1、奧迪a8啟動(dòng)系統(tǒng)故障原因是電腦板故障。啟停故障的原因：自動(dòng)啟停故障多數(shù)建立在控制單元檢測(cè)到車輛如果熄火后不能正常啟動(dòng)。原因很多，比如電瓶電量不足（自動(dòng)啟停車輛電瓶要求較高），節(jié)氣門故障等。2、奧迪a803021故障是噴油器出現(xiàn)故障。噴 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、奧迪a6l的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA888，奧迪a6lTFSI標(biāo)準(zhǔn)型搭載一臺(tái)0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩分別為180馬力和320牛米，與之搭配的是一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，同時(shí)還配備了電子駐車和換擋撥片。2、奧迪A6L搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，0 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、工時(shí)費(fèi)看具體時(shí)間了，一般每小時(shí)30元左右，算工時(shí)費(fèi)的話，大修發(fā)動(dòng)機(jī)大概1500-1800元左右。2、你好，一般發(fā)動(dòng)機(jī)大修的話是在6000元左右，也有便宜的一般在2到3000，然后看你的零固件更換和不同的廠區(qū)和不同的地方價(jià)格不一樣。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

高爾夫A3的主銷車型搭載了同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為EA211，排量為4T，兩者在動(dòng)力方面沒有區(qū)別，但從日常駕駛和騎手的反應(yīng)可以看出，奧迪A3的底盤還是比較有活力的。奧迪A3和高爾夫7發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣，其中有一款4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

奧迪A4發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。奧迪A4是一汽-大眾生產(chǎn)的B級(jí)車型，于2003年4月上市。作為首款引入長(zhǎng)軸距和渦輪概念的車型，該車型內(nèi)飾做工精致，工藝配置豐富，空豐富，在B級(jí)車型中具有很好的實(shí)用性。邁騰和奧迪a4l的發(fā)動(dòng)機(jī)不 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

A4發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能點(diǎn)亮的原因主要有以下幾點(diǎn)：尾氣排放不達(dá)標(biāo)：燃油不良、三元催化器故障、進(jìn)氣管積碳過(guò)多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，其中油質(zhì)差引起的情況最多。奧迪A4L發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈通常是由以下原因引 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、奧迪A6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有以下幾點(diǎn)：尾氣排放不達(dá)標(biāo)，如燃油不良，三元催化器失效，進(jìn)氣管積碳過(guò)多，噴油器堵塞，氧傳感器失效，發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等。2、奧迪a6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈的原因如下：1。尾氣排放不達(dá)標(biāo)：如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的具體原因和解決辦法如下：使用的燃油品質(zhì)不好：解決辦法：更換適合該車的燃油即可。車輛的進(jìn)氣道出現(xiàn)積碳，空氣濾清器需要更換：解決辦法：清除積碳，維修或更換濾清器。關(guān)于大家想要了解的“奧迪車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了是什么原因”相關(guān)內(nèi) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)一般刻印在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體左側(cè)面，靠近飛輪位置。車主還可在一些相關(guān)證件上獲得發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，如行駛證、機(jī)動(dòng)車登記書、購(gòu)車發(fā)票和車輛保險(xiǎn)卡等。奧迪A6L發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)用于表示發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能有以下幾種原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，抖動(dòng)導(dǎo)致嚴(yán)重的車是最常見的噴油器節(jié)氣門過(guò)臟或積炭過(guò)多；2、點(diǎn)火系統(tǒng)問題，檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況；3、油壓不穩(wěn)，如果泵的供應(yīng)壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器的誤差和不良 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

11年Q5發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷值冷卻液溫度進(jìn)氣溫度空氣質(zhì)量，實(shí)際值端子30電壓節(jié)氣門位置，標(biāo)準(zhǔn)化平均噴射時(shí)間燃油壓力1缸點(diǎn)火正時(shí)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度曲軸轉(zhuǎn)速（Rpm）交流發(fā)電機(jī)輸出氣缸列1進(jìn)氣凸輪軸調(diào)節(jié)，相位混合器形成短期匹配氣缸 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

奧迪車對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的加工工藝，其發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁在顯微鏡下呈現(xiàn)為網(wǎng)狀形，這每個(gè)細(xì)小的網(wǎng)孔都是存機(jī)油的“小油庫(kù)”，活塞在氣缸中上下運(yùn)行工作時(shí)要比平面氣缸壁的潤(rùn)滑性能更好，這也就將活塞環(huán)和氣缸壁之間的磨損降到了最低。奧迪車的活塞環(huán)韌性較好，張力的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

保時(shí)捷macan和奧迪q5是一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)。保時(shí)捷Macan將搭載包括2.0T、3.0T V6以及3.6T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為235馬力，3.0升V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為340馬力，而3.6升V6 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

2.0保時(shí)捷macan的發(fā)動(dòng)機(jī)和奧迪Q5的相同，保時(shí)捷和奧迪為大眾旗下的品牌。保時(shí)捷macan汽車搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的入門級(jí)車型，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是EA888，動(dòng)力參數(shù)保持在了252馬力、370牛米。最大功率轉(zhuǎn)速為5000-6800rpm，峰 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

奧迪燒機(jī)油是很常見的現(xiàn)象，其實(shí)不論什么車系的發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定的機(jī)油消耗，并不是認(rèn)為不燒就是不燒的，只是表現(xiàn)的不明顯而已，但過(guò)多的消耗就是燒機(jī)油。燒機(jī)油只要缸壁沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的拉傷是不需要大修的燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊�環(huán)被積碳卡滯引起的�？刻砑� 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

奧迪A4發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。奧迪A4是一汽-大眾生產(chǎn)的B級(jí)車型，于2003年4月上市。作為首款引入長(zhǎng)軸距和渦輪概念的車型，該車型內(nèi)飾做工精致，工藝配置豐富，空豐富，在B級(jí)車型中具有很好的實(shí)用性。奧迪A4L和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)使用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

高爾夫與奧迪a3哪個(gè)質(zhì)量更好新高爾夫和奧迪a3奧迪a3和高爾夫的區(qū)別是：發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同：奧迪a3搭載4t或0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；高爾夫選搭載6l自然吸氣和2t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。從車體規(guī)格上看，高爾夫和奧迪a3兩廂差別并不算太大，具體 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、奧迪A4發(fā)動(dòng)機(jī)和邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的。奧迪A4是一汽-大眾生產(chǎn)的B級(jí)車型，于2003年4月上市。作為首款引入長(zhǎng)軸距和渦輪概念的車型，該車型內(nèi)飾做工精致，工藝配置豐富，空豐富，在B級(jí)車型中具有很好的實(shí)用性。2、邁騰和奧迪a4l的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

奧迪0t增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不燒油。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室與混合氣一起參與燃燒。車內(nèi)燒油現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致車輛氧傳感器損壞過(guò)快導(dǎo)致燃燒室積碳增多、怠速不穩(wěn)、加速不良、油耗增加、尾氣排放超標(biāo)等不良后果。奧迪燒機(jī)油是很多車型普遍存在的一個(gè)難題，只要是燒 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、您好，奧迪Q3 30TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型、時(shí)尚型、風(fēng)尚型用的是四缸16氣門4T汽油直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為EA211，功率為110KW。2、奧迪Q3采用了大家熟悉的4T發(fā)動(dòng)機(jī)和0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配7速Stronic動(dòng)力換擋。4t發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13