在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奇駿。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-04-25

對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天介紹的這款奇駿，指導(dǎo)價(jià)為23.93萬(wàn)元，我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-04-18

隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購(gòu)車(chē)時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天我們要說(shuō)的是奇駿，它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-04-14

對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款奇駿的實(shí)力如何。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-21

縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購(gòu)買(mǎi)一款緊湊型SUV，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奇駿。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-18

奇駿是2000年底在日本推出的一款車(chē)型，2020款奇駿延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型，依然搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113kW（154Ps）/6000rpm，峰值扭矩204Nm/4400rpm；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW（186Ps）/6000rpm，峰值扭矩246Nm/4000rpm。傳動(dòng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是CVT無(wú)級(jí)變速箱。 閱讀全文>>

• linying1
• 2020-10-19

奇駿動(dòng)力方面搭載2.0升或2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬7擋CVT無(wú)級(jí)變速器。動(dòng)力強(qiáng)勁，在強(qiáng)調(diào)換擋平順的同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)也令人滿(mǎn)意。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-04-15

奇駿的MR20發(fā)動(dòng)機(jī)卻有極佳的動(dòng)力表現(xiàn)，該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.5L，配有CVTC系統(tǒng)能產(chǎn)生186匹馬力，扭力也達(dá)到了246牛/米，動(dòng)力可算是相當(dāng)優(yōu)秀了。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-27

這款2.5L車(chē)型，動(dòng)力方面和老款車(chē)型沒(méi)什么差別，動(dòng)力輸出依然很柔和，油門(mén)的調(diào)校比較輕巧，動(dòng)力響應(yīng)很靈敏。動(dòng)力系統(tǒng)在城市通勤中非常的舒服，在高速行駛或者山路不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-20

奇駿（日產(chǎn)X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款車(chē)型，是一款非常經(jīng)典的SUV.直指同級(jí)對(duì)手豐田rav4和本田crv。奇駿的設(shè)計(jì)理念定位在“城市四驅(qū)車(chē)“，可以說(shuō)是日產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)不斷細(xì)分進(jìn)行的調(diào)整--------從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，這款車(chē)是對(duì)市場(chǎng)的妥協(xié)。奇駿的性?xún)r(jià)比很高,在一年一度的英國(guó)Fleet World雜志評(píng)選中，奇駿力壓群雄，連續(xù)第二年奪得年度最佳四輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)稱(chēng)號(hào)。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-01-09

新奇駿2.5動(dòng)力怎么樣?新奇駿2.5動(dòng)力輸出很柔和，油門(mén)調(diào)校比較輕巧，動(dòng)力響應(yīng)也很靈敏。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2018-12-17

作為緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中的元老之一，自從東風(fēng)日產(chǎn)將奇駿引入國(guó)內(nèi)后，無(wú)論從市場(chǎng)表現(xiàn)還是用戶(hù)口碑來(lái)看，都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。自2014年第三代奇駿上市至今，已經(jīng)悄然過(guò)了三年時(shí)間，東風(fēng)日產(chǎn)奇駿也迎來(lái)了產(chǎn)品的中期改款。改款后的新車(chē)在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了小幅度地革新，同時(shí)順應(yīng)時(shí)下消費(fèi)潮流引入了“7座”設(shè)計(jì)，那奇駿7座2.0動(dòng)力怎么樣？還聽(tīng)我仔細(xì)分析。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2018-11-28