科雷傲的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等核心技術(shù)采用CMF專業(yè)四驅(qū)SUV平臺(tái)，同時(shí)增加了雷諾汽車獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更多人性化設(shè)計(jì)，并維系了雷諾一貫的科技和安全水準(zhǔn)。途觀L出自于上海大眾(已更名為上汽大眾 )， 搭載了1.8T(330TSI)與2.0T(380TSI)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的共7款車型�，F(xiàn)在就介紹一下科雷傲和途觀L的不同之處! 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-19

酷威是道奇生產(chǎn)的一款集合了家用MPV的舒適與大空間，以及SUV駕駛性能與動(dòng)感車型，是宜商宜家的專屬大7座豪華跨界SUV。科雷傲是雷諾旗下的一款量產(chǎn)概念車型，增加了雷諾汽車獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更多人性化設(shè)計(jì)，并維系了雷諾一貫的科技和安全水準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-18

現(xiàn)在買汽車的人越來(lái)越多，緊湊型車型深受廣大用戶的青睞，價(jià)位也在十萬(wàn)左右，就能買個(gè)不錯(cuò)的緊湊型轎車了�，F(xiàn)在挺火的科雷傲和科帕奇，是兩款性價(jià)比挺高的車，在外觀和價(jià)格上都做得都比較不錯(cuò)。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-18

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及消費(fèi)升級(jí)，豪華品牌中大型車 的市場(chǎng)熱度持續(xù)走高，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的車型既能滿足企業(yè)、機(jī)關(guān)用作公務(wù)車的需要，也能憑借大空間和豐富配置成為普通家用車消費(fèi)者的備選，可謂宜商又宜家，就比如科雷傲和寶馬X1。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-18

斯巴魯XV有著經(jīng)典設(shè)計(jì)的傳承，前臉現(xiàn)代感十足，保持了一貫的大氣穩(wěn)重。而科雷傲的氣場(chǎng)足夠強(qiáng)大，通過車身側(cè)面造型，能很明顯地感受到它傳統(tǒng)家用的屬性定位。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-17

隨著人們生活水平的提高，買車也是一件很簡(jiǎn)單的事了，而很多售價(jià)在10-20萬(wàn)元的車型，是目前市場(chǎng)上的主力車型。接下來(lái)出場(chǎng)的是森林人和科雷傲，接下來(lái)就一起看看它們的亮點(diǎn)能否吸引人吧。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-11

逍客是東風(fēng)日產(chǎn)旗下第一款介于緊湊型SUV與掀背轎車之間車型，舒適，好操控�？评装潦抢字Z旗下的一款量產(chǎn)概念車型，增加了雷諾汽車獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更多人性化設(shè)計(jì)，并維系了雷諾一貫的科技和安全水準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-11

各項(xiàng)配置來(lái)看科雷傲都比樓蘭的中配要高，外形也是各不相同，科雷傲穩(wěn)中有力量感而樓蘭則實(shí)現(xiàn)的年輕很多時(shí)尚前衛(wèi)，動(dòng)力上面科雷傲的更強(qiáng)一些，而樓蘭的稍弱一點(diǎn)但是車身尺寸上更加寬敞更大。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-05

在越來(lái)越火爆的SUV市場(chǎng)角逐中，合資SUV銷量逐漸冷淡，但是品質(zhì)不錯(cuò)，而且車內(nèi)空間也跟隨國(guó)產(chǎn)SUV的腳步加大了不少，雖然售價(jià)也有所下調(diào)，優(yōu)惠幅度也增加了，使合資SUV的性價(jià)比提升不少，其中，科雷傲和歐藍(lán)德就是兩款口碑和品質(zhì)都不錯(cuò)的SUV，兩款SUV售價(jià)18萬(wàn)左右。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-04

豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，意為四輪驅(qū)動(dòng)的休閑運(yùn)動(dòng)車，定價(jià)為17.48至25.88萬(wàn)元�？评装潦抢装疗煜碌囊豢罡拍钴嚨牧慨a(chǎn)車型，定價(jià)為19.48至29.89萬(wàn)元，比豐田RAV4定價(jià)上高些。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

