檢修寶馬 X6 車身高度報(bào)警故障，辦法不少。 先看燈泡和線路，燈泡壞或線路燒都可能引發(fā)，多數(shù)是燈泡問(wèn)題，4S 店換燈泡約 100 塊，外面汽修店能便宜點(diǎn)。 啟動(dòng)電機(jī)，按下副駕雜物盒左上方按鈕能重置故障指示器，消除故障燈。 要是電腦檢測(cè)不出故 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

日產(chǎn)逍客高速行駛底盤(pán)和方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是以下這些原因。 輪胎動(dòng)平衡不良，車輛使用中動(dòng)平衡會(huì)改變，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)不規(guī)則跳動(dòng)會(huì)通過(guò)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳給方向盤(pán)造成抖動(dòng)。解決辦法是給 4 個(gè)輪胎做動(dòng)平衡，4S 店費(fèi)用 50 - 100 元左右，維修店 50 元左 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

尼桑天籟底盤(pán)下面的整體護(hù)板價(jià)格因多種因素而有所不同。 常見(jiàn)品牌如古威、雷盾、寶慈利、漢高、3M 等的護(hù)板，消費(fèi)者反饋不錯(cuò)。 在 4S 店購(gòu)買(mǎi)并安裝，價(jià)格相對(duì)高些，但能保證品質(zhì)和適配性。 電商平臺(tái)也有多種選擇，比如京東上的斯悅特日產(chǎn)軒逸發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

標(biāo)致 408 水泥路慢速行駛中底盤(pán)異響，原因主要有這些。 半軸外球籠故障，右半軸位置的過(guò)橋軸承損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)雞腳墊老化或損壞，懸掛系統(tǒng)如懸掛彈簧、減震器、懸掛臂等部件松動(dòng)或損壞，剎車系統(tǒng)故障像剎車盤(pán)、剎車片、制動(dòng)器等部件磨損或松動(dòng)，排氣系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

奧迪 Q5L 底盤(pán)傳動(dòng)軸和前輪驅(qū)動(dòng)器連接處有油漬得這么辦。 要是四驅(qū)車傳動(dòng)軸后方過(guò)橋位置有一點(diǎn)點(diǎn)油漬，一般不礙事，這可能是潤(rùn)滑脂加熱甩出的。 但要是油漬不斷甩出，那就得重視，可能是油封出問(wèn)題了。 處理時(shí)，先把傳動(dòng)軸拆下。不同部位油封漏油處理 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

底盤(pán)測(cè)功機(jī)的價(jià)格差異較大，從 2 萬(wàn)到 38 萬(wàn)不等。 一般來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)的底盤(pán)測(cè)功機(jī)價(jià)格通常在十幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元。像型號(hào)為 TLDCG3000 的國(guó)產(chǎn)底盤(pán)測(cè)功機(jī)，價(jià)格約 17.75 萬(wàn)元。 它最大軸載質(zhì)量能達(dá) 15000 千克，最大吸收功 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

方程豹底盤(pán)防護(hù)板有原廠和選裝兩種。 原廠配備的護(hù)板一般 2 毫米厚，采用超高強(qiáng)度鋼板，部分帶隔音棉和緩沖材質(zhì)，能給發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、油箱等關(guān)鍵部位一定保護(hù)，適用于日常城市駕駛、中輕度越野、露營(yíng)自駕等，能應(yīng)對(duì) 99%的路況。 選裝的云輦底盤(pán)護(hù)板價(jià) 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

底盤(pán)晃的原因有很多。 首先是轉(zhuǎn)向橫拉桿損壞或螺絲松動(dòng)，這會(huì)影響底盤(pán)的穩(wěn)定性，就像人的胳膊腿不結(jié)實(shí)，得及時(shí)檢查修復(fù)。 還有元寶梁螺絲松動(dòng)，好比房子地基不牢，得定期緊螺絲。 車身抗扭剛度不足也會(huì)這樣，就像易彎曲的棍子，底盤(pán)會(huì)有松散感。 輪胎不平 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

車底盤(pán)裝甲就是一種專門(mén)為汽車底盤(pán)開(kāi)發(fā)的高科技粘附性的橡膠和聚酯材料混合涂層，厚度通常在 2 到 4 毫米。它具有無(wú)毒、遮蓋率高、附著性高、彈性高、超強(qiáng)耐磨等特點(diǎn)，快速干燥后會(huì)在汽車底盤(pán)形成一層凹凸形態(tài)牢固的彈性保護(hù)層。 底盤(pán)裝甲目前已經(jīng)經(jīng)歷 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

底盤(pán)減震器是汽車底盤(pán)中關(guān)鍵部件，對(duì)車輛行駛舒適性和操控性影響大。 單筒式減震器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、活塞面積大、散熱好，像奧迪 A4、馬自達(dá) MX5 Miata 采用。 雙筒式減震器制造成本低、利于量產(chǎn)、緩沖性好，如凱迪拉克 CT6 所用。 氮?dú)? 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

