創(chuàng)新無疑是推動發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新意味著新的突破，不論在任何時候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，車輛的設(shè)計也自然趨于同質(zhì)化，這個時候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。今天我們要說的是途觀，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-02-27

當(dāng)時速高于40km/h時，主動剎車會介入減速，而當(dāng)時速被減低到低于40Km/h時，車輛將控制主動權(quán)交還到駕駛員手里，可以決定是否一腳踩死把車剎停，還是選擇放開剎車避免后車追尾，這時一切都在駕駛員的掌控之下。如果距離障礙物已經(jīng)很近，這套系統(tǒng)會自動緊急剎車而無需駕駛員的操作。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-11-04

途觀L是沒有離車自動鎖門功能的，因為無法自行設(shè)置該功能，所以要去4S店刷隱藏功能。途觀L除了用鑰匙鎖門外，還可以通過觸碰門把手橫槽位置上鎖。自動落鎖也有缺點，在行車過程中，一旦發(fā)生碰撞，車內(nèi)乘員根本來不及解鎖。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-10-21

途觀L的頭枕跟座椅連接的地方有兩根鐵柱，一根是有凹槽的，凹槽那根的底座上面有個卡損，按動之后往上拉頭枕就能夠拿下來了。頭枕能夠極大的提高駕乘體驗，減輕行駛員或是乘座員的身體負(fù)荷，能讓人放輕松的坐著。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-10-18

要是想知道一輛車生產(chǎn)的做工如何，那么細(xì)節(jié)處往往就是最能體現(xiàn)實力的地方，尤其是對那些動輒數(shù)十萬的豪華車型來說，每處細(xì)節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實力，這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款途觀L的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-27

不得不說，現(xiàn)在國內(nèi)消費者買車時的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，絕大部分人不會隨便聽風(fēng)就是雨，相反是更有自己的主見，對細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就要求車企有端正的態(tài)度，把細(xì)節(jié)都做到位，才能得到消費者的認(rèn)可。今天為大家介紹的是途觀L，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-23

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費者的消費觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來越少了。因此車企也設(shè)計車型時也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，這樣才能保證產(chǎn)品的競爭力。今天為大家介紹的是途觀L，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-23

不得不說，現(xiàn)在國內(nèi)消費者買車時的專業(yè)度已經(jīng)比以往好多了，絕大部分人不會隨便聽風(fēng)就是雨，反而時更加有自己的主見，對于細(xì)節(jié)的要求也更清晰。這就需要車企端正態(tài)度，把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才可以讓消費者接受。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款途觀L的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-23

目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費者的購車預(yù)算在十幾二十萬，這也是目前車企競爭最激烈的價格區(qū)間，因此車企在性價比上也下了不少工夫。特別是配置表現(xiàn)上，這個價格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。今天我們要說的是途觀，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-23

伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的收入水平也越來越高，那么隨之而來的就是消費能力的提升，反映在購車方面就是預(yù)算增加，畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗，那么配置就是一個必須關(guān)注的點。作為一款緊湊型SUV，途觀的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-02

伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的收入水平也越來越高，那么隨之而來的自然是消費能力的增長。這體現(xiàn)在購車方面就是預(yù)算的提高，畢竟大家都希望能擁有更出色的用車體驗，那么配置則是不得不關(guān)注的一個重要因素。如果你正在關(guān)注途觀L，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-02

事實上，選車這件事很難理性的講清楚，特別是在這個“顏值即正義”的年代，不少消費者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這樣的做法雖然無可指責(zé)，但比較容易后悔，更多時候我們需要以參數(shù)、數(shù)據(jù)作為依據(jù)才更顯理智。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款途觀L的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-09-02

不得不承認(rèn)，如今國內(nèi)消費者購車時的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，大部分人不會隨便被牽著鼻子走，相反是更有自己的主見，對細(xì)節(jié)的要求也更明確。這就需要車企端正態(tài)度，把產(chǎn)品細(xì)節(jié)做到位，才能得到消費者的認(rèn)可。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的途觀。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-29

隨著人們收入水平的提高，大家對于生活品質(zhì)也越來越重視，而配置也就自然成為了很多消費者購車時會考慮的因素，因為豐富的配置可以提升用車體驗，帶給我們更為精致的用車感受。今天為大家介紹的是途觀，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-08-29