吉利變速箱油多少錢(qián)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于吉利變速箱油多少錢(qián)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
吉利遠(yuǎn)景變速箱油兩年或者4萬(wàn)公里更換一次,先到為準(zhǔn)。變速箱油是保持排檔系統(tǒng)清潔的油類(lèi)用品,起到潤(rùn)滑延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命的作用,具有抗低溫于低溫時(shí)也能進(jìn)行極有效的潤(rùn)滑效果。 閱讀全文>>
吉利嘉際是兩年或四萬(wàn)公里的時(shí)候變速箱油進(jìn)行更換,以先到者為準(zhǔn)。汽車(chē)生產(chǎn)廠家都會(huì)根據(jù)自己車(chē)輛的設(shè)計(jì)參數(shù),來(lái)制定更換變速箱油的時(shí)間和里程數(shù)。 閱讀全文>>
手動(dòng)變速箱采用的是德國(guó)格特拉克的。而DSI 6AT則是澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司的,是全球僅有的兩家獨(dú)立于汽車(chē)整車(chē)企業(yè)之外的自動(dòng)變速器公司之一。 閱讀全文>>
吉利博越自動(dòng)擋變速箱異響通常是由于變速器油位偏低或變質(zhì)、齒輪嚙合間隙過(guò)大或過(guò)小、齒輪嚙合不良,軸承間隙過(guò)大,或者軸承內(nèi)座圈與軸配合以及外座圈與變速器殼配合松曠等引起的。建議第一時(shí)間去4S店維修處理。 閱讀全文>>
異響原因是倒檔沒(méi)有同步器造成的,同步囂是變速箱內(nèi)部的裝置,在行車(chē)變換檔位的時(shí)候,沒(méi)有起到平穩(wěn)咬和齒輪作用。 閱讀全文>>
吉利遠(yuǎn)景費(fèi)油的原因可能是空氣濾芯堵了,進(jìn)氣不暢會(huì)增加油耗。如果選擇了劣質(zhì)的空氣濾清器,將使進(jìn)氣阻力增加,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,增加油耗,并很容易產(chǎn)生積炭。 閱讀全文>>
嘉際6AT是現(xiàn)代派沃泰的變速箱。6指的是6個(gè)擋位,AT是一種變速箱,全稱是液力自動(dòng)變速箱。 閱讀全文>>
博瑞變速箱是搭載澳大利亞的DSI的6速自動(dòng)變速器,發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)的G-Power第二代1.8TD的發(fā)動(dòng)機(jī),整車(chē)動(dòng)力輸出、加速性能與傳動(dòng)效率更平順強(qiáng)勁。 閱讀全文>>
吉利繽越加滿一箱油可以行使800多公里,這樣的車(chē)型在同價(jià)位車(chē)型當(dāng)中可以說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)力十足。繽越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的層次感十分明確,讓消費(fèi)者看起來(lái)更加的時(shí)尚,也很舒服。 閱讀全文>>
使用的是自主研發(fā)的變速箱,1.4T分別搭配6擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速(模擬8擋)變速箱。 閱讀全文>>
吉利油電混合動(dòng)力汽車(chē)很不錯(cuò),比如吉利博瑞GE,搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電池組和7速DCT混動(dòng)變速箱組合的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。電量可在1.5小時(shí)內(nèi)由零充滿,相比其他品牌使用慢充一般需要6-8小時(shí)才能充滿,快充可在40分鐘充滿80%,無(wú)疑更具便利性。 閱讀全文>>
吉利博越加92汽油,汽油不能混用,長(zhǎng)期混用不同標(biāo)號(hào)的汽油,將影響汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油嘴及火花嘴的使用壽命,使車(chē)輛的大修時(shí)間提前。 閱讀全文>>
吉利繽越1.5T車(chē)型工信部油耗6.1L/100km,實(shí)測(cè)綜合油耗8.7L/100km,油耗范圍7.6-9.8L/100km;繽越1.0T車(chē)型工信部油耗5.3L/100km,實(shí)測(cè)綜合油耗7.3L/100km,油耗范圍6.3-8.2L/100km。對(duì)于這樣的油耗表現(xiàn),繽越不算太耗油。 閱讀全文>>
吉利博越變速箱是由吉利收購(gòu)的澳大利亞DSI生產(chǎn)的。澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司是一家集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售為一體的自動(dòng)變速器專(zhuān)業(yè)公司,專(zhuān)業(yè)公司打造專(zhuān)業(yè)產(chǎn)品。 閱讀全文>>
遠(yuǎn)景搭配的是5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。這是吉利最大的競(jìng)爭(zhēng)武器,并且價(jià)格極占優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>
吉利DSI變速箱平順性和油耗都很不錯(cuò),基本擁有手自一體功能,普及率越來(lái)越高,平順,質(zhì)量穩(wěn)定,體積小,傳動(dòng)范圍廣。 閱讀全文>>
帝豪GS裝配的是德國(guó)著名格特拉克公司生產(chǎn)的6DCT雙離合變速箱,但是設(shè)計(jì)的原理卻和您擔(dān)憂的DSG雙離合完全不同,DSG所采用的是電液壓設(shè)計(jì),而我們的帝豪GS的DCT變速箱內(nèi)采用的卻是電機(jī)設(shè)計(jì)的,DCT變速箱內(nèi)沒(méi)有電磁閥、滑閥箱等裝置,所以摩擦損耗的更低,可靠性也會(huì)更好。 閱讀全文>>
吉利4at變速箱出自2009年3月27日吉利收購(gòu)全球第二大自動(dòng)變速器公司澳大利亞全球知名的高端汽車(chē)自動(dòng)變速器供應(yīng)商DSI。吉利公司重新調(diào)整相關(guān)參數(shù),特別針對(duì)平順性和耐用性進(jìn)行測(cè)試調(diào)整。 閱讀全文>>