眾泰發(fā)動機故障燈亮了是什么原因是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于眾泰發(fā)動機故障燈亮了是什么原因相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
關閉點火開關,同時按住儀表兩個按鈕保持不動,打開鑰匙到儀表燈全部亮起,等板手燈熄松開里程歸零按鈕,關閉點火開關后重新打開即可。 閱讀全文>>
1、點擊眾泰sr7車輛組合儀表盤左側下方的按鈕。2、把眾泰sr7車輛的點火開關打開。3、長按儀表盤左側下方的按鈕幾秒。4、輛顯示屏出現(xiàn)OELSERVICE INSPEKTION字樣時,保養(yǎng)燈消除。 閱讀全文>>
關閉點火開關,按下組合儀表上的單次記程表歸零按鈕,按住不放,打開點火開關,在顯示屏就可以看到保養(yǎng)燈已消除。 閱讀全文>>
首先點擊一下眾泰sr7車輛組合儀表盤左側下方的按鈕,接下來再把眾泰sr7車輛的點火開關打開,接著繼續(xù)長按眾泰sr7車輛儀表盤左側下方的按鈕,按住的時間需要維持幾秒鐘,最后可以在眾泰sr7車輛顯示屏看到保養(yǎng)燈已消除。 閱讀全文>>
在售車型搭載型號為4G63S4T的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和型號為TN4G18T的1.8T渦輪增壓發(fā)動機,傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體、5檔手動和6擋雙離合變速箱。 閱讀全文>>
眾泰Z300用的是4A91S發(fā)動機。4A91S發(fā)動機是三菱汽車最新一代的MIVEC可變氣門正時系統(tǒng)的發(fā)動機。 閱讀全文>>
眾泰T700現(xiàn)在搭載的有2款發(fā)動機1.8T和2.0T,其中1.8T發(fā)動機的是眾泰自己研發(fā)改進的銅陵銳展發(fā)動機,產自安徽銅陵。2.0T的則是三菱的發(fā)動機,未來還會搭載來自上汽的2.0T發(fā)動機。 閱讀全文>>
眾泰T700發(fā)動機配備的是三菱4G63S4T;最大功率190馬力,峰值扭矩250牛·米。三菱4G發(fā)動機是三菱公司研制的排氣量為1834cm3的發(fā)動機,其采用將汽油直接噴入氣缸GDI(gasolinedirect injection)的技術。 閱讀全文>>
眾泰t600報p1297故障碼的意思是電力負荷傳感器電路電壓太低,也有廢氣渦輪增壓器到節(jié)氣門之間有壓力降。這種故障有可能是節(jié)氣門損壞引起的,可以通過檢查并更換節(jié)氣門的方法來解決。 閱讀全文>>
眾泰5008搭載的是三凌4G15的發(fā)動機。眾泰5008含有1.3L、1.5L共2種排量, 有手動、無級變速共2種變速箱選擇,發(fā)動機最大功率:78.0kW,最大馬力:106PS,最大扭矩:134.0N·m。 閱讀全文>>
1. 關閉點火開關 2.同時按住儀表兩個按鈕保持不動 3.打開鑰匙到儀表燈全部亮起 4.等板手燈熄了 5.松開兩個按鈕里程歸零按鈕 6.關閉點火開關后重新打開 7.保養(yǎng)歸零就做好了。 閱讀全文>>
眾泰保養(yǎng)提示燈消除:打開點火開關,一手按住復位按鈕,一手關閉點火開關。直到儀表上的時鐘和里程數(shù),完全不顯示時松開按鈕,再次按住復位按鈕后,重新打開點火開關,清除成功。 閱讀全文>>
首先把車鑰匙拔了,把小公里數(shù)歸零按鈕按住不要松手。插入車鑰匙旋到儀表燈亮為止,把按鈕松開,之后保養(yǎng)燈就滅了。 閱讀全文>>
眾泰大邁X5在發(fā)動機熄火的情況下,壓下轉速表下面的短程距離計數(shù)器復位按鈕并按;將眾泰大邁X5點火開關置于ON位置,放開短程距離計數(shù)器復位按鈕,顯示屏出現(xiàn)SERVICE標志;拉出時鐘上的分鐘按鈕,向右轉動分鐘按鈕,顯示屏上出現(xiàn)里程顯示;將發(fā)動機熄火,提醒信息復位;將點火開關置于ON位置,SERVICE標志消失。 閱讀全文>>
眾泰Z700 1.8T手動豪華型發(fā)動機型號為TN4G18T。Z700H的外觀基本延續(xù)舊款車型(Z700)的設計,整體風格以沉穩(wěn)為主。大燈組造型比較有新意,但遠近光等都是鹵素光源。 閱讀全文>>
這種情況是發(fā)動機電控系統(tǒng)有故障了。 一般原因可能是發(fā)動機傳感器壞了,或者執(zhí)行器元件不工作的,也有可能是線路有問題。 這個建議去修理廠用診斷解儀器讀取一故障碼就知道什么問題了,一般故障燈亮以后車子會出現(xiàn)車輛動力下降,費油.車子容易抖動.等情況. 閱讀全文>>
眾泰T600代號為4G63S4T的發(fā)動機由沈陽三菱生產。其余型號發(fā)動機均為上汽和通用共同開發(fā)的老牌發(fā)動機,經過眾泰自主研發(fā)而配備。 閱讀全文>>
眾泰T600變速箱故障燈亮很大的原因是閥體太臟導致的,變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損,同時油泥也會在變速箱內產生,造成閥體和管路堵塞,無法順序實現(xiàn)對油壓的調節(jié),從而出現(xiàn)變速箱故障問題。 閱讀全文>>