你好新款帕薩特215的輪胎完全可以更改為235，245，沒(méi)有任何的負(fù)面影響，會(huì)增加車身的穩(wěn)定性 我的回答希望可以幫助到您用車愉快。當(dāng)然有影響了，車子的馬達(dá)功率都是和傳動(dòng)比有很大關(guān)系了，如果你改變了他的直徑，那么他的傳動(dòng)比也會(huì)改變的 ，耗油 閱讀全文>>

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• 2023-10-08

1、而在全新高爾夫上，S擋下，引擎轉(zhuǎn)速基本上在2000rpm左右，這時(shí)動(dòng)力響應(yīng)也足夠快，而且日常駕駛起來(lái)平順性很不錯(cuò)，這次試駕我用得最多的就是運(yùn)動(dòng)模式+S擋。2、畢竟第八代全新高爾夫的動(dòng)力系統(tǒng)，依舊搭載的是2T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、以及大家熟悉的不 閱讀全文>>

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• 2023-10-08

1、全新大眾高爾夫GTI將會(huì)繼續(xù)搭載型號(hào)為EA888的0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這次它將會(huì)有兩種調(diào)教，最大輸出功率分別為245馬力和290馬力，配備6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)相比現(xiàn)款提升很多。2、近日，網(wǎng)上曝光了一組全新大眾高爾夫GTI實(shí) 閱讀全文>>

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• 2023-10-08

卡羅拉的受歡迎程度不用多說(shuō)，去年除了國(guó)內(nèi)轎車銷量前三的朗逸、軒逸、速騰接著就是卡羅拉了。目前憑2T和雙擎為主的動(dòng)力，也讓卡羅拉一年賣出約34萬(wàn)輛。馬上，卡羅拉要推出5L自然吸氣動(dòng)力，功率微增有望油耗再下降。據(jù)悉，全新5L發(fā)動(dòng)機(jī)將于2020 閱讀全文>>

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• 2023-10-08

全新寶來(lái)安全配置中的亮點(diǎn)在于全系首次標(biāo)配ESP系統(tǒng)和坡路起車輔助功能（老款僅有4TSI自動(dòng)舒適及豪華配備）。除此之外，其部分車型還增配胎壓監(jiān)測(cè)、轉(zhuǎn)向輔助照明、自動(dòng)防眩目后視鏡等安全方面的配置。安全配置方面做得也不錯(cuò)，標(biāo)配胎壓監(jiān)測(cè)，車身穩(wěn)定 閱讀全文>>

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• 2023-10-08

在剛剛結(jié)束的2020年北京國(guó)際車展上，一汽-大眾全新高爾夫正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15-15萬(wàn)元。近日，我們拍攝到一組全新高爾夫的實(shí)車圖，接下來(lái)我們就一起看看換代后的高爾夫有何亮點(diǎn)需要關(guān)注。日前，我們從一汽-大眾官方渠道獲悉，旗下高爾 閱讀全文>>

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• 2023-10-08

1、動(dòng)力方面，我們預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)全新高爾夫?qū)⒗^續(xù)沿用現(xiàn)款高爾夫的動(dòng)力總成，將搭載2T、4T、5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。2、據(jù)最新消息，國(guó)產(chǎn)全新一代高爾夫或?qū)⒂谀甑讖V州車展正式上市。3、近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組一汽 閱讀全文>>

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• 2023-10-07

相信還有很多朋友對(duì)于新款天籟加95油會(huì)影響動(dòng)力嗎和日產(chǎn)天籟加95油可以抑制震動(dòng)嗎的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享新款天籟加95油會(huì)影響動(dòng)力嗎以及日產(chǎn)天籟加95油可以抑制震動(dòng)嗎的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面 閱讀全文>>

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• 2023-09-28

寶來(lái)2021款在外形方面把當(dāng)下最流行的時(shí)尚元素融入到整體設(shè)計(jì)風(fēng)格中，第一眼看過(guò)去，也許不會(huì)那么太驚艷，但確確實(shí)實(shí)很耐看。新款寶來(lái)又增加了全新的LOGO設(shè)計(jì)，同時(shí)動(dòng)感車頂鯊魚(yú)鰭天線線條美觀、形狀獨(dú)特，更顯這款車的時(shí)尚氣息。近日，宿車社從宿遷 閱讀全文>>

