吉利帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)是自己生產(chǎn)的，其中吉利帝豪1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)使用的是吉利自主研發(fā)的JLY-4G15型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為109馬力/6000rpm，峰值扭矩140牛•米/4400rpm。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-11-12

帝豪gs均為自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，帝豪GS是吉利集團(tuán)旗下一款車型，屬于一款跨界suv車型。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-10-30

吉利帝豪gs發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)的，帝豪gs1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了98kw/5500rpm，基本相當(dāng)于1.8L-2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-10-29

吉利帝豪發(fā)動(dòng)機(jī)是1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。采用前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-10-25

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為JLB-4G14T。吉利汽車旗下生產(chǎn)的汽車有很多車型使用的都是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大的亮點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率可以達(dá)到36%。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-09-29

截止到目前為止，市面上在售的2019款吉利帝豪全系使用的基本都是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1.5升，類型為自然吸氣，在動(dòng)力和燃油合理性上的表現(xiàn)癥狀不錯(cuò)。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-09-25

帝豪是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。吉利汽車官方宣布帝豪領(lǐng)軍版、帝豪GL智享版、帝豪GL PHEV、新款帝豪GS等車型上市。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-09-17

帝豪全系搭載型號(hào)為JLγ-4G15的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)由吉利自主研發(fā)，最大功率為109馬力/6000rpm，峰值扭矩140牛·米/4400rpm，并配有DVVT智能進(jìn)排氣可變氣門正時(shí)技術(shù)，其峰值功率達(dá)到了80Kw，在國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)里面其性能參數(shù)名列前茅。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-06-28

吉利帝豪是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，吉利新帝豪采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的是吉利自主研發(fā)的JLγ-4G15型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-06-25

帝豪GS發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口的，搭載的是多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用自然吸氣的進(jìn)氣方式，共有4個(gè)以L形態(tài)排列的氣缸，最大轉(zhuǎn)速達(dá)6000rpm，可發(fā)揮最大馬力達(dá)133Ps，在4400rpm轉(zhuǎn)速，可達(dá)到170N·m最大扭矩。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-04-16

帝豪GS發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是JLB-4G13TB以及JLC-4G18。吉利帝豪gs有1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力組成，均為自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-04-15

吉利帝豪EC7發(fā)動(dòng)機(jī)滲油雖然不會(huì)影響整體運(yùn)行，但一定要引起重視及時(shí)維修�？赡茉斐傻脑�因常見的有：發(fā)動(dòng)機(jī)密封件密封不嚴(yán)引起的，也有可能是因?yàn)榉庞吐菟ㄟ^松造成密封差而滲出的油，再加上顛簸、甩濺造成的。 閱讀全文>>

• huqiaoyun
• 2019-03-17

發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)的原因：與汽油品質(zhì)有關(guān)，或者怠速不平穩(wěn)及怠速過低，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有缺缸、火花塞、點(diǎn)火線圈、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)爪是否老化，缸線是否有露電情況，噴油嘴霧化程度、汽油壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓是否標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-02-14

2018款全新帝豪前期只推出了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還是老款車型上面的那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在帝豪上面已經(jīng)服役了多年，最大的輸出功率為80千瓦，達(dá)到109馬力，峰值的扭矩達(dá)到了140牛米。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-24

2018款新帝豪取消了1.3T車型，目前只有使用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，動(dòng)力最大功率為80千瓦/6000rpm，最大的扭矩為140牛米/4400rpm，其動(dòng)力水平完全可以滿足日常代步的需求了，油耗也比較的經(jīng)濟(jì)。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-22

吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用前輪驅(qū)動(dòng)，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同級(jí)1.5T的都要高，動(dòng)力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級(jí)轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標(biāo)設(shè)計(jì)的吉利第一個(gè)全球車平臺(tái)，依據(jù)歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，可以向發(fā)達(dá)國家和地區(qū)出口。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-22

帝豪GS是吉利汽車秉承“造每個(gè)人的精品車”的品牌使命、基于“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時(shí)三年半精心打造的城市跨界SUV。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-22

帝豪GS是吉利汽車秉承“造每個(gè)人的精品車”的品牌使命、基于“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時(shí)三年半精心打造的城市跨界SUV。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-22

帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰會(huì)主會(huì)場--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL的上市，填補(bǔ)了吉利在A+級(jí)轎車市場中的空缺，豐富和完善了“帝豪軍團(tuán)”的產(chǎn)品陣容，同時(shí)吹響了吉利汽車進(jìn)軍中高端A級(jí)車市場的號(hào)角，進(jìn)一步鞏固和提升在其在轎車市場的領(lǐng)先地位。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2019-01-21

帝豪GS是吉利汽車秉承“造每個(gè)人的精品車”的品牌使命、基于“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時(shí)三年半精心打造的城市跨界SUV。 帝豪GS主張“活出動(dòng)靜”，是吉利汽車專為不甘平凡、積極向上的“泛85后”青年打造的精品車型，以滿足消費(fèi)群體“高顏值、高安全性、高舒適性”的用車需求。帝豪GS共推出運(yùn)動(dòng)版和優(yōu)雅版兩個(gè)版型、1.3T和1.8L兩種排量共計(jì)11款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為7.78~10.88萬元。吉利帝豪GS誕生于吉利全新FE平臺(tái)，與博瑞、博越同屬吉利發(fā)展戰(zhàn)略下的第三代產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-01-13