近些天有許多網(wǎng)友在關(guān)注長(zhǎng)安UNI-T和風(fēng)行T5 EVO，但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候，有不少人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)��?lái)了這兩款車的對(duì)比，對(duì)比的車型分別是長(zhǎng)安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 卓越型和風(fēng)行T5 EVO 2024款 狂飚版 1.5TD DCT馬赫榮耀款。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-12-26

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一輛緊湊型SUV的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是風(fēng)行T5 EVO和長(zhǎng)安CS55PLUS。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-12-26

汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品，無(wú)論是平日代步還是長(zhǎng)途出行，它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗�如此貼近生活，所以如何挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型，它們就是長(zhǎng)安CS75 PLUS和風(fēng)行T5 EVO。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-12-26

緊湊型SUV市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多車廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品，很多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型SUV，它們分別是長(zhǎng)安CS75 PLUS和風(fēng)行T5 EVO，接下來(lái)我們就一起來(lái)看看這兩者究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-12-26

最近幾天有不少網(wǎng)友在關(guān)注奕炫GS與風(fēng)行T5 EVO，但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候，有不少人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)��?lái)了這兩款車的對(duì)比，對(duì)比的車型分別是奕炫GS 2023款 馬赫版 1.5L 自動(dòng)創(chuàng)富版和風(fēng)行T5 EVO 2023款 1.5TD DCT鉆石版。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-12-26

近些天有很多網(wǎng)友在關(guān)注長(zhǎng)安CS75與風(fēng)行T5，但是在真正購(gòu)買哪款車型的時(shí)候，有許多人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)��?lái)了這兩款車的對(duì)比，對(duì)比的車型分別是長(zhǎng)安CS75 2023款 暢享版 1.5T DCT豪華版和風(fēng)行T5 2023款 盛世款 1.6L 手動(dòng)筑夢(mèng)版五座。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-12-26

近些天有很多網(wǎng)友在關(guān)注奕炫GS和風(fēng)行T5 EVO，但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候，有許多人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)��?lái)了這兩款車的對(duì)比，對(duì)比的車型分別是奕炫GS 2023款 馬赫版 1.5L 自動(dòng)星耀版和風(fēng)行T5 EVO 2024款 狂飚版 1.5TD DCT黃金款。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-12-26

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。如果你最近打算購(gòu)買一輛緊湊型SUV的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是長(zhǎng)安CS55PLUS和風(fēng)行T5。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2023-12-26

作用是為了提升車輛在壞路上的通過(guò)能力，即當(dāng)車輛的1個(gè)驅(qū)動(dòng)橋空轉(zhuǎn)時(shí)，能迅速鎖死差速器，使兩驅(qū)動(dòng)橋變成剛性聯(lián)接。這樣就可以把大部分的扭矩甚至所有扭矩傳給不滑轉(zhuǎn)的驅(qū)動(dòng)橋，充分運(yùn)用它的附著力而形成充足牽引力，使車輛能夠繼續(xù)行駛。針對(duì)有3個(gè)差 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

汽車長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)造成 混合氣濃燃燒不充分，積碳提升，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)費(fèi)油。加劇發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的產(chǎn)生和存留。假如車輛所在的地方通風(fēng)不太好或是在車庫(kù)里，車內(nèi)人員也會(huì)非常容易造成 一氧化碳中毒。汽車空調(diào)，也就是常說(shuō)的冷氣和暖氣，夏天開(kāi)冷 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-25

1、刮水器維護(hù)。雨水的增多必然會(huì)讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任，因?yàn)橛晏斓穆访婧鸵暰�都不利于駕駛。如果雨刮器不能很好的將雨水刷掉，會(huì)給你的行車安全帶來(lái)很大的危險(xiǎn)。2、輪胎，檢查氣壓，氣壓先加到7的上限，在逐步降到3的下限，看看是否有問(wèn)題 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-20

1、供油系統(tǒng) 供油系統(tǒng)導(dǎo)致動(dòng)力不足的的主要情況體現(xiàn)在噴油嘴堵塞和燃油泵的磨損上，噴油嘴堵塞，導(dǎo)致的結(jié)果就是噴射出來(lái)的油霧油量不夠，那么自然經(jīng)過(guò)燃燒，產(chǎn)生的能量不足，相比于理想狀態(tài)，動(dòng)力就會(huì)減弱。2、擁堵路段行駛：汽車長(zhǎng)時(shí)間的在比 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-20

dsg雙離合的用一汽大眾原廠變速箱油，變速箱油不能亂用。用ZF采埃孚自動(dòng)變速箱油最好，他是給德系車型配套生產(chǎn)的.用ATF220不好使吧，DSG變速箱用這么次的不好用的。邁騰車用ZF采埃孚品牌波箱油，每一款自動(dòng)變速箱的設(shè)計(jì)都 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

1、儀表盤上260邁速表的車型有很多，比如大眾邁騰、寶馬的3系、奔馳的C級(jí)、沃爾沃的V60等，260邁速表車多是寶馬、奔馳、奧迪、保時(shí)捷、法拉利、蘭博基尼、勞斯萊斯、賓利等品牌的豪華車。2、表底260的車有哪些 儀表盤上有很多2 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

1、機(jī)腳膠老化，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)和掛擋后有動(dòng)力輸出時(shí)都會(huì)有明顯的抖動(dòng)，這些震動(dòng)通過(guò)車身傳到方向盤、駕駛室內(nèi)明顯能感覺(jué)到抖動(dòng)感。2、大部份自動(dòng)變箱車型在入檔都會(huì)震動(dòng)一下，因?yàn)槭亲兯倨鲀?nèi)的進(jìn)當(dāng)離合器接合造成的，車子不會(huì)走則是由于扭力 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

這種的話可能你是在加油站加的油不合規(guī)格。你應(yīng)該在正規(guī)的中石化加油站加。很多原因都是汽油造成的。如果汽油不行的話，很容易導(dǎo)致你的發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損。最好還是加95的。新車磨合時(shí)的用油千萬(wàn)含糊不得，一定要使用高標(biāo)準(zhǔn)的汽油。如果使用了質(zhì)量 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、碼表280一般有 奔馳 、 寶馬 、 奧迪 、 凱迪拉克 等車系。2、碼表280大多數(shù)有奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克等車系。品牌高端車基本基本都有280碼表的，大多數(shù)普通老百姓用的車來(lái)說(shuō)220和240碼居多。3、碼表28 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、用ZF采埃孚自動(dòng)變速箱油最好，他是給德系車型配套生產(chǎn)的.用ATF220不好使吧，DSG變速箱用這么次的不好用的。2、用ZF采埃孚自動(dòng)變速箱油最好。變速箱分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過(guò)不同的齒輪組合產(chǎn)生 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

在引擎轉(zhuǎn)速低于750RPM時(shí)，及時(shí)使怠速控制閥動(dòng)作，以提升引擎轉(zhuǎn)速，在引擎轉(zhuǎn)速超過(guò)1050RPM后，則停止動(dòng)作。在配備冷氣系統(tǒng)的車種，又將此控制閥稱為怠速提速閥后因冷氣壓縮機(jī)動(dòng)作后，產(chǎn)生引擎負(fù)載，使引擎怠速降低，而怠速控制閥隨之動(dòng)作，以維持怠速的穩(wěn)定 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14