可以在駕駛艙多功能方向盤找到儀表顯示切換按鈕，點擊選項切換按鈕，可以切換儀表盤的顯示數(shù)據(jù)，直到切換到油耗顯示就可以了。按下RESET鍵，小計里程數(shù)字清零。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-05-29

百公里6.0-7.7L。吉利帝豪是吉利母品牌之下構建的一個子品牌，于2014年7月26日上市，吉利新帝豪全新配備1.3TGeTecDVVT渦輪增壓發(fā)動機，采用前輪驅(qū)動，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-20

方向盤右邊有個鍵，按一下，然后音量鍵切換，可以看百公里油耗，僅供參考，通常要到4S店用電腦免費調(diào)出來，如果自己操作的話建議看一下車子的使用說明書上有關于平均油耗的調(diào)整方法說明。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-06-23

2019款全新帝豪真實油耗是5.7L/100公里，油耗相對來說是比較滿意的。代表了吉利汽車安全、節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展方向，對吉利汽車有傳承亦有突破，如果說吉利現(xiàn)有車型還處于追隨跨國公司的話，帝豪旗下的車型將扮演超越者的角色，整合全球資源，以最具競爭力的性價比向消費者提供最安全、環(huán)保的自主高檔轎車。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-06-12

吉利帝豪gl看油耗在儀表盤中間的那塊屏幕上。包括平均油耗，瞬時油耗，續(xù)航里程等等通過信息切換按鈕進行查看。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-04-30

帝豪GL2019款1.4T工信部綜合油耗為：5.9L/100km，帝豪GL自身的油耗進步還是非常明顯的，這套渦輪增壓加雙離合的動力總成可以說在動力和油耗方面表現(xiàn)都不錯。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-07-08

帝豪gs油耗在儀表盤中央顯示器，短促按壓轉(zhuǎn)速表下角黑色按鍵的回零/切換按鈕，即可在平均油耗、續(xù)航里程等多種信息之間進行切換。然后在平均油耗顯示模式下。然后按住車速表左下角的0.0/SET按鍵大概3秒左右，即可將平均油耗（瞬時油耗）顯示值清為零。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-06-28

吉利帝豪gs 1.8手動和自動的耗油量都是在6.9L左右，車款中耗油量有不同的只體現(xiàn)在排量上的不同，1.3T版本的車耗油量可以降低1L左右。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2019-05-24

18款吉利新帝豪工信部綜合油耗為5.7-5.9L/100km，燃油還是很經(jīng)濟的。動力方面，繼續(xù)使用1.5L發(fā)動機，該款發(fā)動機采用了鋁合金缸體，多點電噴的供油方式，并配有DVVT正時技術，最大功率80kW，最大扭矩140Nm。匹配的仍是5擋手動以及CVT變速器；底盤采用前麥佛遜，后扭力梁非獨立懸掛組合，調(diào)校方面讓人滿意。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-04-18

帝豪GS工信部綜合油耗5.9-6.9(L/100km)，跟同級別車相比較，油耗還是可以的。新車共推出1.4T和1.8L兩種排量的10款車型以供消費者選擇，官方指導價區(qū)間為7.78-11.68萬元。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-04-12

帝豪GS油耗顯示是實時的，只有跑一段時間才能顯示，帝豪GS油耗5.9升左右，具體要看行使的路況以及駕駛技術決定。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-04-11

吉利帝豪EC7百公里油耗為5.7L，油耗和行駛路況及個人駕駛有很大關系。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-03-13

這款新帝豪的百公里油耗大概在8個左右，具體的油耗跟個人開車習慣跟路況有關。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-02-28

2018款帝豪GL推出了1.4T渦輪增壓發(fā)動機和1.8L自然吸氣發(fā)動機車型，他們的驅(qū)動形式都是前驅(qū)的，燃油的標號為92#，工信部給出的百公里綜合油耗為5.9L/100km和6.9L/100km。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-01-24

吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機，采用前輪驅(qū)動，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動機。帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設計的吉利第一個全球車平臺，依據(jù)歐洲法規(guī)和標準進行開發(fā)，可以向發(fā)達國家和地區(qū)出口。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-22

吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機，采用前輪驅(qū)動，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動機。帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標設計的吉利第一個全球車平臺，依據(jù)歐洲法規(guī)和標準進行開發(fā)，可以向發(fā)達國家和地區(qū)出口。... 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-01-13