通常，更換全套進(jìn)氣系統(tǒng)大約能提升 10 匹馬力。 改裝進(jìn)氣提升馬力的原理在于增多進(jìn)氣量，讓單位時間內(nèi)進(jìn)入汽缸的空氣變多，ECU 就會多噴油，燃燒更充分，發(fā)動機(jī)能量更大。 常見進(jìn)氣改裝方式不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

紅旗 H5 經(jīng)典油耗公里數(shù)不顯示可能是以下原因。 輪速傳感器或車速傳感器故障，帶 ABS/ESP 的車型車速表、里程表通常取輪速傳感器的信號，不帶的車型在變速器輸出軸上有車速傳感器�？捎媒獯a器讀數(shù)據(jù)流，將車舉升轉(zhuǎn)動車輪查看有無車輪信號。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的成本相比傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)要高不少。 傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，像機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，主要由壓力流體控制閥、V 型傳動皮帶、儲油罐液壓泵、油管等構(gòu)成，成本較低。 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)則主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

48v 改 60v 不一定會增加耗電量。 通常情況下，48V 電瓶比如 10AH 耗電約 0.5 度，12 - 14AH 耗電約 0.7 度，17 - 20AH 耗電約 1 度。 48 伏改 60 伏電瓶后甚至可能省電，但充電可能變慢， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-16

安裝慢速充電樁的費(fèi)用不是固定的，受多種因素影響。 一般來說，常見的 7 千瓦慢速充電樁設(shè)備價格通常在 1000 - 3000 元左右。 如果選擇充電設(shè)備主機(jī)配 10 個插座，在有遮擋的地方安裝，費(fèi)用約 700 元。露天場所如停車場，選電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-15

霸銳油耗高主要是這些原因。 輪胎氣壓不足，增加行駛阻力就費(fèi)油，得常檢查氣壓。 噴油嘴和油路出問題，燃油噴射燃燒受影響，要檢查清理。 進(jìn)氣系統(tǒng)、缸內(nèi)積碳會降低燃燒效率，得及時清理。 碳罐故障影響燃油蒸汽回收利用，可能導(dǎo)致費(fèi)油。 三元催化器損壞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-15

寶馬燒機(jī)油會增加油耗。 造成燒機(jī)油的原因不少，油封老化是一方面，因為油封是橡膠制品，在高溫高壓環(huán)境下容易老化；不良駕駛習(xí)慣比如猛地起步、頻繁急剎車也會引發(fā)；活塞和缸壁磨損過大，密封不好，機(jī)油就會滲進(jìn)燃燒室進(jìn)行燃燒；氣門油封出問題、活塞或活塞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-15

本田繽智 6 個故障燈亮去 4S 店維修費(fèi)用大概如下： 節(jié)氣門有積碳，清洗積碳 4S 店 200 - 300 元，維修店 100 - 200 元，車主自費(fèi)。 空氣濾清器堵塞，換濾芯 4S 店 200 - 300 元，維修店 100 - 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-15

電瓶檢測儀檢測電瓶好壞的精度因儀器品牌、型號和功能的不同而有所差異。 一般來說，電壓測量精度能達(dá)到±（結(jié)果×0.1%+3mV），在電壓 0-9.99V 范圍內(nèi)。 電流測量精度在電流 0-1.99A 時為±（結(jié)果×2.0%+3mA），在電 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

發(fā)動機(jī)再制造的成本比新發(fā)動機(jī)低很多。 比如，一臺再制造發(fā)動機(jī)成本大概只有全新發(fā)動機(jī)的十分之一。像原本更換全新 EA888 發(fā)動機(jī)新機(jī)約 6 萬元，舊發(fā)動機(jī)置換收走后，只需再交 3 萬元就能換裝達(dá)到新機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的再制造 EA888 發(fā)動機(jī)�？鄢�舊 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14

福特改裝排氣系統(tǒng)是有可能影響油耗的。 像一些小的改動，比如改個小消音器或者換個消音器，通常不會讓油耗有明顯的上升。 可要是改得過于順暢，像把排氣管全都拆掉，那發(fā)動機(jī)內(nèi)回壓變小，沒充分燃燒的廢氣就跑出去了，這會損失動力和扭矩，進(jìn)而可能增加油耗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-14