科雷傲和自由光是兩款變現(xiàn)出色的SUV，科雷傲屬于緊湊型SUV，自由光則為中型SUV。兩車各有優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，不過相對(duì)自由光更好一些。自由光，標(biāo)準(zhǔn)的個(gè)性化定位，科雷傲，典型的老少通吃，時(shí)尚年輕之余，還不失穩(wěn)重，靠臉即可俘獲消費(fèi)者的典型代表。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-22

科雷傲和途觀放在一起比較，要從前日2012款科雷傲的上市說起，本就與途觀價(jià)格直接交火的科雷傲，改款車型的小幅提價(jià)，又讓兩車之間的爭(zhēng)論來(lái)到了風(fēng)口浪尖處。兩方意見的針尖對(duì)麥芒還在持續(xù)升級(jí)，弄得有意購(gòu)買的網(wǎng)友一頭霧水，如此便促成了兩款車型的直接對(duì)話。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-21

全新一代雷諾科雷傲和別克昂科威都是中型SUV市場(chǎng)的熱門車型，前者是實(shí)力派新秀，后者是征戰(zhàn)多年的老將。技術(shù)方面昂科威技術(shù)強(qiáng)，外形科雷傲有優(yōu)勢(shì)。昂科威整體造型動(dòng)感。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

日產(chǎn)奇駿，說豐田RAV4均衡也好，還是說本田CR-V技術(shù)領(lǐng)先也罷，又或是說馬自達(dá)CX-5操控有多強(qiáng)，這些車型都無(wú)法達(dá)到日產(chǎn)奇駿在越野方面的優(yōu)勢(shì)。通過一套多片離合器式的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，日產(chǎn)奇駿的四驅(qū)車型有著比較強(qiáng)的越野能力。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

福特翼虎是福特旗下的一款SUV。2012年4月22日， 全新福特翼虎Kuga在2012北京國(guó)際車展上首次亮相亞洲。這款福特稱作更智能的SUV，擁有豪華時(shí)尚的外觀、極富現(xiàn)代感的內(nèi)飾以及諸多同級(jí)領(lǐng)先的高科技配置�？评装潦�06年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產(chǎn)車型，它的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等核心技術(shù)采用CMF專業(yè)四驅(qū)SUV平臺(tái)。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-10-20

柯迪亞克gt和科雷傲在使用定位上都可以作為家用，而科雷傲在乘坐體驗(yàn)、自吸和CVT上更適合城市代步使用，而柯迪亞克gt則不僅僅滿足城市代步，更像一臺(tái)出去野的車，在換擋平順性、隔離噪音下都比較穩(wěn)定。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-04-07

科雷傲是06年巴黎車展亮相的Koleos概念車的量產(chǎn)車型，它的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱等核心技術(shù)采用CMF專業(yè)四驅(qū)SUV平臺(tái)，同時(shí)增加了雷諾汽車獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和更多人性化設(shè)計(jì)，并維系了雷諾一貫的科技和安全水準(zhǔn)。... 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-01-10

科雷傲和指南者，在中國(guó)的汽車市場(chǎng)上是歐美系城市SUV的代表。它們都有設(shè)計(jì)良好的養(yǎng)眼外觀，不俗的技術(shù)綜合實(shí)力，過硬的品質(zhì)，以及在進(jìn)口車?yán)锵鄬?duì)實(shí)惠的價(jià)格。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-12-31

東風(fēng)雷諾-科雷傲官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-26.98萬(wàn)，東風(fēng)日產(chǎn)-奇駿官方指導(dǎo)價(jià)：18.88-27.13萬(wàn)。從價(jià)格上來(lái)說相差不多，這兩個(gè)品牌的汽車都屬于SUV，但科雷傲是歐洲漢子，陽(yáng)光帥氣，奇駿則是日系暖男，低調(diào)溫和。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2018-12-28

全新一代雷諾科雷傲和別克昂科威都是中型SUV市場(chǎng)的熱門車型，前者是實(shí)力派新秀，后者是征戰(zhàn)多年的老將。技術(shù)方面昂科威技術(shù)強(qiáng)，外形科雷傲有優(yōu)勢(shì)。昂科威整體造型動(dòng)感。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2018-12-15