底盤(pán)裝甲對(duì)于逍客是挺不錯(cuò)的。 它能防路面砂石和隆起對(duì)底盤(pán)的傷害，增強(qiáng)隔音、抗沖擊和防銹能力。 價(jià)格從幾百到幾千元不等，像固特異、3M、寶慈利、漢高、雷頓等是常見(jiàn)品牌。 做底盤(pán)裝甲前，要把車升高，用除銹劑處理生銹處并擦干水分，排氣歧管、懸架、 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

朗逸底盤(pán)裝甲是挺不錯(cuò)的。 它能保護(hù)底盤(pán)，行車中底盤(pán)易受損，底盤(pán)裝甲可防護(hù)。 能防腐蝕，底盤(pán)照不到陽(yáng)光，潮濕天氣易被腐蝕，有它能避免。 能防石擊，行駛濺起石子沖擊大，可能擊破漆膜致銹蝕，底盤(pán)裝甲能抵御。 能防震，消除發(fā)動(dòng)機(jī)和車輪震動(dòng)與底盤(pán)的共 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

轎車底盤(pán)毛氈用處可不少！ 首先它能保護(hù)底盤(pán)，避免底盤(pán)被路面的碎石、泥沙還有水等給侵蝕了，這樣就能讓底盤(pán)用得更久。 然后呢，毛氈能降低底盤(pán)發(fā)出的噪音，您坐車的時(shí)候就會(huì)感覺(jué)更舒服。 還有啊，它能攔住水和泥土，底盤(pán)就不容易被腐蝕和弄壞。 另外，可 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

標(biāo)榜底盤(pán)裝甲很不錯(cuò)。 它能有效防銹，因?yàn)槠�車底盤(pán)常遭砂石撞擊、酸雨侵蝕和污水浸泡，容易生銹，而標(biāo)榜底盤(pán)裝甲能在底盤(pán)表面形成堅(jiān)固防護(hù)層，阻止銹漬產(chǎn)生，延長(zhǎng)底盤(pán)使用壽命。 耐沖擊性也好，路上小石子等雜物撞擊底盤(pán)時(shí)，裝甲能起到緩沖作用，減少底 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

底盤(pán)護(hù)板響的原因有不少。 安裝不當(dāng)，像螺絲沒(méi)擰緊、安裝位置不對(duì)，車開(kāi)起來(lái)護(hù)板振動(dòng)就會(huì)有異響，得重新檢查安裝，螺絲要擰緊，位置得對(duì)。 護(hù)板和底盤(pán)部件摩擦，底盤(pán)部件動(dòng)起來(lái)振動(dòng)時(shí)跟護(hù)板接觸太緊，就得調(diào)整護(hù)板位置或者加緩沖墊，別讓它們直接碰上。 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

如果您在考慮要不要給問(wèn)界 M7 底盤(pán)噴涂裝甲，這得看您的具體用車情況。 要是您平常都在鋪裝路面開(kāi)，電泳防銹技術(shù)能起作用，底盤(pán)裝甲作用不大，更多是讓您心里踏實(shí)點(diǎn)。 可要是經(jīng)常自駕走非鋪裝路，那底盤(pán)裝甲用處可大了。 它能防銹蝕，潮氣、酸雨、鹽分 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

車底盤(pán)生銹了當(dāng)然要處理！這可不是小事。 不處理的話，銹面會(huì)越來(lái)越大，嚴(yán)重的甚至得更換底盤(pán)，那成本可就高了。 處理辦法有不少。定期洗車，重點(diǎn)清洗底盤(pán)，這能有效防止生銹。特別是走惡劣路況多的車，更得勤洗。 給底盤(pán)做防銹處理，比如噴防銹漆， 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

邁騰車底盤(pán)碰了，您別慌。 首先，可以用千斤頂把車抬起來(lái)，仔細(xì)瞅瞅底盤(pán)有沒(méi)有刮傷、受損。 要是只是鋼板表面掉了點(diǎn)漆，噴點(diǎn)油漆補(bǔ)補(bǔ)就行；要是管道受傷了，那得趕緊去 4S 店檢查維修。 如果底盤(pán)傷得不重，可以試著開(kāi)開(kāi)車，要是行駛中沒(méi)異響、沒(méi)跑偏， 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

奔馳 GLC 的底盤(pán)護(hù)板相當(dāng)出色。 首先，其大量采用塑料護(hù)板覆蓋車身底部，極大提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能，讓車輛行駛更穩(wěn)定，降低能耗。 相比普通品牌中型 SUV 僅用防石擊涂層實(shí)現(xiàn)底盤(pán)隔音和防護(hù)，GLC 的底盤(pán)護(hù)板能更好保護(hù)底盤(pán)部件，減少石子等異 閱讀全文>>

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• 2025-01-31

底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒是底盤(pán)測(cè)功機(jī)的核心部件，用于模擬汽車行駛中的運(yùn)動(dòng)。 它一般由金屬制成，表面常有特殊紋理或橡膠層，以提供足夠摩擦力和接觸面積。 滾筒直徑大小很關(guān)鍵。單滾筒試驗(yàn)臺(tái)直徑大，試驗(yàn)精度高，但制造和安裝費(fèi)用高，多用于制造和科研單位。雙 閱讀全文>>

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• 2025-01-31