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學(xué)修新能源汽車，有不少好去處，包括專業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)校、開設(shè)相關(guān)專業(yè)的高校以及各地的培訓(xùn)班 。職業(yè)技術(shù)學(xué)校如上海博世、山東藍(lán)翔等，提供系統(tǒng)化課程與實(shí)習(xí)機(jī)會；江蘇大學(xué)、中北大學(xué)等高校開設(shè)的新能源汽車工程專業(yè)，教學(xué)資源優(yōu)質(zhì)，利于理論學(xué)習(xí)；天津浩睿教 閱讀全文>>
扒胎機(jī)又稱輪胎拆裝機(jī)、拆胎機(jī)，是專門用于安裝和卸載各類車輛輪胎的機(jī)械設(shè)備。它在汽車維修廠和 4S 店極為常見，適用于汽車、摩托車、重型卡車等。其類型多樣，常用的是氣動式。主要由主機(jī)工作臺、分離臂等部分構(gòu)成，市場上有小型立式和大型臥式之分，分 閱讀全文>>
汽車雨量傳感器安裝在前風(fēng)擋玻璃上方、后視鏡附近，作用是檢測玻璃上的雨水量，自動調(diào)節(jié)雨刷器的運(yùn)行速度。在雨天駕駛時，駕駛員無需手動頻繁調(diào)節(jié)雨刷速度，雨量傳感器會根據(jù)雨量大小，通過光電原理實(shí)現(xiàn)對雨刷速度的無級調(diào)節(jié)。干燥時，它觸發(fā)雨刷低速運(yùn)行；雨 閱讀全文>>
雪地胎的花紋與四季胎有諸多不同，雪地胎花紋不對稱且更深，四季胎花紋則多為對稱。雪地胎不對稱的花紋設(shè)計，是為增強(qiáng)在雪地和濕滑路面的抓地力，能更好應(yīng)對復(fù)雜的冰雪路況。而四季胎對稱花紋注重公路行駛的穩(wěn)定性與舒適性，更適合日常多種天氣狀況。此外，雪 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)故障可能由多種原因?qū)е隆１热缣簜鞲衅麟娏亢谋M、車身控制模塊故障、輪胎被扎、長時間行駛、傳感器故障、換胎或補(bǔ)胎后未重置、輪速傳感器問題、輪胎本身問題、胎壓過高或過低、胎壓檢測初始化系統(tǒng)問題等。這些情況都可能影響胎壓監(jiān)測系統(tǒng)正常工 閱讀全文>>
盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)故障指的是該系統(tǒng)出現(xiàn)異常，無法正常發(fā)揮掃除后視鏡盲區(qū)、提醒駕駛者注意側(cè)后方車輛的功能。這一系統(tǒng)通過雷達(dá)傳感器探測車輛兩側(cè)特定區(qū)域，在有車輛靠近時以指示燈閃爍和語音警報提醒駕駛者。故障可能源于側(cè)方雷達(dá)探頭臟污、軟件模塊問題等。及時 閱讀全文>>
別克凱越凸輪軸位置傳感器通常位于凸輪軸的兩端，在進(jìn)氣和排氣凸輪軸與皮帶輪之間。這一位置的設(shè)定，能讓傳感器精準(zhǔn)采集氣門凸輪軸位置信號，并將其輸入到ECU ，以此識別1缸的壓縮上止點(diǎn)，從而有效控制順序噴油、點(diǎn)火正時和爆燃等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在檢修車輛時 閱讀全文>>
不經(jīng)常越野沒有必要換AT胎。AT胎主要面向越野場景設(shè)計，其花紋粗獷、胎紋空隙大，在非鋪裝路面能展現(xiàn)出色性能。然而對于不常越野的車主而言，日常多在城市道路行駛，換上AT胎不僅會讓公路駕駛的舒適度降低，帶來較大胎噪，還會因摩擦阻力、重量增加以及 閱讀全文>>
福美來 2 代缸壓不足的原因多樣，涵蓋氣缸活塞、密封部件、氣門、進(jìn)氣與配氣系統(tǒng)、活塞、缸體以及火花塞等多個方面。比如氣缸或活塞環(huán)磨損過大、活塞環(huán)對口等會影響缸壓；氣缸墊損壞、氣缸蓋下平面翹曲會導(dǎo)致密封不嚴(yán)；進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán)、發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)堵 閱讀全文>>
拆胎機(jī)油水分離器一般加風(fēng)炮油。拆胎機(jī)常見類型有氣動和液壓兩種，其中氣動式更為常用，而風(fēng)炮油能為氣動式拆胎機(jī)油水分離器提供良好的潤滑，確保其工作順暢。若油水分離器有兩個杯子，封閉的油杯在無壓力時可順時針旋下，加滿約 1 升機(jī)油后再擰上；部分如 閱讀全文>>
