漢蘭達(dá) 3.5 冷車發(fā)動(dòng)機(jī)咔咔響，原因多樣。正時(shí)皮帶若斷裂或有毛邊，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)致異響；起動(dòng)機(jī)位置偏移、皮帶老化，冷啟動(dòng)時(shí)也會(huì)發(fā)聲；底盤懸掛部件、前輪轉(zhuǎn)向節(jié)、軸承以及動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)部件損壞，同樣可能引發(fā)這種咔咔聲。這些部件的狀況會(huì)在冷 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因有多個(gè)方面。 節(jié)氣門、進(jìn)氣道積垢過(guò)多會(huì)影響空氣順暢進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，空氣濾清器濾芯堵塞也會(huì)讓進(jìn)氣受阻，這都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良是常見原因，火花塞跳火狀況不好，比如火花塞老化或者點(diǎn)火線圈損壞，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定， 閱讀全文>>

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• 2025-02-16

漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠異響可能由多種原因?qū)е�，相�?yīng)的解決辦法也各不相同。 首先，可能是機(jī)油問(wèn)題，比如機(jī)油過(guò)臟、液面過(guò)低，這時(shí)要及時(shí)更換機(jī)油并確保液面足夠。 其次，火花塞老化也會(huì)引起，需要定期更換火花塞。 汽油品質(zhì)不好也不行，要用優(yōu)質(zhì)汽油。 閱讀全文>>

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• 2025-02-08

漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮可能是以下這些原因。 清洗劑殘留在三元催化凈化器中，氧傳感器信號(hào)就會(huì)異常，ECM 判斷出錯(cuò)從而燈亮。 變速器控制模塊連接器鎖止銷壞了，換擋振動(dòng)讓插頭接觸不良，通信中斷啟用應(yīng)急模式。 發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線束改動(dòng)，個(gè)別汽缸不 閱讀全文>>

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• 2025-02-07

漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能是由多種原因造成的。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油嘴、燃油濾清器故障，供油不暢或燃油質(zhì)量差都會(huì)導(dǎo)致。 點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞、點(diǎn)火線圈故障，會(huì)造成點(diǎn)火不良。 傳感器如空氣流量計(jì)、氧傳感器、曲軸位置傳感器故障，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速有問(wèn)題，可能由以下原因?qū)е录皩?duì)應(yīng)的解決辦法。 約 30%是火花塞磨損、污染或損壞，要更換、清潔或檢查火花塞，維修成本 200 - 500 元。 約 25%是燃油系統(tǒng)故障，像燃油泵故障或燃油濾清器堵塞，得清洗燃油系統(tǒng)、換燃 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因?qū)е隆?燃油系統(tǒng)方面，燃油泵、噴油嘴、燃油濾清器故障會(huì)造成供油不暢或燃油質(zhì)量不佳。 點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞、點(diǎn)火線圈故障會(huì)引起點(diǎn)火不良。 傳感器如空氣流量計(jì)、氧傳感器、曲軸位置傳感器故障，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)控制單 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

漢蘭達(dá) 3.5 涼車發(fā)動(dòng)機(jī)咔咔響，原因有不少。 正時(shí)皮帶若斷裂或磨損，冷啟動(dòng)時(shí)就可能導(dǎo)致異響，皮帶斷裂影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，磨損會(huì)讓轉(zhuǎn)動(dòng)不順暢產(chǎn)生撞擊聲。 起動(dòng)機(jī)要是安裝位置有偏差，連接皮帶老化，冷啟動(dòng)也易引發(fā)異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多會(huì)增 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)通常在以下幾個(gè)位置： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板上，有箭頭所示。豐田漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有 8AR 和 2AR 等。8AR 類型是直列 4 缸、4 沖程、汽油機(jī)（帶渦輪增壓器），缸徑和行程 86.0×86.0mm，排量 19 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能有以下原因和解決辦法： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不良。機(jī)油不足或者機(jī)油內(nèi)雜質(zhì)、臟污太多，無(wú)法有效調(diào)節(jié)油壓，使得零件運(yùn)轉(zhuǎn)不夠順暢，產(chǎn)生較大噪音。解決方法是添加或更換干凈的機(jī)油。 2. 積碳問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響其正常工作 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

