凱迪拉克XT5是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于凱迪拉克XT5是國(guó)幾標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
ACEA-C5 機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)是歐洲汽車(chē)制造業(yè)對(duì)于汽車(chē)潤(rùn)滑油設(shè)定的檢測(cè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，并且是這個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)中等級(jí)最高的。 ACEA-C5 標(biāo)準(zhǔn)在性能方面超越了其他等級(jí)，尤其適用于采用先進(jìn)后處理系統(tǒng)的高性能汽油和輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 比如昆侖潤(rùn)滑油 0W20 閱讀全文>>
幾年后打蠟和不打蠟區(qū)別可大了！ 經(jīng)常打蠟的車(chē)，車(chē)漆亮度高，有光澤，還能防酸雨、防高溫、防紫外線(xiàn)，能延緩車(chē)漆顏色老化，防止入射光損傷車(chē)漆，防靜電，也能防止水分滲入車(chē)漆，讓車(chē)漆一直光亮。 新車(chē)得買(mǎi)不含研磨劑的車(chē)蠟，車(chē)身上的蠟大概能維持 20 天 閱讀全文>>
凱迪拉克XT5空調(diào)不制冷，可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 空調(diào)部件故障，像室內(nèi)機(jī)、室外機(jī)的某些部件，比如室外機(jī)的壓縮機(jī)沒(méi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，這就得請(qǐng)專(zhuān)業(yè)維修師傅來(lái)檢修。 空調(diào)濾芯過(guò)臟，臟了會(huì)堵住冷風(fēng)，制冷效果就不好，得及時(shí)更換新的濾芯。 制冷劑不足 閱讀全文>>
水淹車(chē)被定為全損的標(biāo)準(zhǔn)主要看這幾個(gè)方面。 首先，保險(xiǎn)公司定損得出維修報(bào)價(jià)，結(jié)合車(chē)輛現(xiàn)值判斷，如果維修報(bào)價(jià)超過(guò)車(chē)輛現(xiàn)值的 80%，就可能推定全損報(bào)廢。車(chē)輛現(xiàn)值的計(jì)算是新車(chē)購(gòu)置價(jià)乘以（1 - 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)已使用月數(shù)月折舊系數(shù)）。比如一輛 15 閱讀全文>>
國(guó)六高排溫指示燈亮了不用慌，咱們來(lái)一步步解決。 要是這燈亮了，說(shuō)明主動(dòng)再生正在進(jìn)行，排氣溫度過(guò)高啦。這時(shí)候得盡量減少汽車(chē)的負(fù)荷，保證車(chē)遠(yuǎn)離易燃地帶。 高排溫的原因常見(jiàn)的有缸內(nèi)可燃混合氣濃度太高，氣缸內(nèi)壓力和點(diǎn)火時(shí)間不正常。一般車(chē)輛怠速時(shí)排氣 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的溫度標(biāo)準(zhǔn)一般是低于 80 攝氏度。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)由眾多零配件組成，零件間有間隙，熱脹冷縮會(huì)影響其工作，所以靠防凍液提供相對(duì)恒溫環(huán)境很重要，家用車(chē)通常以 90 度作為防凍液最佳工作溫度，工程師設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)也以此為參考。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工 閱讀全文>>
國(guó)五車(chē)冒黑煙主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分。具體原因有很多。 一是廢氣傳感器壞了或噴油嘴霧化不好。 二是高壓油泵各缸供油不均勻或過(guò)大，這會(huì)造成轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，間歇性冒黑煙。 三是柴油質(zhì)量差，不易著火，尾氣容易冒煙，還會(huì)讓燃燒室和 閱讀全文>>
國(guó)五車(chē)不燒尿素故障燈不亮，常見(jiàn)原因有以下這些。 尿素的噴嘴堵塞，這是比較常見(jiàn)的情況，車(chē)用尿素里可能有雜質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間就容易堵住噴嘴，清洗一下就能解決。 尿素不夠了，車(chē)輛缺少尿素自然沒(méi)法正常工作，及時(shí)添加足量尿素就行。 尿素上面的插頭松動(dòng)或 閱讀全文>>
國(guó)五柴油車(chē)無(wú)法啟動(dòng)的原因主要有以下這些。 環(huán)境溫度過(guò)低，比如在寒冷天氣，柴油凝點(diǎn)降低，就會(huì)啟動(dòng)困難。這時(shí)得做好柴油機(jī)預(yù)熱工作，比如使用低凝點(diǎn)柴油或加熱器等預(yù)熱設(shè)備。 燃油供給系統(tǒng)有狀況也不行。要是系統(tǒng)里空氣或水分太多，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不低但車(chē) 閱讀全文>>
當(dāng) XT5 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮黃燈，原因有不少。 比如傳感器出問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，它們要是有狀況，汽車(chē)的 ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確拿到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，燈就亮了，得找維修中心的專(zhuān)業(yè)人員檢修。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，可能 閱讀全文>>
