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如果您發(fā)現(xiàn)油耗顯示為 99.9，原因可能有多種。 首先，油表清零后，短時間內(nèi)的瞬時油耗較高，開一段路就會降下來。 其次，像短途行駛，車輛瞬間油耗高，也容易導(dǎo)致這一情況，長途行駛時速度穩(wěn)定，油耗會逐漸降低。 再比如本田雅閣，平均油耗顯示 閱讀全文>>
老銳志油耗高的原因主要有以下這些。 燃油質(zhì)量低，要是加的燃油質(zhì)量差，燃油和混合氣體在發(fā)動機里沒法充分燃燒，部分燃油就浪費了，油耗也就上去了。得加高質(zhì)量燃油來降油耗。 暴力駕駛也不行，司機開車太猛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速高，容易讓發(fā)動機超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，油耗自 閱讀全文>>
柴油車油耗高的原因主要有以下這些。 柴油燃燒不充分，這可能是柴油質(zhì)量不佳或燃燒條件不理想導(dǎo)致的。 油嘴、柱塞的油閥老化會讓柴油霧化不好，影響燃燒效率。 供油時間不正確，使得燃油無法在最佳時機燃燒。 空氣濾清器堵塞，進(jìn)氣不暢，或者進(jìn)排 閱讀全文>>
汽車LED大燈多少瓦最佳？ 一般來說，汽車LED大燈20到40W最為適合。 首先，從理論上講，LED大燈瓦數(shù)越高，功率越大，亮度越亮。但實際并非如此，瓦數(shù)過高會帶來一系列問題。 比如功率過大，工作溫度就會升高，而LED芯片工作溫度須控 閱讀全文>>
八代雅閣油耗偏高可能有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是氣溫影響。冬季氣溫低，發(fā)動機散熱需求大，油耗上升，且熱車時間長。這是正常情況，不必過于擔(dān)心。 二是車輛維護問題。長期未維護，機油和空氣濾芯臟，發(fā)動機運行阻力增大，油耗增加。所以要定期 閱讀全文>>
馬自達(dá) CX5 變速箱換油通常需要 7.6 升左右，不過具體數(shù)量可能因車型和生產(chǎn)年份略有不同，有的可能在 6 升左右。所以更換時最好參考車輛說明書獲取準(zhǔn)確信息。 變速箱油的更換周期也有所不同。手動擋一般建議三年或行駛 10 萬公里左右更換 閱讀全文>>
CVT 鋼帶一般在車輛行駛 10 萬公里左右需要更換。 因為 CVT 鋼帶由數(shù)百塊特制高強度鋼板水平排列，然后由兩套高強度柔性鋼帶環(huán)連接，它能改變皮帶輪的大小，從而改變傳動比，承載更多扭矩。 CVT 無級變速箱采用連續(xù)的值工作，能讓機動 閱讀全文>>
卡羅拉雙擎油耗突然升高可能是由多個原因造成的。 比如胎壓不足和輪胎磨損，胎壓低，輪胎跟地面摩擦力大，行駛阻力變大，油耗就上升。輪胎磨損嚴(yán)重易打滑，油耗也會增大。 積碳嚴(yán)重是重要因素，不同地區(qū)燃油質(zhì)量有差別，不合適的油品讓發(fā)動機積碳增多，積碳 閱讀全文>>
現(xiàn)代悅動油耗高的原因主要有這些。 開車習(xí)慣不好，比如踩油門太猛、頻率太高，減速時不松油門直接踩剎車。 輪胎方面，磨損嚴(yán)重會經(jīng)常打滑，胎壓失常或者長期拉載重物導(dǎo)致車輛自重增加，都會讓油耗升高。 離合器打滑也會有影響。 進(jìn)氣系統(tǒng)出問題會影響油氣 閱讀全文>>
汽車點煙器保險絲的安培數(shù)通常在 10 - 20 安之間。 一般來說，小型車的點煙器保險絲多為 15 安。小型車電源一般是直流 12V，像大型貨車則是直流電 24V。 點煙器正常工作的電流約為 13 到 15 安，而保險絲會有一定容余，通 閱讀全文>>
