遠景X6手動變速箱使用API GL-4級別，SAE75W/90粘度的變速箱齒輪油。CVT變速箱使用型號為IDEMITSU CVTF-EX1或ESSO EZL 799A的變速箱油。 閱讀全文>>

• dengxuequn
• 2020-06-29

帝豪GS的6擋雙離合變速箱是來自格拉特克的，型號為6DCT250的六速干式雙離合。使用的時候升擋不是很積極，雖然減少了換擋的頻率，但是面對堵車的時候連續(xù)加速的情況，收油時容易帶來頓挫感，特別還是在城市的擁堵路段，走走停停很是不舒服。從投訴情況整體來看，質(zhì)量還是可以的。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2020-06-24

手動變速箱更換變速箱油的位置在汽車變速箱殼體上有上下兩個螺栓，上面螺栓是加油孔，底部的螺栓是放油孔；自動變速箱在汽車變速箱的底殼上有一大一小兩個螺栓，大的螺栓是放油口，小的螺栓是加油口。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2020-06-10

可能是離合器的磨損和分離情況出現(xiàn)了問題，看看是否能分離徹底，或者同步器是否磨損嚴(yán)重。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-06-08

ctv無極變速箱。這種變速箱采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合傳遞動力，可以使傳動系與發(fā)動機工況實現(xiàn)最佳匹配。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-04-29

每2年或者每行駛4萬公里就要更換一次自動變速箱油。變速箱油主要作用是保持排擋系統(tǒng)的清潔，并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-04-28

吉利帝豪GL變速箱共振原因有可能是變速箱內(nèi)部離合器片制動器片、機械部件或共振引起的，一種為變速箱油本身的問題，一種為變速箱本身問題，內(nèi)部存在泄壓，閥體或液壓活塞工作不良導(dǎo)致錐形輪位置沒有匹配到位。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-03-30

帝豪gl裝配的是德國著名格特拉克公司生產(chǎn)的6DCT雙離合變速箱，但是設(shè)計的原理卻和您擔(dān)憂的DSG雙離合完全不同，DSG所采用的是電液壓設(shè)計，而帝豪gl的DCT變速箱內(nèi)采用的卻是電機設(shè)計的，摩擦損耗的更低，可靠性也會更好。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-11-27

前懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架，后懸掛類型： 拖曳臂式懸架，以及發(fā)動機質(zhì)量和性能都不錯。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-11-12

采用的是6擋或7擋雙離合和CVT無級變速箱。6擋雙離合變速箱是由德國著名格特拉克公司生產(chǎn)的。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-11-11

吉利新帝豪cvt變速箱來自比利時邦奇公司，CVT的結(jié)構(gòu)相對更加簡單， CVT 可以說是最理想的汽車變速器。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-10-29

吉利帝豪gs變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。盡量選用原廠的ATF。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-04-21

吉利帝豪EC8手動變速箱油一般來說可以六七萬公里一更換，選擇原廠就行，也可以看下嘉實多，愛信，跑得快等。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-02-21

2018款帝豪GS和1.4T發(fā)動機匹配的是格拉特克的第二代6速干式雙離合變速箱，升級了摩擦材料，優(yōu)化了換擋的邏輯，進一步的提升了換擋的平順性。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-22

2018款帝豪傳動方面，實拍的這款1.5L車型匹配的是5MT手動變速箱，簡單的體驗了一把這變速箱的掛擋手感，各個檔位之間相當(dāng)?shù)那逦�，另外，新帝豪還有匹配CVT無級變速箱的車型。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-01-22

帝豪GS是吉利汽車秉承“造每個人的精品車”的品牌使命、基于“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時三年半精心打造的城市跨界SUV。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-22

帝豪GS是吉利汽車秉承“造每個人的精品車”的品牌使命、基于“精品車發(fā)展戰(zhàn)略”、歷時三年半精心打造的城市跨界SUV。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-22

吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個子品牌。2018款吉利帝豪在2018年3月6日上市，售價為6.98-9.88萬。新車推出了1.5L+CVT和1.5L+5MT兩種動力組合共6款車型，搭載1.5L DVVT發(fā)動機，最大功率為80kW(109PS)，最大扭矩為140N·m，匹配5MT或CVT變速箱，綜合油耗分別為5.7L/100km和5.9L/100km。 閱讀全文>>

• wudanni
• 2019-01-21

2018年6月9日，吉利汽車旗下首款純電動SUV帝豪GSe將正式上市。新車定位為緊湊型跨界純電動SUV。... 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-01-13

帝豪GL于2016年9月20日，在G20峰會主會場--杭州國際博覽中心正式上市。作為吉利汽車精品3.0代的第四款車型，帝豪GL的上市，填補了吉利在A+級轎車市場中的空缺，豐富和完善了“帝豪軍團”的產(chǎn)品陣容，同時吹響了吉利汽車進軍中高端A級車市場的號角，進一步鞏固和提升在其在轎車市場的領(lǐng)先地位。帝豪GL，帝豪GL中的字母G，代表著帝豪GL在“帝豪軍團”中更高的定位，同時也代表Grand，寓意帝豪GL擁有較大的車內(nèi)空間。字母L則代表了帝豪GL的高質(zhì)感——Luxury（豪華）；同時L也被視作“加長”的含義，帝豪GL擁有超長車身及軸距表現(xiàn)。... 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-01-13