本田鋒范的曲軸位置傳感器位于變速箱和發(fā)動機(jī)的結(jié)合處，進(jìn)氣歧管后側(cè)。這個位置十分關(guān)鍵，曲軸位置傳感器在此精確監(jiān)測曲軸的位置和轉(zhuǎn)速信息，為發(fā)動機(jī)的精準(zhǔn)控制提供重要依據(jù)。一旦該傳感器出現(xiàn)故障，車輛往往會出現(xiàn)無力、無法啟動或怠速不穩(wěn)等狀況。了解其位 閱讀全文>>
本田鋒范的曲軸位置傳感器位于變速箱和發(fā)動機(jī)的連接處。這個位置十分關(guān)鍵，它能精準(zhǔn)監(jiān)測曲軸的位置和轉(zhuǎn)速信息，并及時傳遞給車輛的電子控制單元，助力發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的燃油噴射與點(diǎn)火時刻控制。一旦該傳感器出現(xiàn)故障，車輛可能出現(xiàn)無力、無法啟動或沒有怠速等 閱讀全文>>
當(dāng)電動車真空胎漏氣時，可通過確定漏氣位置，采取修補(bǔ)或更換輪胎等辦法來解決。若漏氣點(diǎn)較小，可用專門輪胎膠貼粘貼；小孔也可用膠水修補(bǔ)；較大的漏氣點(diǎn)或輪胎磨損嚴(yán)重，則需更換新輪胎。此外，還可采用硫化膠條修補(bǔ)法，操作相對簡單且對輪胎和輪圈無傷害。不 閱讀全文>>
摩托車真空胎和普通胎在構(gòu)造、性能、壽命、舒適性及價格等方面均有區(qū)別。構(gòu)造上，真空胎無內(nèi)胎，普通胎有內(nèi)外兩層結(jié)構(gòu)。性能上，真空胎被扎后緩慢漏氣，普通胎則可能迅速失壓。壽命方面，真空胎散熱佳，更耐用。舒適性上，普通胎雨天表現(xiàn)優(yōu)于真空胎。價格上， 閱讀全文>>
ABS泵壞是會引起剎車泄壓的。ABS泵作為ABS系統(tǒng)的核心部件，主要負(fù)責(zé)精確控制剎車壓力，以防止車輪抱死。一旦ABS泵出現(xiàn)故障，其對剎車壓力的控制便會失常，進(jìn)而導(dǎo)致剎車系統(tǒng)泄壓。這不僅會影響車輛的制動效果，使制動距離增加，還會極大地降低行車 閱讀全文>>
大眾朗逸的曲軸位置傳感器位于曲軸后油封上方，靠近進(jìn)氣歧管后部。這一位置十分關(guān)鍵，在車輛運(yùn)行過程中，它能助力實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)點(diǎn)火以及引擎的有效管理。倘若傳感器出現(xiàn)故障，車輛可能會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、啟動困難、動力減弱等狀況。了解其位置，不僅能幫助車主在遇到 閱讀全文>>
別克君威電子扇繼電器通常位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的保險絲盒里，也可能在發(fā)動機(jī)艙左右兩側(cè)靠近散熱器的區(qū)域 。發(fā)動機(jī)艙的保險絲盒有其特定位置，像靠近左車輪上方等。這些地方是電子扇繼電器常見的“安身之所”。此外，車輛用戶手冊或維修手冊能輔助更精準(zhǔn)定位。查找 閱讀全文>>
別克英朗的電子扇繼電器位于發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的保險盒中，保險盒蓋板通常有明確標(biāo)注其位置。發(fā)動機(jī)艙是車輛眾多關(guān)鍵部件的“集結(jié)地”，保險盒作為其中重要組成部分，收納著包括電子扇繼電器在內(nèi)的各類繼電器。電子扇繼電器如同電子扇的“智能開關(guān)”，溫度達(dá)標(biāo)時接收 閱讀全文>>
別克凱越轉(zhuǎn)速表傳感器在曲軸皮帶輪附近，實(shí)際上它就是曲軸位置傳感器。該傳感器位置很關(guān)鍵，其能精準(zhǔn)檢測發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，對車輛正常運(yùn)行意義重大。不同年代車型，位置稍有差異，2005 - 2010年在發(fā)動機(jī)正面曲軸皮帶輪附近，2011 - 2016年在 閱讀全文>>
雪地胎沒有雪的地面可以跑，但不建議日常使用。雪地胎是為雪地及低溫環(huán)境量身打造，獨(dú)特的橡膠配方與胎面花紋，使其在冰雪路面抓地力與穩(wěn)定性出色。不過在無雪的普通路面，其柔軟構(gòu)造會讓輪胎磨損加快，增加油耗，且胎面軟與路面結(jié)合不穩(wěn)定，不適合高速行駛。 閱讀全文>>
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