凱迪拉克XT5變速箱故障的原因可能有多種。 其一，長(zhǎng)期激烈駕駛或頻繁急加速、急剎車(chē)，會(huì)給變速箱帶來(lái)過(guò)大的壓力和磨損，導(dǎo)致故障。所以日常駕駛應(yīng)盡量保持平穩(wěn)。 其二，變速箱油的質(zhì)量和使用周期也很關(guān)鍵。如果長(zhǎng)期未更換變速箱油，油液變質(zhì)、污染，潤(rùn)滑 閱讀全文>>
凱迪拉克XT5發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因有不少。 比如傳感器出故障，像氧傳感器、油溫傳感器、曲軸位置傳感器這些，要是壞了就會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元發(fā)錯(cuò)信號(hào)。 排放系統(tǒng)有毛病也會(huì)這樣，像催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器這類(lèi)部件壞了，排放容易超標(biāo)。 燃油系統(tǒng)要是有問(wèn) 閱讀全文>>
奔馳 C180 增壓壓力偏離標(biāo)準(zhǔn)值的原因主要有以下這些。 首先是增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速下降，正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)在額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速能高達(dá) 15 到 20 萬(wàn)轉(zhuǎn)/分，一旦軸承與軸磨損、渦輪或泵輪葉片變形損壞，或者轉(zhuǎn)子與殼產(chǎn)生摩擦等，都會(huì)讓轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
06 年的車(chē)一般是國(guó)二或國(guó)三排放。這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車(chē)輛品牌和車(chē)型不同，排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有差異。 汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)指的是汽車(chē)尾氣中有害氣體和物質(zhì)的規(guī)定，比如一氧化碳、碳?xì)浠衔锏取?要確定 06 年車(chē)具體是國(guó)幾排放，可以通過(guò)多種方法�？窜�(chē)輛的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo) 閱讀全文>>
凱迪拉克 XT5 共有 3 個(gè)保險(xiǎn)盒，位置分別如下： 發(fā)動(dòng)機(jī)艙保險(xiǎn)盒位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的左前方，電池前面。 車(chē)內(nèi)保險(xiǎn)盒位于駕駛員與乘客座椅之間的中央控制臺(tái)中間，隱藏在濾清器吸氣管下方，卸下吸氣管之后就能看見(jiàn)，主要控制全車(chē)燈光、自動(dòng)空調(diào)、雨刷、 閱讀全文>>
汽車(chē)氣缸壓力的標(biāo)準(zhǔn)不是固定不變的，會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型不同而有所差異。 一般來(lái)說(shuō)，汽油機(jī)的氣缸壓力通常在 1000KPA 左右。像大部分電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力處于 1200 - 1400kPa 這個(gè)范圍，少數(shù)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力能超過(guò) 170 閱讀全文>>
輪胎更換的標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個(gè)方面。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：每款正規(guī)輪胎都有胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志，通常在胎面花紋溝槽底部，高度為 1.6mm，若胎面磨損接近或標(biāo)志外露，就得及時(shí)換，否則易導(dǎo)致車(chē)輛失控或爆胎。 胎面標(biāo)準(zhǔn)：胎面有凸起鼓包、胎體簾子線(xiàn)老化斷 閱讀全文>>
車(chē)載蓄電池的電壓通常在 12 伏到 16 伏之間，負(fù)載電壓大于 11 伏，一般是 13 伏左右。 汽車(chē)?yán)锏男铍姵�，其�?shí)就是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，平常說(shuō)的電瓶大多指的是鉛酸蓄電池。 這種蓄電池主要由鉛及其氧化物制成，里面的電解液是硫酸溶液 閱讀全文>>
機(jī)油消耗量是有標(biāo)準(zhǔn)的。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，機(jī)油與燃油消耗比限值為 0.3%，即機(jī)油消耗量不能超過(guò) 0.3L/1000Km。對(duì)于充分磨合后的新發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油與燃油消耗比限值為 0.15%，機(jī)油消耗量不能超過(guò) 0.15L/1000Km。 判定機(jī)油 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)