速騰怠速忽高忽低是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于速騰怠速忽高忽低相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
建議去專業(yè)的汽車維修單位讀取數(shù)據(jù)流檢測(cè)一下試試。ABS燈亮可能并不是輪速傳感器損壞，也有可能是線路傳輸?shù)膯?wèn)題，或電磁干擾的問(wèn)題。以上現(xiàn)象都可以通過(guò)檢測(cè)儀器測(cè)量輪胎數(shù)據(jù)流的方式檢查出來(lái)。首先把ABS泵到輪速傳感器ABS傳感器之間的 閱讀全文>>
變速箱機(jī)電單元損壞：這個(gè)故障算是速騰變速箱的一個(gè)通病，電腦中也會(huì)存儲(chǔ)液壓泵間隙保護(hù)等不同類型的故障碼，并且經(jīng)常伴隨行車儀表故障燈點(diǎn)亮、車輛不能行使等現(xiàn)象。一般解決方案是更換或者維修變速箱機(jī)電單元。你好沒(méi)有當(dāng)初選車首選速騰，考慮了 閱讀全文>>
1、解決辦法：更換火花塞即可。燃油的品質(zhì)不好：品質(zhì)不好的機(jī)油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損傷。解決辦法：需要及時(shí)更換機(jī)油。2、解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問(wèn)題。3、你好 閱讀全文>>
怠速熄火大多是節(jié)氣門、怠速馬達(dá)處積極嚴(yán)重或零部件損壞造成的。進(jìn)氣量不足是主要原因�？諝鉃V芯、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器都是需要檢查的部位。汽車出現(xiàn)怠速自動(dòng)熄火原因有：怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、個(gè)別 閱讀全文>>
1、速騰怠速時(shí)輕微抖動(dòng)，多因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門、噴油嘴等位置出現(xiàn)問(wèn)題引起。2、怠速抖動(dòng)的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳過(guò)多。3、速騰怠速抖動(dòng)的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖 閱讀全文>>
嚴(yán)重的怠速振動(dòng)一般是由于發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、腳膠老化或松動(dòng)、積碳、燃油系統(tǒng)故障等引起的。解決辦法；最好的辦法就是清潔油路，定期清潔，使用PNF原液類的燃油添加劑就可以解決上述積碳導(dǎo)致的問(wèn)題。解決辦法則是清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng) 閱讀全文>>
大眾速騰上使用的雙離合變速器是大眾自己研發(fā)的傳動(dòng)效率，換檔速度都非常不錯(cuò)，但是如果用干式雙離合在低速停停走走的情況下會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱情況。你好大眾的7檔雙離合已經(jīng)經(jīng)過(guò)了改進(jìn)，目前很穩(wěn)定，是第三代。 我的回答希望可以幫助到你，用車愉快。 閱讀全文>>
，冷車的常見(jiàn)故障跟溫度有直接的關(guān)系。天氣轉(zhuǎn)冷，溫度降低，空氣干燥度升高，一些易損易耗件（輪胎、皮帶）會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，產(chǎn)生一些損耗。4，這跟氣溫是有一定關(guān)系的。是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快進(jìn)入熱車狀態(tài)，如果熱車之后怠速還是降不下來(lái)，先 閱讀全文>>
汽車怠速抖動(dòng)原因可能是：火花塞或點(diǎn)火線圈故障；氣門正時(shí)不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴(yán)，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統(tǒng)與氣缸之間泄漏；空氣流量 傳感器故障。速騰怠速時(shí)輕微抖動(dòng)，多是 點(diǎn)火系統(tǒng) 、油壓、節(jié)氣門、 閱讀全文>>
1、速騰的定速巡航失效的原因有：節(jié)氣門臟；氧傳感器壞了；車速?zèng)]有達(dá)到40km/h 以上；變速箱的換檔桿沒(méi)有在D檔或者S檔（手動(dòng)檔）的4檔或5檔。2、在一些手動(dòng)變速箱車輛有一個(gè)單獨(dú)的開(kāi)關(guān)，每當(dāng)踩下離合器踏板時(shí)可關(guān)閉系統(tǒng)。每當(dāng)系統(tǒng)開(kāi) 閱讀全文>>
