捷達為什么不保值是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于捷達為什么不保值相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
很多開過老款捷達的人都會覺得老款捷達起步比目前很多車都快。作為一款在很多人心中留下了不可磨滅印象的車型，我一直覺得捷達之所以會提速，一部分是因為人們對這款車的尊重，一部分是因為它的設(shè)計。第一，身體輕因為科技，老捷達時代沒有太多花哨的配置，相 閱讀全文>>
其實在幾年前，這句話還行，但是現(xiàn)在，就不合適了�，F(xiàn)在隨著自主品牌的強勢崛起，自主品牌得到了消費者的認可，很多人愿意購買自主品牌車型。尤其是在suv領(lǐng)域，自主品牌借著suv的熱潮成功超越合資品牌。另外，對于如今的自主品牌來說，不僅在銷量 閱讀全文>>
捷達vs5是捷達成為獨立汽車品牌后推出的車型，所以使用了捷達的logo。雖然捷達已經(jīng)成為一個獨立的汽車品牌，但捷達仍然采用了流行的家族式設(shè)計語言。捷達VS5來自大眾的MQB-A1平臺，這是一款全新的車型，定位為緊湊型SUV。這款 閱讀全文>>
捷達vs7是大眾捷達推出的一款中型suv。這款車空間不錯，設(shè)計流行。這是一輛很好的車，價格也很便宜，比探岳便宜多了。很多人想知道為什么捷達vs7比探岳便宜？讓我們來看看！捷達vs7為什么便宜？捷達vs7剛推出的時候，人們覺得它和探岳差不多， 閱讀全文>>
捷達是大眾去年才推出的汽車品牌。推出的第一款車型是捷達vs5，是緊湊型suv，第二款是捷達vs7，是中型suv。很多人都在問捷達vs7為什么這么便宜。讓我們來看看！捷達vs7為什么便宜捷達vs7是大眾捷達推出的首款中型suv，實際上是合資車 閱讀全文>>
捷達vs5的carplay點擊不了的原因：1、用的手機沒電；2、手機和汽車連接的數(shù)據(jù)線有問題；3、手機數(shù)據(jù)線接口和車機數(shù)據(jù)線接口故障；4、手機系統(tǒng)卡頓。 閱讀全文>>
因為捷達品牌是一個完全獨立的品牌，品牌成立時間，2019年的2月26日，是德國大眾品牌的第一個子公司，作為完全獨立的公司使用全新的標(biāo)志是可以理解。 閱讀全文>>
緊湊型SUV一直是國內(nèi)汽車市場最受歡迎的車型。只要是稍微有影響力的車企，只要推出緊湊型SUV，很少賣不出去。但是，捷達vs5賣的并不好。最近網(wǎng)上一直有人抱怨這款車質(zhì)量太差。所以我們來看看捷達VS5是不是投訴太多。據(jù)第三方車輛故障投訴平臺車質(zhì) 閱讀全文>>
在過去的30年里，“捷達”在中國市場獲得無與倫比的信任，直線提升捷達的地位。2019年2月26日，大眾集團在德國沃爾夫斯堡正式發(fā)布了全新的子品牌......捷達。大眾捷達為什么要換車標(biāo)？今天就帶大家了解一下2019款全新捷達 閱讀全文>>
捷達VS7是大眾與一汽合資的全新子品牌捷達推出的首款中型SUV。目前在售，并未停售。雖然背靠大眾，但與普通大眾車不同。讓我們來看看。有獨特的家族式設(shè)計，但也借鑒了一些流行的東西。設(shè)計是見仁見智的事，我就不評論了。據(jù)官方介紹，捷達VS7的外觀 閱讀全文>>
捷達VA3發(fā)動機詳解EA211標(biāo)牌-DLF參數(shù):最大功率82kW(6100rpm)，最大馬力112Ps，最大扭矩145N bull米(4000轉(zhuǎn)/分)車型年份:2019車型:朗逸、速騰、帕薩特、邁騰、譚躍、寶來、途悅、途觀L、捷達、Po 閱讀全文>>
1991年2月，一汽大眾有限公司正式成立。一汽大眾成立后，在國外暢銷10年的捷達被引入生產(chǎn)，捷達成為一汽大眾推出的首款車型。2018年底，捷達迎來了人生的重要轉(zhuǎn)折點......升級為捷達品牌，意味著國產(chǎn)30年的捷達轎車終于要 閱讀全文>>
捷達VS7是大眾和一汽合資的全新子品牌捷達推出的首款中型SUV，所以這款車可以算是合資車型。和已經(jīng)推出的捷達VA3、捷達VS5一樣，捷達VS7主要針對中低端消費市場。官方指導(dǎo)價10.68-13.68萬元，是最便宜的合資中型SUV。由于車輛剛 閱讀全文>>
在8萬元這個級別，車主最看重的無非就是質(zhì)量和可靠性。畢竟這個價格是省錢省心的。豐田威馳和大眾捷達是兩款經(jīng)典的家族車型。他們的共同優(yōu)勢是質(zhì)量比較穩(wěn)定，都是比較成熟的平臺。三大件質(zhì)量沒有問題。豐田和大眾都是世界級車企，在品控方面讓人放心。不過從 閱讀全文>>
很多70后、80后出生的人都有與捷達相關(guān)的記憶。甚至有些90后受父母影響，也有一些捷達的故事。以96年的我為例。印象最深的是小時候我大叔叔有一輛捷達伴。好像是幾年前，他還會經(jīng)常開著我們幾條骨轉(zhuǎn)龍去鄉(xiāng)鎮(zhèn)兜風(fēng)。大叔是張學(xué)友的粉絲，車里的CD機一 閱讀全文>>
捷達vs7是大眾捷達推出的一款中型suv。它有一個很好的空車廂，是一個流行的風(fēng)格設(shè)計，是一輛很好的車，而且它的價格也很便宜，而且它比譚躍便宜很多，所以很多人想知道為什么捷達vs7比譚躍便宜。讓我們看看！捷達vs7為什么 閱讀全文>>
頭文字dae86是什么車 ae86其實是老款的卡羅拉，老款卡羅拉是有后驅(qū)運動版車型的。卡羅拉是豐田旗下的一款a級轎車，這款車對于中國的消費者來說并不陌生，卡羅拉是豐田旗下銷量最好的a級家轎。 卡羅拉已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn) 閱讀全文>>
老捷達氧傳感器在哪 老捷達氧傳感器在發(fā)動機排氣管剛出來的位置和三元催化器后面的位置各有一個，分前、后氧傳感器。 對于氧傳感器而言，主要檢測排氣中的含氧量，ecu根據(jù)它傳出的數(shù)據(jù)修正噴油量。 氧傳感器從現(xiàn)在來看，前 閱讀全文>>
捷達小水箱起什么作用 發(fā)動機艙內(nèi)的小水箱是補充防凍液的，這個水箱也叫做膨脹水箱。 大部分汽車都會使用水冷發(fā)動機，這種發(fā)動機依靠冷卻液不斷循環(huán)進行散熱。 冷卻液在發(fā)動機內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán) 閱讀全文>>
捷達vs5為什么要換標(biāo) 更換車標(biāo)是因為捷達已經(jīng)成為一個獨立品牌了，所以車標(biāo)就要換成新的品牌的車標(biāo)。 捷達vs5是一款緊湊型suv，這款車是基于大眾的mqb a1平臺打造的。 捷達vs5的長寬高分別是4419毫米， 閱讀全文>>
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