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• 2023-09-27

1、而在全新高爾夫上，S擋下，引擎轉(zhuǎn)速基本上在2000rpm左右，這時(shí)動(dòng)力響應(yīng)也足夠快，而且日常駕駛起來(lái)平順性很不錯(cuò)，這次試駕我用得最多的就是運(yùn)動(dòng)模式+S擋。2、加上隔音表現(xiàn)本來(lái)就不差，第八代高爾夫整體的行駛品質(zhì)，能妥妥排在A級(jí)車的第一梯 閱讀全文>>

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• 2023-09-27

1、全新大眾高爾夫GTI將會(huì)繼續(xù)搭載型號(hào)為EA888的0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這次它將會(huì)有兩種調(diào)教，最大輸出功率分別為245馬力和290馬力，配備6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)相比現(xiàn)款提升很多。2、近日，網(wǎng)上曝光了一組全新大眾高爾夫GTI實(shí) 閱讀全文>>

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• 2023-09-27

1、全新大眾高爾夫GTI將會(huì)繼續(xù)搭載型號(hào)為EA888的0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這次它將會(huì)有兩種調(diào)教，最大輸出功率分別為245馬力和290馬力，配備6速手動(dòng)和7速雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)相比現(xiàn)款提升很多。2、近日，網(wǎng)上曝光了一組全新大眾高爾夫GTI實(shí) 閱讀全文>>

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• 2023-09-27

日前，北汽制造新款勇士皮卡柴油國(guó)六版車型正式上市，新車共推出4款配置車型，售價(jià)區(qū)間為18-138萬(wàn)元。動(dòng)力方面，新車在此前的4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，還新增了4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140馬力。本報(bào)車易訊今日(5月25日)，車易從相關(guān)渠道 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

動(dòng)力系統(tǒng)部分，第三代日產(chǎn)逍客將換裝全新的動(dòng)力總成，新車將搭載3T的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為158Ps，最大扭矩為270N·m，而與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的則是模擬7擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。在2023上海車展上， 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、新款帝豪GS的外觀經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，前臉應(yīng)用鍍鉻水滴漣漪中網(wǎng)，下包圍經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，配合了更豐富的橫向線條，最終前臉看上去比老款更犀利，并且使用了新的黑色吉利LOGO。2、帝豪GS因?yàn)槭褂昧巳�缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在油耗上體現(xiàn)極為出色。但是充分考慮歐 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、小結(jié)：動(dòng)力性能小幅提升，其余方面基本維持不變，這就是新款大眾途觀L的主要特征，性價(jià)比方面的提升還是比較明顯的。2、大眾途觀L改款車型在外觀方面延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型設(shè)計(jì)，同時(shí)新車提供普通版和R-Line兩種外觀可選。其中該車的前進(jìn)氣格柵 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、近日，大眾發(fā)布了高爾夫GTI Clubsport的官圖，新車不僅配備了更為運(yùn)動(dòng)化的套件，而且在性能上也有進(jìn)一步提升，新車搭載了最大功率221kW的0T發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h的加速時(shí)間為6秒。2、在如此強(qiáng)大的動(dòng)力加持下，第八代高爾夫 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

內(nèi)飾部分，新款寶馬M5雷霆版與普通5系一樣，整體布局設(shè)計(jì)并未發(fā)生太大變化，但中控屏從原來(lái)的3英寸升級(jí)至13英寸，并搭載了最新車機(jī)系統(tǒng)。此外，運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)、碳纖維中控裝飾件等，也為其營(yíng)造出了更加運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾氛圍。近日，有海外媒體曝光了寶 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、年4月18日全新保時(shí)捷卡宴全系車型全球首發(fā)并公布價(jià)格，新車共發(fā)布5款車型，全新Cayenne售價(jià)98萬(wàn)元起，全新Cayenne E-Hybrid Coupé售價(jià)98萬(wàn)元起，全新Cayenne Turbo GT售價(jià)250.8萬(wàn)元起。2、 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

而在全新高爾夫上，S擋下，引擎轉(zhuǎn)速基本上在2000rpm左右，這時(shí)動(dòng)力響應(yīng)也足夠快，而且日常駕駛起來(lái)平順性很不錯(cuò)，這次試駕我用得最多的就是運(yùn)動(dòng)模式+S擋。加上隔音表現(xiàn)本來(lái)就不差，第八代高爾夫整體的行駛品質(zhì)，能妥妥排在A級(jí)車的第一梯隊(duì)。 我 閱讀全文>>

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• 2023-09-26