低趴車輪為什么是斜的

低趴車輪是斜的，原因有以下幾個(gè)：1、追趕改裝界的潮流。模仿日本的HF（hellaflush）風(fēng)格，特意調(diào)的外傾角。這種改裝在國(guó)內(nèi)被稱為低趴外八風(fēng)格，就是指底盤(pán)特別低，輪胎是外八造型。2、重心更低，彎道時(shí)增加車身穩(wěn)定性。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身由于離心力會(huì)發(fā)生傾側(cè)，外側(cè)的車輪和懸掛都被擠壓縮，受力大，而彎道內(nèi)

低位車輪傾斜的原因如下：1。趕上改裝行業(yè)的潮流。模仿日本s HF(hellaflush)風(fēng)格，并特別調(diào)整了外傾角。這種修改被稱為"低洼的外霸風(fēng)格"在中國(guó)，也就是說(shuō)底盤(pán)特別低，輪胎是外霸風(fēng)格。2.重心更低，增加了車身過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身會(huì)因離心力而側(cè)翻，外側(cè)的車輪和懸架受到擠壓和壓縮，受力較大，而彎道內(nèi)側(cè)的懸架和輪胎受力較小。如果不改裝輪胎，輪胎的有效抓地面積會(huì)減少，操控能力會(huì)減弱。"外八"輪胎會(huì)增加彎道的抓地力。3.好看又有視覺(jué)沖擊力，看起來(lái)好像一個(gè)現(xiàn)成的陸地火箭有以下缺點(diǎn)：1。直線行駛會(huì)有負(fù)面影響。帶傾角的車輪可以t提供最大的抓地面積，所以加速性能和制動(dòng)性能都會(huì)降低。2.輪胎磨損加劇，縮短輪胎壽命。3.一般情況下，需要更換高價(jià)的空氣懸架；否則防震舒適度和操控性都會(huì)大打折扣。4.過(guò)度傾斜會(huì)造成駕駛危險(xiǎn)。2014年10月1日，新修訂的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》正式實(shí)施。由此可見(jiàn)，原裝改裝車在中國(guó)將會(huì)有"法律地位"。原廠：是指汽車生產(chǎn)企業(yè)在出廠前或出廠后根據(jù)個(gè)性化要求定制的不同車型、不同配置，但經(jīng)過(guò)生產(chǎn)企業(yè)檢驗(yàn)合格后裝車完成的汽車。因此，購(gòu)買了原廠改裝車的消費(fèi)者，上牌時(shí)不需要提供額外的改裝證明，可以直接上路。禁止隨意改裝汽車。汽車改裝的內(nèi)容放寬了，手續(xù)簡(jiǎn)化了，但是對(duì)汽車改裝還是有非常嚴(yán)格的要求。注：車身外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、渦輪添加不允許私自修改。內(nèi)飾可以在不影響駕駛的情況下適當(dāng)改裝，但座椅可以t被拿走，汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可以不要改變。