11 年豐田漢蘭達(dá)換正時(shí)鏈條不用抬發(fā)動(dòng)機(jī)。 更換正時(shí)鏈條時(shí)不需要拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)，只需打開發(fā)動(dòng)機(jī)上鏈條蓋就行。雖然位置有點(diǎn)憋，不太好操作，但還是能完成更換的。 更換正時(shí)鏈條的步驟大致如下： 首先拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼。 然后轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-10-05

漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)為進(jìn)口，變速箱為國(guó)產(chǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)乃是能夠?qū)⑵渌�形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，涵蓋諸如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等等。在運(yùn)用漢蘭達(dá)的過(guò)程中，也需要留意以下幾個(gè)方面：1、規(guī)避空擋行駛 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的為正時(shí)鏈條，并非正時(shí)皮帶。正時(shí)鏈條屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)當(dāng)中的重要構(gòu)成部分，其通過(guò)和曲軸相連接，并結(jié)合特定的傳動(dòng)比，來(lái)保障進(jìn)氣和排氣時(shí)間的精準(zhǔn)性。下面是正時(shí)鏈條的安裝流程：1、把凸輪軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記和氣門室蓋上的標(biāo)記對(duì)齊，保 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

皇冠的發(fā)動(dòng)機(jī)與漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同。盡管它們均運(yùn)用了豐田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，然而在具體的型號(hào)、排量、功率以及扭矩等方面存有差別。所以，它們?cè)趧?dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能等方面也會(huì)存在差異。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠?qū)⑵渌�形式的能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器，涵蓋諸 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)配置,漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)表漢蘭達(dá)所裝配的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá) 162kw，最大扭矩為 350 牛米，為車輛賦予了強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。這款 8AR-FTS 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速區(qū)間處于 5200 至 560 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-26

漢蘭達(dá)3.5和雷克薩斯3.5發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎視頻,漢蘭達(dá)3.5和雷克薩斯3.5發(fā)動(dòng)機(jī)一樣嗎漢蘭達(dá) 3.5 與雷克薩斯 3.5 所搭載的引擎均為豐田的 V6 2GR-FE 發(fā)動(dòng)機(jī)。此款發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的燃油效率，動(dòng)力輸出平順，振動(dòng)小，曾于 2007 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-05

漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎2018,漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎還是國(guó)產(chǎn)的漢蘭達(dá)所采用的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)毋庸置疑是從日本進(jìn)口的，此發(fā)動(dòng)機(jī)裝設(shè)在廣汽豐田的工廠內(nèi)，而車輛的其他全部配件均由廣汽豐田的工廠生產(chǎn)和裝配。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這意味著他們能 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-04

豐田漢蘭達(dá)的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,漢蘭達(dá)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣漢蘭達(dá)所配備的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)并非原裝進(jìn)口，而是在國(guó)內(nèi)完成組裝。這款中型 SUV 漢蘭達(dá)的車身尺寸為長(zhǎng) 4890mm、寬 1925mm、高 1720mm，軸距 2790mm。其 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-25

豐田漢蘭達(dá)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,漢蘭達(dá)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)是什么意思漢蘭達(dá)裝載的是一款名為 8AR-FTS 的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)匯聚了豐田的大量前沿技術(shù)，為漢蘭達(dá)提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。具體參數(shù)顯示，這款 2.0 升渦輪增壓 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-24

漢蘭達(dá)是混合噴射嗎還是混動(dòng),漢蘭達(dá)2.0t混合噴射發(fā)動(dòng)機(jī)漢蘭達(dá)配備的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用了混合噴射技術(shù)，可根據(jù)實(shí)際工況靈活選擇燃料噴射方式，顯著提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和功率。這款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)是 8AR-FTS，最大 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21