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首先找到防凍液的放油塞，將舊的防凍液擰開放油，擰緊放油塞，然后倒入新的防凍液。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸、一年四季防垢防腐等優(yōu)良性能。使用防凍液時的注意事項:1.盡量使用同 閱讀全文>>
比亞迪f3發(fā)電機不發(fā)電，前期要響應充電指示燈和電流表，后期電池嚴重缺電，啟動時起動機無法工作。汽車交流發(fā)電機的正常發(fā)電必須滿足兩個條件:一是勵磁電路、定子繞組電路和整流器必須正常工作；第二，交流發(fā)電機轉子必須旋轉。1.汽車發(fā)電機不能發(fā)電可能 閱讀全文>>
位于發(fā)動機罩下方和發(fā)動機艙內銘牌上方。比亞迪F0是比亞迪公司推出的精品車。比亞迪F0外觀時尚，搭載比亞迪自主研發(fā)的比亞迪D371QA高性能環(huán)保發(fā)動機，排量1.0L，排放達到國標4，百公里油耗僅4.2L。在安全配置方面，F(xiàn)0擁有所有的雙氣囊、 閱讀全文>>
比亞迪L3一般以每5000公里112元/3.3L的價格更換原廠SG-10W30機油。也有很多網友推薦使用美孚Speedmaster SM-10W40機油。參考價140元/4L。特點:1.它可以應用于惡劣的駕駛條件，如高速公路上的長時間高速行 閱讀全文>>
比亞迪新能源是一款插電式混合動力汽車，采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機。比亞迪1.5升渦輪增壓發(fā)動機最大功率113kw，最大扭矩240 Nm，最大功率轉速5,200 rpm，最大扭矩轉速1750 ~ 3500 rpm。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術， 閱讀全文>>
比亞迪新能源的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。兩個帶獨立懸架的車輪之間沒有連接，所以兩個帶獨立懸架的車輪之間沒有干涉。汽車中常見的獨立懸架有麥弗遜懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架和多連桿式懸架。麥弗遜懸架結構 閱讀全文>>
相比于合資品牌，中國品牌這幾年在SUV車型上投入了更多的精力，對轎車的產品規(guī)劃和部署并不多，但轎車的銷量依然在市場上占有較大份額。然而，一些中國品牌并沒有放棄對汽車的研發(fā)，許多中國品牌將在2020年推出新的汽車產品。今天卡哥介紹一款2020 閱讀全文>>
汽車是德國人發(fā)明的。自百年前誕生以來，從簡單到復雜，功能和按鈕越來越多。通常物理按鍵以英文為主，少數(shù)國家使用當?shù)卣Z言，如日本，但大部分汽車以英文為主，包括國產車。比亞迪在自己的汽車上使用中文按鈕開創(chuàng)了一個先例。這個用不要緊，很多網友開始噴。 閱讀全文>>
原廠機油型號:10W-30SG。任何符合此規(guī)格的機油都可以使用。也可以參考車輛操作手冊，里面有準確的機油型號。紅殼、黃殼、美孚速霸等�？梢允褂茫褂玫臋C油類型取決于氣候。5W-30和10W-40可用于華北和華中地區(qū)，0W-40、5W-30和 閱讀全文>>
根據比亞迪G6的購車手冊，火花塞一般都是原廠火花塞更換，每2萬公里更換一次，每次26元。火花塞的電板通過反復連續(xù)的發(fā)電點燃氣缸內的空氣燃料混合物。此時，點火系統(tǒng)的其他部分產生定時高壓電脈沖，形成火花并爆炸，提供發(fā)動機動力輸出所需的能量。火花 閱讀全文>>
比亞迪G6 2.0和1.5發(fā)動機均為比亞迪自主品牌，發(fā)動機型號分別為比亞迪D483QB和比亞迪D476ZQA。比亞迪G6的模具全部來自比亞迪在日本的模具廠，所以做工質量相比之前的車型有了明顯的提升。比亞迪G6作為重量級轎車，外觀非常大氣，線 閱讀全文>>
比亞迪F0推薦使用5w-30機油。機油，即發(fā)動機潤滑油。具有潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖等功能。被稱為汽車的“血液”。SAE標簽的含義:SAE是美國汽車工程師學會英文縮寫，后面的標簽表示機油的粘度值，例如:SAE5W 閱讀全文>>
根據PCauto的說法，所有比亞迪L3車型的前輪都配備了通風盤式制動系統(tǒng)，后輪配備了盤式制動器。就整個制動系統(tǒng)而言，制動踏板初始階段較硬，缺乏一定的韌性，導致動力釋放不明顯，需要用力踩下制動踏板。但在中后期施加了較大的力，但制動力并沒有明顯 閱讀全文>>
比亞迪G5可以根據保養(yǎng)手冊推薦的標簽選擇機油。推薦使用嘉實多磁保護5w-30機油，條件允許的話可以使用美孚1號或極保0w-40機油。首先，字母W是英文單詞Winter的首字母，W前的數(shù)字表示低溫粘度等級，W后的數(shù)字表示油在100°c時的粘度 閱讀全文>>
這款車采用兩種變速箱，一種是6速手動變速箱，一種是6速雙離合變速箱。比亞迪max采用1.5升渦輪增壓發(fā)動機，雙離合變速箱是最適合與渦輪增壓發(fā)動機配合使用的一款。雙離合變速箱傳動效率高，這種變速箱換擋速度快。雙離合變速箱是在手動變速箱的基礎上 閱讀全文>>
比亞迪純電動車型使用磷酸鐵鋰電池，混動車型使用三元鋰電池。比亞迪是一款中型車，軸距為2,920mm，長寬高分別為4,980mm、1,910mm和1,495mm。比亞迪的純電動車型有前輪驅動版和四驅版，四驅版是雙電機車型�；旌蟿恿囆团鋫�2. 閱讀全文>>
比亞迪f0采用1.0升三缸自然吸氣發(fā)動機。F0是比亞迪旗下的一款微型車，剛上市就受到無數(shù)消費者的歡迎。比亞迪f0的外觀設計非常小巧可愛。這款車的1.0升自然吸氣三缸發(fā)動機，68馬力，最大扭矩90牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉/分 閱讀全文>>
比亞迪e2的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式獨立懸架。E2是比亞迪旗下的一款緊湊型純電動汽車。這個價位的緊湊型車，后懸架用扭力梁懸架很正常。懸架用來連接車輪和車身。懸架對于汽車來說非常重要。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。麥 閱讀全文>>
比亞迪前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿式懸架和麥弗遜式懸架是常見的獨立懸架。懸架用來連接車身和車輪。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。汽車中的懸架有兩種：獨立懸架和非獨立懸架。獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿式懸架 閱讀全文>>
韓dm是插電式混動車，用的是三元鋰電池。韓的純電動車型使用磷酸鐵鋰電池。是韓比亞迪旗下的中型車。這款車的長寬高分別為4,980mm、1,910mm、1,495mm，軸距為2,920mm。比亞迪純電動車型有前輪驅動和四驅版本，插電式混動車型為 閱讀全文>>
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