漢蘭達采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器都是多片離合器式限滑差速器，還有基于ESC系統(tǒng)的電子輔助制動，由電控多片離合器負責向后軸傳遞動力，電腦會根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對前后軸進行動力分配，通常情況下車輛偏向于前驅(qū)，并可在100：0與50:50之間自動轉換。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-11

漢蘭達的儀表板上有一個四個輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時有效，再次按下即可關閉四驅(qū)模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-11

漢蘭達的儀表板上有一個四個輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時有效。漢蘭達四驅(qū)在車輛陷入泥地需要脫困時可以使用，需要向所有車輪施加強勁驅(qū)動力可使用全輪驅(qū)動鎖止模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-11

四驅(qū)控制非常簡單，涉及到的四驅(qū)按鈕只有一個，在方向盤右邊，可以在兩種狀態(tài)下進行切換，一個是四驅(qū)鎖定一個是四驅(qū)自動。所謂適時四驅(qū)就是車輛電腦智能系統(tǒng)會自動根據(jù)車輛的行駛的狀況，在合適的道路條件切換車輛驅(qū)動方式為四驅(qū)，而在其他情況下則是保持兩驅(qū)模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-10

漢蘭達的儀表板上有一個四個輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時有效。漢蘭達采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器都是多片離合器式限滑差速器，還有基于ESC系統(tǒng)的電子輔助制動，由電控多片離合器負責向后軸傳遞動力，電腦會根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對前后軸進行動力分配。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-10

漢蘭達的儀表板上有一個四個輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時有效，再次按下即可關閉四驅(qū)模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-06

漢蘭達的儀表板上有一個四個輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時有效，再次按下即可關閉四驅(qū)模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-03

漢蘭達的儀表板上有一個四個輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時有效，漢蘭達四驅(qū)在車輛陷入泥地需要脫困時可以使用，需要向所有車輪施加強勁驅(qū)動力可使用全輪驅(qū)動鎖止模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-03

漢蘭達的儀表板上有一個四個輪子圖案的按鍵，將它按下后汽車就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時有效果，再次按下即可關閉四驅(qū)模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-03

按下SNOW模式即可，汽車雪地模式是通過自動化程序來實現(xiàn)二擋起步，以降低起步時的扭矩輸出，保證汽車更溫柔更平穩(wěn)地輸出，避免車輪在雪地上打滑。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-02

漢蘭達的儀表板上有一個四個輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時有效。漢蘭達使用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，即車輛可以根據(jù)路況來分配汽車的前后輪驅(qū)動。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-01

漢蘭達的儀表板上有一個四個輪子圖案的按鍵，將它按下后汽車就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時有效果。漢蘭達四驅(qū)在車輛陷入泥地需要脫困時可以使用，需要向所有車輪施加強勁驅(qū)動力可使用全輪驅(qū)動鎖止模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-01

漢蘭達四驅(qū)在車輛陷入泥地需要脫困時可以使用，需要向所有車輪施加強勁驅(qū)動力可使用全輪驅(qū)動鎖止模式，按全輪鎖止模式開關（駕駛儀表相應指示燈亮起），將發(fā)動機轉矩最大程度地分配至后輪，再次按下此開關可取消全輪驅(qū)動鎖止模式并使動態(tài)扭矩控制全輪驅(qū)動系統(tǒng)恢復至正常模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-28

漢蘭達的儀表板上有一個四個輪子圖案的按鍵，將它按下后車輛就可以切換到四驅(qū)模式了，但是只在車速小于40km/h時有效，漢蘭達四驅(qū)在車輛陷入泥地需要脫困時可以使用，需要向所有車輪施加強勁驅(qū)動力可使用全輪驅(qū)動鎖止模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-25

漢蘭達四驅(qū)在車輛陷入泥地需要脫困時可以使用，需要向所有車輪施加強勁驅(qū)動力可使用全輪驅(qū)動鎖止模式，按全輪鎖止模式開關（駕駛儀表相應指示燈亮起），將發(fā)動機轉矩最大程度地分配至后輪，再次按下此開關可取消全輪驅(qū)動鎖止模式并使動態(tài)扭矩控制全輪驅(qū)動系統(tǒng)恢復至正常模式。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-10-23

漢蘭達4驅(qū)變2驅(qū)故障可能是4驅(qū)系統(tǒng)的原因，但也可能是其他部件出現(xiàn)了問題，進而導致漢蘭達4驅(qū)變2驅(qū)，到4S店讀故障代碼即可知道詳細故障信息，將車輛置于提升架使4輪懸空看看是否四個輪子一起轉，即可確定四驅(qū)系統(tǒng)是否正常。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-07-21

漢蘭達四驅(qū)在車輛陷入泥地需要脫困時可以使用，需要向所有車輪施加強勁驅(qū)動力可使用全輪驅(qū)動鎖止模式。按全輪鎖止模式開關（駕駛儀表相應指示燈亮起），將發(fā)動機轉矩最大程度地分配至后輪；再次按下此開關可取消全輪驅(qū)動鎖止模式并使動態(tài)扭矩控制全輪驅(qū)動系統(tǒng)恢復至正常模式。 閱讀全文>>

• linhong
• 2020-07-11

漢蘭達采用適時四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器都是多片離合器式限滑差速器，還有基于ESC系統(tǒng)的電子輔助制動，由電控多片離合器負責向后軸傳遞動力，電腦會根據(jù)車輛行駛狀態(tài)對前后軸進行動力分配，通常情況下車輛偏向于前驅(qū)，并可在100：0與50:50之間自動轉換。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-11-04

按下四驅(qū)模式開關，駕駛儀表相應指示燈亮起。根據(jù)駕駛條件，將發(fā)動機轉矩最大程度地分配至后輪。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-08-16