14 款福瑞迪油耗偏高不用愁，咱們來好好說道說道解決辦法。 發(fā)動機積碳多是個大問題，這會讓發(fā)動機效率變低，所以得定期清洗發(fā)動機積碳。 火花塞要是壞了，點火能量下降，汽車提速慢，油耗就上去了，發(fā)現(xiàn)壞了就得趕緊換新的。 輪胎胎壓可不能失常，得定 閱讀全文>>
豐田花冠油耗突然增大，原因有不少。 發(fā)動機積碳是常見的，長期用汽油燃燒產(chǎn)生積碳和油泥，不洗就會讓油耗漲。 火花塞出故障也不行，壞了點火能量下降，混合氣燃燒不均，車提速慢還費油。 輪胎胎壓異常要注意，太低或者胎面磨損厲害，輪胎跟路面接觸面積大 閱讀全文>>
奧迪油耗突然翻倍可能由以下原因造成。 節(jié)氣門過臟，長期沒清洗使得閥門和節(jié)氣門臂位置磨損大，清洗后間隙變大，這就會讓油耗升高。 進(jìn)氣道和缸內(nèi)要是積碳太多，汽油里的膠質(zhì)會沉積在活塞頂部，積碳讓燃燒室面積變小，動力下降，油耗也就跟著上去了。 閱讀全文>>
本田凌派油耗高的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)氣道、噴油嘴、節(jié)氣門太臟，解決辦法就是定期清洗。 油路和電路出現(xiàn)故障也較常見，得及時檢修。 火花塞、點火線圈損壞會讓發(fā)動機某個缸工作不正常，動力降低，這時可能就會長期猛踩油門，從而增加油耗，所以 閱讀全文>>
長期燃油修正的設(shè)定值通常應(yīng)在-10%到+10%之間。 0代表供油無需補償就能達(dá)到準(zhǔn)確的混合氣濃度。正數(shù)意味著噴射系統(tǒng)需要額外的燃油噴射，這種情況發(fā)動機混合氣較稀，不少車輛可能不易點火。 而在-23%至16%這個范圍內(nèi)，也能保證發(fā)動機正常運行 閱讀全文>>
高爾夫 7 油耗高可能有這些原因。 發(fā)動機積碳是常見的，長時間用車就容易產(chǎn)生，這既影響動力也讓油耗增加。 不良的用車習(xí)慣也得注意，比如猛踩油門、急剎車。 氧傳感器要是壞了，也會讓油耗變高。 駕駛習(xí)慣很重要，平穩(wěn)駕駛能省不少油。 路面狀況差， 閱讀全文>>
換火花塞后油耗增加，主要有下面這些原因和解決辦法。 機油加多是常見問題，如果機油過多，曲軸會被淹在機油里，阻力變大，發(fā)動機負(fù)荷增加，為了獲得更大功率油耗就會上升。所以換火花塞時要注意機油添加量，別加多了。 火花塞型號規(guī)格不對、縫隙尺寸不同， 閱讀全文>>
奔騰 B50 油耗高，原因主要有下面這些。 輪胎工作氣壓低，這會讓下沉量變大，胎面邊緣負(fù)荷增加，胎肩容易過早磨損，滾動阻力也就跟著增大。 機油粘稠度高，發(fā)動機內(nèi)部運轉(zhuǎn)阻力變大，機油流動速度慢。 空氣濾芯和汽濾要是長時間不換，會影響發(fā)動 閱讀全文>>
車子直行多少米會跑偏是正常的？ 一般來說，汽車在平坦的直路上行駛 1000 米，最大偏差控制在四五米以內(nèi)算正常。 在水平路面上以 40 - 60km/h 直行時，行駛 100 米，跑偏量在 1 米以內(nèi)屬于正常。 從常見測量標(biāo)準(zhǔn)看，行駛 閱讀全文>>
340 馬力的汽車怠速一小時耗油量大概在 6 升左右。 怠速指發(fā)動機在空檔時運轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速就是怠速轉(zhuǎn)速，通過調(diào)整風(fēng)門大小等能改變怠速轉(zhuǎn)速高低。 行車怠速是汽車掛檔時不踩或松開油門踏板、保持節(jié)氣門最小開度，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和駐車怠速一致的狀態(tài)。 像 閱讀全文>>
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