1、速騰怠速抖動(dòng)的原因及解決辦法如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，汽車的點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不穩(wěn)定，怠速抖動(dòng)，加速無(wú)力。解決辦法：清洗節(jié)氣門和油路，清理積碳。2、怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā) 閱讀全文>>
1、可能是節(jié)氣門過(guò)臟造成的。速騰怠速一會(huì)兒后怠速升高，空踩油門到2000轉(zhuǎn)就降到正常。2、節(jié)氣門故障。節(jié)氣門過(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門的開(kāi)度產(chǎn)生誤差，節(jié)氣門靈敏度降低，怠速時(shí)可能關(guān)閉不到位，引起怠速異常。此外，節(jié)氣門故障還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力 閱讀全文>>
款速騰7速干式雙離合時(shí)速120轉(zhuǎn)速在2500左右。車速在120千米每小時(shí)的時(shí)候，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右還是比較正常的，當(dāng)然這個(gè)與路況還有汽車的負(fù)載，都是有一定關(guān)系的。~3500之間。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時(shí)間內(nèi)作功次數(shù)的多少 閱讀全文>>
1、冬天天氣冷了早上發(fā)動(dòng)有點(diǎn)響聲是正常的。機(jī)器熱了就好了。建議您更換動(dòng)力用的粘度稠一點(diǎn)的機(jī)油。希望我的回答對(duì)您有用2、很多新車主在做完第一次保修檢測(cè)服務(wù)回來(lái)后，在汽車怠速狀態(tài)下，打開(kāi)前蓋查時(shí)，會(huì)懷疑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有異響（因?yàn)樵谌ゾS保 閱讀全文>>
怠速在冷車和熱車時(shí)都一樣，這是不正常的，主要是冷車怠速不正常，有些過(guò)低了。正常情況下，隨著溫度的降低，在冷車起動(dòng)時(shí)怠速都高，這是暖機(jī)過(guò)程，最高可以達(dá)到1800轉(zhuǎn)/分鐘，隨著溫度的升高，怠速逐漸回復(fù)到正常值。發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速在800 閱讀全文>>
1、速騰怠速時(shí)輕微抖動(dòng)，多因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)、油壓、節(jié)氣門、噴油嘴等位置出現(xiàn)問(wèn)題引起。2、大眾怠速抖動(dòng)主要原因；造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。3、怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問(wèn)題， 閱讀全文>>
1、解決辦法：清洗節(jié)氣門和油路，清理積碳。點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)故障：最常出現(xiàn)故障的是火花塞。由于火花塞極易損耗，故需要定期進(jìn)行更換。解決辦法：更換火花塞即可。燃油的品質(zhì)不好：品質(zhì)不好的機(jī)油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生損傷。2、需要檢查并用清洗劑清洗上 閱讀全文>>
汽車怠速不穩(wěn)忽高忽低且熄火的具體原因如下：進(jìn)氣歧管漏氣：當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀引起汽車怠速不穩(wěn)�？扇蓟旌蠚膺^(guò)濃。未燃燒的剩余部分都會(huì)積聚在火花塞電極 上炭化，從而引起火花塞跳火異常 閱讀全文>>
1、你好大眾的7檔雙離合已經(jīng)經(jīng)過(guò)了改進(jìn)，目前很穩(wěn)定，是第三代。 我的回答希望可以幫助到你，用車愉快。2、大眾速騰DSG的問(wèn)題主要集中在7速干式雙離合的DQ200，最嚴(yán)重的問(wèn)題是過(guò)熱死機(jī)導(dǎo)致動(dòng)力中斷，也基本上只有這個(gè)問(wèn)題是真正影響 閱讀全文>>
首先將車門鎖止桿擰下，將開(kāi)門把手裝飾框下壓向左推出。其次將可視螺絲全部拆下，并拆下后門板。最后從門板里拔下插頭抽出線束即可。準(zhǔn)備工具和工作車或工作臺(tái)架。將車門開(kāi)至最大，以便更容易操作鉸接支座，在車門下緣安置一支架，以支撐車門重量 閱讀全文>>
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